Скажите, вы тоже заметили, что платные дороги — это уже не про скорость и комфорт, а про ямы и пробки по конским ценам? Мне периодически приходится ездить по платным дорогам. Подмечаю тенденцию: тарифы растут, качество дорог падает. Расскажу о своем опыте поездок по М-4 «Дон». Поездки по платной дороге — это не гарантия отсутствия пробок. Если не брать в расчет ДТП, то пробки чаще всего образуются из-за затяжных ремонтов, также нередко они возникают на пунктах взимания платы. Понятно, что ремонтные работы нужны, но они длятся по полгода, а то и более. При этом движение стоит, деньги взимают по полной. На многих участках платной дороги М-4 множество ям и брошенных наспех заплаток. Качество покрытия вызывает вопрос: кто кому должен платить за проезд? Автомобилисты «Автодору» или наоборот? При этом тарифы постоянно растут. Чаще всего мы ездим в пределах Московской области — на кладбище к деду, либо в Каширу. Проезд в один конец до Каширы по М-4 стоит по выходным 400 рублей. Туда-обратно
Платим за ямы и пробки: как «Автодор» научился брать деньги за воздух
15 мая15 мая
9783
1 мин