Российский офис Changan официально анонсировал выход обновленного лифтбека Uni-V. Модель получила новый дизайн, а прежний турбомотор 1.5 и роботизированная коробка уступили место 2х литровому турбомотору и классическому автомату.
На китайском рынке Uni-V появился в 2022 году, а в России был представлен год спустя. На родине автомобиль уже несколько раз модернизировался, а у нас до сих пор продавалась оригинальная версия. Теперь же рестайлинговый Uni-V готов приехать на отечественный рынок. Напомним, что с прошлого года Uni в России официально выделен в отдельный бренд.
По изображению, опубликованному вместе с анонсом, видно, что к нам приедет самая свежая версия, дебютировавшая в Китае в 2025 году. Основные внешние изменения касаются передней части: вместо безрамной радиаторной решетки с прямоугольным узором теперь глухая панель, а ручки дверей стали полускрытыми. Также изменены бамперы, а форма фар и задних фонарей сохранилась, но диодная начинка у них новая.
Длина обновленного Uni-V увеличилась до 4740 мм, что на 60 мм больше предыдущей версии для России. Ширина, высота и колесная база остались прежними — 1838 мм, 1430 мм и 2750 мм соответственно, дорожный просвет также не изменился и составляет 152 мм.
Салон российской версии, вероятно, повторяет китайский Uni-V. Появились новая передняя панель, руль, центральный тоннель и карты дверей. Приборная панель теперь единая без козырька, а мультимедийная система представлена крупным сенсорным экраном. В оснащении для России указаны подогрев лобового стекла, руля и всех сидений, электропривод багажника, шесть подушек безопасности, штатный видеорегистратор и телематическая система с сервисами Яндекса.
Техническая часть также была обновлена. Рестайлинговый Uni-V оснащается бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 235 л.с. с крутящим моментом 390 Нм и восьмиступенчатым автоматом Aisin. Ранее 5-дверная модель продавалась с 1.5-литровым турбомотором мощностью 181 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой с 2-мя сцеплениями. Новый Uni-V разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, тогда как предыдущая версия требовала для этого 7,5 секунды.
Продажи обновленного лифтбека начнутся в ближайшее время, однако цены пока не объявлены. Дореформенная версия 2025 года предлагается в России в двух комплектациях от 3 359 900 рублей, а машины 2024 года выпуска еще представлены в четырех вариантах по цене от 3 189 900 рублей.