Знакомьтесь, "Унифицированные блоки, цилиндрические." (Повторная публикация статьи от 2.11.24 года).
Друзья здравствуйте!
Многие из Вас видели, что могут натворить, эти неказистые бочонки на поле боя, но мало кто знает, что это такое. Но тем не менее, многие ликовали сердцем и душой, когда смотрели художественные фильмы про Афганистан и наш Северный Кавказ, и именно тогда, когда на крою жизни и смерти, на помощь нашим героям приходили вертушки, то бишь вертолеты, вот с такими бочонками на пилонах и разносили проклятых врагов в пух и прах.
Работают эти блоки и сейчас в СВО, СМИ, частенько показывают пуски НУР из этих блоков, с самолетов и вертолетов. Там, куда они прилетают, снимать не желательно, потому как это смертельно опасно и конечно же не этично.
Для начала, хочу дать для некоторых справку из терминологии, думаю, ниже она пригодиться. И так:
Пилон — общее название конструктивного элемента, установленного на крыле воздушного судна и служащего для прикрепления гондолы двигателя, крепления к крылу подвесного оборудования и внешних грузов (баков, вооружения и т. п.). Вместо этого термина обычно используются более конкретные «узел подвески», «бомбовый держатель», «катапультное устройство» и т. п.
Дата создания унифицированных блоков НУР УБ-32А — 1968 год.
Вообще-то вопрос создания УБ, спорный, неуправляемые реактивные снаряды известны очень давно, например, как китайские ракеты для фейерверков, или сигнальные ракеты, разработанные Петром Первым. Но это было больше развлечением, ну или средством для подачи сигналов. Первые применения в битвах упоминаются в некоторых документах нашими казаками, причем еще задолго до Петровских сигнальных ракет. Но прицельность у них была не высока, впрочем, как и поражающее действие, потому, ракеты, наводили больше страха, чем поражения, что в принципе порой тоже соответствовало немалому успеху.
Петровская сигнальная ракета образца 1717 года употреблялась почти без изменения свыше 170 лет».
Пытались и наши заграничные соперники использовать ракеты, Ракета Конгрива (англ. Congreve rocket) — боевая ракета, разработанная Уильямом Конгривом (1772–1828) и состоявшая на вооружении армии Великобритании в первой половине XIX века.12
Конструкция ракеты:
· Оболочка была из листового железа, что было инновацией в ракетостроении.2
· Основание ракеты прикрывал перфорированный диск железа с отверстием посередине. Из отверстия при полёте выходила реактивная струя.2
Модификации ракет: 3-фунтовые, 6-фунтовые, 12-фунтовые и 32-фунтовые (1,4; 2,7; 5,4; 14,5 кг).2
Дальность поражения: зависела от модификации ракеты и колебалась от 2000 до 3000 метров (2–3 км).2
Применение: применялись во время бомбардировки городов и против больших скоплений живой силы противника. Маленькие ракеты вместе со станками были лёгкими, поэтому ими вооружали кавалеристов.2
Причина отказа от ракет Конгрива: распространение во второй половине XIX века нарезной казнозарядной артиллерии, которая обеспечивала намного более высокую точность, дальность и скорострельность. В 1880-х годах ракеты в основном сняли с вооружения, хотя изредка применялись в качестве авиационного вооружения даже в Первой мировой войне.
У нас же одним из основоположников ракетостроения, считается сын одного из атаманов Малороссии, Александр Дмитриевич Засядько (1779–1837) — российский офицер-артиллерист, конструктор и специалист в области ракетного дела, генерал-лейтенант.
К сожалению, изобретения Засядько, тоже не были оценены в своё время и были, если не забыты, то отложены в долгий ящик.
Так что, как видим, что ракеты применялись давно и практически всеми развитыми армиями. Ракеты применялись как одиночными, так и запуском нескольких одновременно, со специального станка или короба, которые можно считать прообразом блока, который со временем преобразился и позволил перевозить в нем ракеты и запускать, без лишних временных и материальных затрат.
Так что же из себя представляет "УБ"??? Давайте по порядку.
Унифицированный Блок, снова интересный термин? Что же исправимся и поясним: Унификация (от. лат. unus «один» + facio «делаю; объединение») — приведение к единообразной системе или форме.
Первые попытки привести выпуск продукции под один стандарт появились в 1925 году. Понятие ГОСТ или государственный общесоюзный стандарт введен в июле 1940 года, а нумерация ГОСТов утверждена 3 октября 1940 года. С этого момента всей выпускаемой продукции на территории СССР присваивался код стандарта. Позднее, для массовых товаров народного потребления были созданы упрощенные стандарты, технические условия (ТУ).
Но к сожалению, одной стандартизации для страны оказалось мало. Многая продукция имела двойное назначение, гражданское и военное. А в армии, опять же требовалась, часто, установка одинаковых вооружений на разную технику или на оборот, различных вооружений на один вид техники. Причем всё это должно было быстро сниматься и устанавливаться, в зависимости от смены задания, или повреждения или поломки. Вот тут то и понадобилась унификация.
И еще в те далекие времена, в армии был взят курс на УНИФИКАЦИЮ и СТАНДАРТИЗАЦИЮ.
Т.о., все, появилась огромная возможность взаимозаменяемости, что значительно снижала нагрузку на производство. Стало не нужным, для конкретного изделия, выпускать оригинальные детали, их можно было просто позаимствовать, например, подшипники, троса, гидроцилиндры, крепления пушек и пулеметов и многое другое.
Вот и получилось, что все Унифицированные блоки, стало возможным применять на всех типах самолетов, военной и даже военно-транспортной авиации, а со временем и в беспилотной.
Вот в чем универсальность блоков НУР, их можно подвесить и на любой самолет и вертолет, лишь бы имелись в наличии пилоны, к которым в свою очередь крепились УБД (универсальные балочные держатели), к которым была возможна подвеска вооружения в соответствии с приказом или поставленной боевой задачей.
Причем, можно было подвешивать любые авиабомбы, ограничение было лишь по возможности поднять в воздух (предельная бомбовая нагрузка или максимальный взлетный вес). Можно было и подвесить гондолы с авиапушками, приборы наведения, прицеливания, разведки, различного класса ракеты, в том числе и с ядерной боеголовкой.
А возможны были и комбинации различного оружия.
А вот вам фото и поинтереснее:
И так с Унификацией и стандартизацией, все понятно. То, что блоки цилиндрические думаю, тоже понятно. Цилиндр вторая объемная фигура, после шара, которая имеет максимальный объем, при минимальных габаритах, к тому же при хороших аэродинамических качествах.
УБ, существуют различной модификации, например,
· УБ-9. 9-зарядный блок для ракет С-5. 1
· УБ-16. 13 16-зарядный блок для ракет С-5. 1
· УБ-32. 13 32-зарядный блок для ракет С-5. 1
· УБ-16-57. Унифицированный блок НУРС, снаряжается ракетами семейства С-5. 5
При этом цифра, после аббревиатуры букв означает количество ракет в блоке.
К стати уже давно созданы и другие блоки:
· Б8В20. 1 20-зарядный блок для ракет С-8. Например, полный залп одного фронтового бомбардировщика Су-34 из шести таких блоков составляет до 120 ракет. 2
· Б-13Р. 1 Пятизарядный блок для ракет С-13. Например, из него запускаются 122-миллиметровые НАР С-13 для уничтожения замаскированных полевых укреплений. 2
· ПУ-12-40У. Блок для ракет С-25. 1
Но о них, может быть, когда-нибудь, в общем позже.
А мы рассмотрим НУР, неуправляемые, ракеты. И так:
С-5 — советская неуправляемая авиационная ракета, разработанная в НИИ-1 НКБ[1], совместно с ОКБ-16 НКОП[2] и НИТИ(Б) (взрыватели)[3], и предназначенная для уничтожения техники и живой силы противника. На вооружение ВВС СССР поступила в апреле 1955 года.
Имеет калибр 57 миллиметров, семейство С-5 насчитывает 18 наименований серийных боеприпасов, в том числе:
· С-5 (АРС-57 «Скворец», 5П) — первоначальный вариант. Принята на вооружение в 1955 году;
· С-5М — модернизированный С-5, базовый вариант. Предназначена для поражения самолётов-бомбардировщиков противника и слабо защищённых наземных целей. Принята на вооружение в 1959 году;
· С-5М1 — с системой подачи электроимпульса на воспламенитель (через контактное кольцо) — все снаряды с цифрой «1»;
· С-5МО — с боевой частью усиленного осколочного действия. Снабжена двадцатью стальными кольцами с надрезами для регулярности дробления (при взрыве образуется до 360 осколков массой по 2 грамма);
· С-5К (КАРС-57) — с кумулятивной боевой частью. Предназначена для борьбы с бронетехникой. Оснащается механическим взрывателем В-5К. Пробивает броню до 130—150 мм. Принята на вооружение в 1960 году;
· С-5К1 — снаряд с ракетной частью снаряда С-5М1 и кумулятивной боевой частью снаряда С-5К;
· С-5КО — с боевой частью кумулятивно-осколочного действия. Пробивает броню до 170 мм. Снабжена одиннадцатью стальными кольцами с надрезами для регулярности дробления (при взрыве образуется до 220 осколков массой по 2 грамма);
· С-5КОБ — применён заряд двигателя из бездымного пороха БН-К — все снаряды с буквой «Б»;
· С-5КП, С-5КПБ (индекс УВ ВВС — 9-А-608) — новая кумулятивно-осколочная боевая часть с пьезоэлектрическим взрывателем В-5КП, пробивает броню до 250 мм, при взрыве образуется до 330 осколков массой по 2 грамма;
· С-5-О (ОАРС-57), С-5-О1, С-5-ОБ — осветительная (время горения 18,3 секунды). Оснащается дистанционным взрывателем И-71 (время срабатывания 17 секунд);
· С-5П (ПАРС-57), С-5П1, С-5ПБ — противолокационная. Снаряжается дипольными отражателями для постановки пассивных помех. Оснащается дистанционным взрывателем. Принята на вооружение в 1964 году;
· С-5С, С-5СБ — начинённая стреловидными поражающими элементами (1000 штампованных стальных стрел массой 1,26 грамм, длиной 40 мм). Снабжена дистанционным взрывателем. Предназначена для поражения живой силы.
· С-5Кор — корректируемая, создана в 1999 году, не производилась.
· С-5У — отображается на АРМИЯ-2019. Новые двигатели и более эффективные боеголовки. Говорят, что новая ракета имеет эффект, сопоставимый с более крупнокалиберным С-8.
Думаю, тут комментарии просто излишни.
Тактико-технические характеристики С-5М
· Калибр: 57 мм
· Размах оперения: 232 мм
· Длина: 882 мм
· Эффективная дальность пуска: 800—1800 м
· Максимальная скорость: до 725 м/с
· Время работы двигателя: 0,55-0,92 сек.
· Круговое вероятное отклонение: 0,35 % от дальности
· Стартовая масса: 3,86 кг
· Масса боевой части: 0,815 кг
УБ-16-57. Унифицированный блок НУРС, тут необходимо отметить, что все унифицированные блоки, практически используют ракету С-5, разница лишь в количестве ракет находящийся в блоке, а 57 мм это калибр С-5.
Как я уже писал выше, другие блоки мы пока не рассматриваем.
Идем дальше, каждая модификация самолета и даже серия, может иметь разное количество пилонов, точек подвески. Потому и на борту самолета, летчику трудно ориентироваться, при запуске НУР. В самом деле это же не наземный "Град", где оператор быстро вращает рукоятку пусковой машинки. В воздухе, порой всё решают доли секунды, а ракет-то значительно больше. Да и как решить сколько их выпустить? Выпустишь все, а вдруг промажешь, задание не выполнено? Выпустишь одну, тоже мало окажется, да и ракеты по мои не сравнять, с "Градом" и "Солнцепеком".
Для этой цели как раз и устанавливается в кабине специальный прибор, который позволяет быстро выбрать количество запускаемых ракет. Например, на специальном пульте, в кабине, стоят переключатели положения "Одиночный", "Серия 1", "Серия 2", "Залп", количество позиций переключателя может варьироваться. Т.о., летчик, установив переключатель, в нужное положение, лишь нажимает "гашетку" и нужное количество ракет, автоматически запускается из блока.
К стати, таким же образом и отстреливаются пушки. При их скорострельности до 10 тыс. выстрелов в минуту и боекомплекте в пределах 400-500 снарядов, летчик просто физически не сможет, без этой автоматики несколько залпов, все снаряды улетят при первом же залпе.
К великому удивлению, современная авиация, уже давно вынуждена отказаться от пушечного, в прочем, как и от пулеметного вооружения и переходить на ракетное. Оставляя пушки и пулеметы тихоходной авиации или вертолетам.
Увы это неизбежная дань прогрессу. Да количество снарядов и патронов на борту самолета, можно иметь на много больше, но к сожалению калибры, уже давно по своему поражающему фактору, не устраивают военных. А применение пушек, становиться не только бесполезны, но и опасным.
Одна из причин в том, что снаряд выпущенный из пушки, и даже пуля, имеют начальную скорость, незначительно уступающую скорости сверхзвукового самолета. Судите сами, один МАХ скорости, это 331,46 м/с, а начальная скорость, к примеру, 37-мм авиационной пушки ШФК-37 разработанной под руководством Б.Г.Шпитального, где вес метательного заряда составлял 4,55 кг, и снаряд получал начальную скорость 800 м/с. А для современных самолетов и два Маха, далеко не предел.
К тому же, снаряд, вылетая из ствола пушки, практически сразу начинает замедляться о воздух, и чем плотнее воздух, и чем сильнее скорость набегающего потока, тем замедление происходит быстрее. Самолет рискует догнать собственные снаряды или получить осколки от их разрыва при близком расположении цели. Потому, нужен специальный маневр, который в бою может быть невозможным. Потому как вторая причина не на много неприятнее.
Массовый залп пушки на борту самолета, как и все артсистемы, вызывает большую отдачу, порой только это может вызвать срыв самолета в штопор или вызвать у летчика кратковременную потерю сознания. И это если пушка стационарная, а если она подвесная, под крыльями, там хлопот может быть на много больше.
К тому же пушку надо чистить, а это дело нелегкое и затратное по времени, кто служил в армии и чистил автомат, после 3-6 отстрелянных на стрельбище патронов, думаю, поймет, что такое 400-500 снарядов.
Опять же, после такой скорострельности и нескольких применений, стволы пушки приходят в негодность и пушку приходиться менять, а на войне время дорого, да и пушки тоже. А ещё пушку нужно заряжать, т.е., для начала снаряжать ленту, тащить ещё к самолету, перегружать, заправлять в механизм перезарядки.
А что делать с пушкой которая не израсходовала свой БК, в полет она должна уйти только полностью заряженной. Любой перекос в стволе снаряда и все, пушка встала, вы без оружия. В общем артиллерия в авиации свое отжила и недостатков от неё стало на много больше.
В свою очередь УБ, очень удобно перезаряжать, даже если их установлено несколько. Можно подключить два-три расчета, при этом сократится время подготовки к очередному вылету, и расчеты не будут мешать друг другу.
Мощность каждой ракеты в УБ, значительно превышает мощность нескольких авиационных снарядов. К тому же, каждая ракета выходя из направляющей, начинает увеличивать свою скорость, в отличии от снаряда, и при этом не создает отдачи, даже если будет произведен полный залп.
А заряжать их как это видно на фото, проблем не представляет:
Согласитесь, детский пистолет и тот порой сложнее, а вот по мощности, такой блок, за раз, может уничтожить колонну бронетехники. Да и в мирное время летчиков учить удобно, не надо забивать полностью блок ракетами, достаточно одной-двух, ну трех, хорошая экономия.
И так, как обычно, идея моя, данные все из открытых источников Дзен. Сноски соблюдены.
Дорогим друзьям здоровья!