Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

VW впервые раскрыл серийный ID. Polo GTI: 259 миль и зарядка 105 кВт

По словам Юхаза, серийный Volkswagen ID. Polo GTI 2027 практически повторил шоу-кар: сходство оценивается примерно в 90 процентов, а из недостающего остались лишь расширители кузова. При этом заднее антикрыло и диффузор сделали заметно спокойнее, но ощущения, что «горячий» хэтчбек лишили характера, не возникает. Наоборот, спереди модель выглядит максимально спортивно: бампер получил красные вставки, отсылающие к гоночным буксировочным проушинам, а 3D-решетка с рисунком сот одновременно работает на охлаждение батареи и подачу воздуха к кондиционеру. Фирменная красная полоска GTI, соединяющая фары, осталась на месте и смотрится ровно так, как и ждут поклонники VW. Читать на сайте: VW впервые раскрыл серийный ID. Polo GTI: 259 миль и зарядка 105 кВт Однако назначение обвеса, что необычно, не в том, чтобы сильнее «прижать» кузов к асфальту. Так как это электромобиль, инженерам пришлось искать баланс между эффектным спорт-образом и эффективностью, и большую часть времени они потратили именн

По словам Юхаза, серийный Volkswagen ID. Polo GTI 2027 практически повторил шоу-кар: сходство оценивается примерно в 90 процентов, а из недостающего остались лишь расширители кузова. При этом заднее антикрыло и диффузор сделали заметно спокойнее, но ощущения, что «горячий» хэтчбек лишили характера, не возникает. Наоборот, спереди модель выглядит максимально спортивно: бампер получил красные вставки, отсылающие к гоночным буксировочным проушинам, а 3D-решетка с рисунком сот одновременно работает на охлаждение батареи и подачу воздуха к кондиционеру. Фирменная красная полоска GTI, соединяющая фары, осталась на месте и смотрится ровно так, как и ждут поклонники VW.

Читать на сайте: VW впервые раскрыл серийный ID. Polo GTI: 259 миль и зарядка 105 кВт

Однако назначение обвеса, что необычно, не в том, чтобы сильнее «прижать» кузов к асфальту. Так как это электромобиль, инженерам пришлось искать баланс между эффектным спорт-образом и эффективностью, и большую часть времени они потратили именно на аэродинамику.

Максимальный запас хода заявлен на уровне 259 миль, тогда как версии Life и Style с той же батареей 52 кВт·ч проходят 283 мили. Потеря 24 миль ради более бодрой динамики и небольшого прироста мощности выглядит логичной. Быстрая зарядка постоянным током достигает 105 кВт, поэтому с 10 до 80 процентов аккумулятор набирает примерно за 24 минуты.

База у GTI общая с обычным ID. Polo: длина 4097 мм, багажник внушительные 441 литр, а в салоне места даже больше, чем у Polo с ДВС. Доплаты ограничены аудиосистемой Harman Kardon на 10 динамиков, стеклянной крышей и массажем передних кресел с 12-направленной регулировкой. Цветов шесть, включая классические для GTI черный, красный, белый и серебристый. В Великобритании новинку ждут в начале 2027 года, ценник должен стартовать примерно от 30 тысяч фунтов стерлингов.

Популярные статьи:

-2

Специалист перечислил 5 причин, почему MAX не отправляет сообщения на Android

-3

Инженер указал на моторное масло, которое устранит масложор двигателя

-4

Капитан полиции объяснил, зачем гаишники начали спрашивать водителей "Куда направляетесь?"

-5

В Сети показали бронированный Lexus LX700: защита от АК‑47 и 2 гранат

-6

Гаишник объяснил, как доказать, что в вашу машину въехали задним ходом

-7