Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Rider Driver

СИДИМ, ПЕРДИМ – ПРОДАЕМ

! ИЛИ ТРЕБУЕТСЯ КОМИССАР? Конкретно этим фотографиям больше десятка лет. Сделаны они с премьерного тест-драйва квадроцикла «Стелс Гепард» — для своего времени это был настоящий прорыв для отечественного производителя! Он с нуля создал не какую-то банальную копию, а полноприводный ATV собственной разработки. Ошибки, конечно, были — как же без них, когда создаёшь нечто абсолютно новое. И что дальше? А ни-че-го! До сегодняшнего дня абсолютно ничего подобного уровня и значимости не появилось, а фотографии 10-летней давности можно и сегодня использовать в рекламе новых «Гепардов» 2026 года выпуска. Эти старые картинки до сих пор актуальны… :) Более десяти лет «Веломоторс» пытался создать новую модель Гепарда с новым мотором, но, к сожалению, идея создания отечественного BRP так и не получила достойного развития. Она утонула в вопросах текущих продаж и борьбе за выживание предприятия. И этому факту есть масса объективных причин: от преждевременного ухода главного идейного вдохновителя «захв

СИДИМ, ПЕРДИМ – ПРОДАЕМ!

ИЛИ ТРЕБУЕТСЯ КОМИССАР?

Конкретно этим фотографиям больше десятка лет. Сделаны они с премьерного тест-драйва квадроцикла «Стелс Гепард» — для своего времени это был настоящий прорыв для отечественного производителя! Он с нуля создал не какую-то банальную копию, а полноприводный ATV собственной разработки. Ошибки, конечно, были — как же без них, когда создаёшь нечто абсолютно новое. И что дальше? А ни-че-го!

До сегодняшнего дня абсолютно ничего подобного уровня и значимости не появилось, а фотографии 10-летней давности можно и сегодня использовать в рекламе новых «Гепардов» 2026 года выпуска. Эти старые картинки до сих пор актуальны… :)

Более десяти лет «Веломоторс» пытался создать новую модель Гепарда с новым мотором, но, к сожалению, идея создания отечественного BRP так и не получила достойного развития.

Она утонула в вопросах текущих продаж и борьбе за выживание предприятия. И этому факту есть масса объективных причин: от преждевременного ухода главного идейного вдохновителя «захвата рынка» до тривиального «рутинного сопротивления». Что это такое? Гугл в помощь! То самое «рутинное сопротивление» характерно для большинства современных отечественных предприятий и компаний.

Но кто или что может спасти предприятие от так называемого рутинного сопротивления? Хорошая зарплата? Нет! Ведь управляющие заводами и компаниями вместе со своими приближенными стабильно получают ежемесячную звонкую монету.

И уж точно саботаж не сломит какой-то модный маркетолог-таргетолог или команда «успешных» блогеров, улыбающихся со всех экранов смартфонов.

Требуется: настоящий идейный комиссар в кожаной куртке и с карт-бланшем! Тот, кто решится не считаться со сложившимися офисно-феодальными преклонениями и одновременно устоит под давлением необоснованных авторитетов, включая самого главного директора и особо деятельных дилеров-стукачей.

Не реально? Почти! Ну, а пока наблюдаем, как наши производители, подобно мухам в янтаре, застряли в развитии и тихо сидят, пердят, подсчитывая крохи прибыли с продаж, которые им пока позволяют подсчитывать китайские комиссары. И, как водится в нашем духе времени: не всё так однозначно. :)

-2
-3
-4
-5
-6