Водители такси в Петербурге ежемесячно тратят 25% от зарплаты на обслуживание машины, по данным онлайн-платформы Uremont.
В статистике учитывали таксистов, работающих на личных автомобилях по тарифу "Комфорт".
В выборку вошли машины Chery Tiggo 7 Pro, Geely Atlas Pro, Hyundai Sonata, Kia Optima и K5, а также Belgee X70. По итогу исследования установлено, что водители тратят до четверти своего дохода на обслуживание авто при средней зарплате в 100,9 тыс. рублей.
"Особенно болезненно ощущаются траты, если таксистам навязывают лишние работы в сервисе, замену запчастей на более дорогие или просто завышают чек. Это превращается в замкнутый круг: чтобы покрыть расходы на ремонт, нужно работать больше, а чем больше работаешь — тем чаще ломается машина", — отметил директор по работе с партнерами СТО Uremont Александр Петров.
Самой затратной услугой для таксистов оказалась замена масла, фильтров и расходников по типу колодок, ремней и свечей. В среднем на это уходит от 10 до 25 тыс. рублей.
Кроме того, из-за роста ставки НДС до 22% большинство автосервисов подняли цены на каждую услугу в среднем на тысячу рублей с начала года.
По итогам I квартала года в реестр легковых такси в Петербурге внесены данные 7 862 автомобилей. Разрешения получили 18 новых юрлиц, 385 ИП и 1374 самозанятых. В реестре 16 служб заказа легкового такси.
После принятого 1 марта закона о локализации такси, только 7% автомобилей в России соответствуют новым требованиям, подсчитали участники рынка. В марте в перечень разрешённых для работы в такси авто включили модели Haval и Tenet.