Готовьтесь: во второй половине 2026 года в России появится экспортная версия флагманского внедорожника Li Auto L9 Livis. Эту новинку с ИИ‑технологиями впервые показали на Пекинском автосалоне в апреле — и вот теперь она доберётся до наших дорог.
В Li Auto поделились подробностями запуска. И главное тут вот что: автомобиль будет доступен исключительно через официальных дилеров. А вот «серые» модели, которые могут появиться на рынке раньше официальных поставок, рискуют оказаться не у дел. В них не будет функций, заточенных под российских пользователей, — и, что ещё важнее, их могут удалённо заблокировать. Так что выбор очевиден: если хотите полный функционал, стоит дождаться официальной версии.
Что получит экспортная версия Li Auto L9 для России?
Разработчики постарались учесть местные особенности — и вот какие фишки появятся в российской версии:
- возможность зарегистрировать мастер‑аккаунт по e‑mail;
- европейский зарядный разъём CCS2 — никаких проблем с зарядкой;
- навигация с локальными картами и отображением дорожной информации в режиме реального времени;
- развлекательная экосистема с популярными в России стриминговыми платформами и приложениями — скучать в дороге точно не придётся.
Пресс‑служба Li Auto подчёркивает: «Только экспортная версия нового поколения автомобиля Li Auto L9 обеспечит пользователям за пределами Китая удобство и комфорт при эксплуатации. Продажи экспортной версии в России будут реализованы через официальных дилеров».
Версия Livis: стиль и эксклюзив
Новое поколение выйдет в том числе в исполнении Livis — и тут есть чем впечатлиться. Во‑первых, доступны четыре эксклюзивных варианта двухцветной окраски:
- золотистый;
- пурпурный;
- зелёный;
- чёрный.
Во‑вторых, версия Livis оснащается 22‑дюймовыми колёсными дисками — выглядит мощно, согласитесь?
Ключевые особенности
Но внешность — это только начало. Главное — технологии:
- система увеличенного запаса хода 3‑го поколения: на чистом электроприводе можно проехать 420 км, а общий (комбинированный) запас хода достигает 1 650 км;
- активная подвеска на 800‑вольтовой архитектуре — каждое колесо регулируется индивидуально;
- система управления по проводам (steer‑by‑wire) — современная и точная;
- подруливающая задняя ось — для лучшей манёвренности;
- интеллектуальный салон нового поколения: тут и 29‑дюймовый панорамный экран, и мощный процессор Qualcomm Snapdragon 8797.
Пресс‑служба Li Auto отмечает: «В международной эксклюзивной версии будут сохранены все технические преимущества нового поколения Li Auto L9, при этом автомобиль будет адаптирован к местным стандартам зарядки, дорожным условиям и предпочтениям пользователей».
Технические характеристики
А теперь — сухие, но важные цифры:
- габариты: 5 255 × 2 000 × 1 810 мм, колёсная база — 3 125 мм;
- снаряжённая масса: 2 785 кг;
- количество мест: 6;
- ДВС‑генератор: 1.5T (REV 3.0, 800V 5C);
- ёмкость батареи: 72,7 кВт·ч;
- аудиосистема: 33 колонки (в т. ч. 4 колонки в подголовниках), мощность — 5 440 Вт.
О цене в России пока молчат, но ориентир есть: в Китае Lixiang L9 Livis в начальной конфигурации оценили в 560 тысяч юаней — это примерно 6,05 млн рублей. Недёшево, конечно, но за такие технологии, похоже, оно того стоит.