По словам Юхаза, серийный Volkswagen ID. Polo GTI 2027 практически повторил шоу-кар: сходство оценивается примерно в 90 процентов, а из недостающего остались лишь расширители кузова. При этом заднее антикрыло и диффузор сделали заметно спокойнее, но ощущения, что «горячий» хэтчбек лишили характера, не возникает. Наоборот, спереди модель выглядит максимально спортивно: бампер получил красные вставки, отсылающие к гоночным буксировочным проушинам, а 3D-решетка с рисунком сот одновременно работает на охлаждение батареи и подачу воздуха к кондиционеру. Фирменная красная полоска GTI, соединяющая фары, осталась на месте и смотрится ровно так, как и ждут поклонники VW. Читать на сайте: VW впервые раскрыл серийный ID. Polo GTI: 259 миль и зарядка 105 кВт Однако назначение обвеса, что необычно, не в том, чтобы сильнее «прижать» кузов к асфальту. Так как это электромобиль, инженерам пришлось искать баланс между эффектным спорт-образом и эффективностью, и большую часть времени они потратили именн
VW впервые раскрыл серийный ID. Polo GTI: 259 миль и зарядка 105 кВт
15 мая15 мая
12
1 мин