Автомобили бывают большие и маленькие, быстрые и проходимые, компактные и просторные… Выбирая машину, мы постепенно сужаем круг претендентов, составляем для себя некий «шорт-лист». Каждая марка представляет множество различных вариантов. Правда, большинство брендов, работающих в России, не могут похвастаться разнообразием типов кузова для одной модели. Зато LADA — может! И делает это грамотно и эффективно с экономической, практической и эмоциональной точек зрения. Новинка LADA Iskra уже на старте продаж была представлена сразу в трёх типах кузова, что само по себе является уникальным явлением. Уникален и каждый кузов — у него собственная рыночная ниша. Как понять, какая модификация нужна именно вам? Разобраться в их особенностях, конечно! Три кузова LADA Iskra — три лица одной модели.
Почему именно седан?
Россия была и остаётся «страной седанов». Большинство машин в отечественном автопарке имеют именно такой тип кузова. Чем он привлекателен? Седаны любят по многим причинам, как практическим, так и эстетическим.
- Во-первых, в такой модификации багажник отделён от салона: если в мороз вам понадобится что-то достать, вы не будете зря остужать пассажирский отсек, беспокоя своих близких ледяными сквозняками.
- Во-вторых, сравнительно компактный салон седана быстрее прогревается зимой и быстрее охлаждается летом.
- В-третьих, с точки зрения стиля седан — это понятный, знакомый, лаконичный и для многих уже привычный вид автомобиля. Именно в этом типе кузова выполнено множество классических машин, знакомых нам с детства!
Клиновидная форма кузова, багажник, по-спортивному приподнятый выше, чем передняя часть автомобиля, — эти пропорции реализованы и в седане LADA Iskra. На первый взгляд вам может показаться, что в седане мало пространства для багажа, но этот эффект обманчив. В багажнике LADA Iskra — 500 литров полезного пространства. А если к этому числу прибавить сумму объёмов всех ниш для хранения, то наберётся уже 645 литров!
Наконец, в гамме LADA Iskra седан — самый демократичный. Именно для седана предлагаются самые доступные версии. В которых, впрочем, установлен базовый пакет систем безопасности: две подушки, система курсовой устойчивости, телематика LADA Connect Start. Потому что ваше благополучие — тема, в которой новинка не терпит компромиссов.
Для семьи и путешествий
Кажется, ни один семейный фильм не обходится без этого образа: универсал, заполненный чемоданами, игрушками, спортивным снаряжением и прочим багажом, частично закреплённым на крыше... Сквозь стёкла видно — салон тоже полон людей. Иногда окно приоткрыто, и оттуда торчит голова собаки с развевающимися ушами. Раньше в таких солнечных кадрах появлялись и высовывающиеся в окна дети, но сегодня эти шалости для младших пассажиров под запретом (да и для старших, кажется, тоже). А как иначе — таковы стандарты безопасности!
Безопасность и комфорт для всей семьи, а также расширенные возможности для перевозки багажа — это всё готов обеспечить универсал LADA Iskra! 1965 литров — таков запас пространства, если сложить задние сиденья. Если же требуется сохранить места для всех пассажиров, то багажник в классической раскладке предоставляет внушительный объём в 780 литров. При этом универсал LADA Iskra остаётся компактным и весьма стильным автомобилем!
Прошли те времена, когда универсалы считались «дедушкиным» транспортом.
Ниспадающая линия крыши, крупные задние фонари, сочетающиеся с фирменной стреловидной подштамповкой… Это модный универсал нового поколения, который «шарит» за тренды!
Яркий и высокий
А вот LADA Iskra в версии «Кросс» — уже не просто универсал, а универсал с задатками кроссовера! В принципе, по параметрам геометрической проходимости эта машина не уступает многим кроссоверам, особенно моноприводным. У неё крупные колёса и высокий клиренс. У неё контрастный обвес кузова — так Iskra [Универсал Кросс] SW Cross равняется на кроссоверы и так она отличается от других моделей семейства. А ещё у этой версии иная отделка интерьера — с центральным молдингом бронзового цвета.
К тому же, для модификации «Кросс» доступен ярко-оранжевый цвет эмали «Табаско». Всё это говорит о том, что к утилитарным функциям машина добавляет новые способности.
Она умеет создавать настроение. Она умеет привлекать внимание. Она умеет уверенно ездить там, где другие побоятся!
Впрочем, это уже ближе к практическим задачам. И для выполнения этих задач у LADA Iskra [Универсал Кросс] SW Cross есть дополнительные 3 сантиметра дорожного просвета. Цифра на первый взгляд небольшая, но именно этих решающих сантиметров иногда не хватает для уверенного преодоления грунтовых и снежных брустверов. В целом дорожный просвет достигает 200 мм — а это уже цифры из мира LADA Niva Legend и прочих внедорожников.
Функциональность и дизайн идут вместе — и LADA Iskra [Универсал Кросс] SW Cross снова доказывает это. Обвес кузова, который создаёт динамичный силуэт и спортивные пропорции, помогает на лёгком бездорожье, страхуя от гравия, сухих веток и всего того, что может повредить красивую яркую эмаль.
Что в итоге? Универсал LADA Iskra в версии «Кросс» даёт нам больше. Больше возможностей для выезда на природу. Больше внимания, больше эмоций, больше приятных впечатлений. И больше грузоподъёмности, ведь именно в этой версии автомобиль оснащается штатными рейлингами! И ещё одна важная особенность: в багажнике есть двусторонний коврик, которым можно прикрыть задние сиденья, когда вы трансформируете салон для перевозки крупногабаритных грузов.
Первый год продаж показал: предпочтения покупателей разделились примерно поровну между седанами и универсалами LADA Iskra.
Такая статистика, в принципе, соответствует показателям и в других семействах LADA. А значит, «Искра», как ей и положено, проскочила между электродом сердца автовладельца и электродом самого автомобиля. Делитесь в комментариях, какой тип кузова нравится вам больше всего?