15 мая 1942 года — первый полёт БИ-1
83 года назад советский лётчик-испытатель Григорий Бахчиванджи поднял в небо БИ-1 — первый в СССР самолёт с жидкостным ракетным двигателем. Этот полёт открыл в СССР эру ракетных самолётов и заложил основу для будущих реактивных технологий.
✈️ Самолёт создавался в КБ конструктора Виктора Болховитинова инженерами Александром Березняком и Алексеем Исаевым — в условиях эвакуации, в кратчайшие сроки: от начала разработки до первого полёта прошло около 40 дней.
Взлёт с аэродрома Кольцово под Екатеринбургом стал доказательством того, что советская инженерная мысль не останавливается даже в военное время.
Что показали цифры первого полёта:
🔘 высота: 840 метров за 60 секунд работы двигателя
🔘 скорость: около 400 км/ч
🔘 скороподъёмность: 23 м/с
🔘 отрыв от земли — через 10 секунд после старта
Полёт длился 3 минуты 9 секунд, но был крайне рискованным: топливная пара из керосина и азотной кислоты разъедала обшивку самолёта, создавая дополнительную угрозу.
Значение этого полёта вышло далеко за пределы авиации. Юрий Гагарин скажет позже:
💬 «Без полётов Григория Бахчиванджи, возможно, не было бы и 12 апреля 1961 года».
Григорий Бахчиванджи погиб в 1943 году во время седьмого испытательного полёта. Герой Советского Союза — посмертно.
#ДОСААФ #ИсторияАвиации #БИ1 #ЭтотДеньВИстории
