Автомобильные компании переживают как взлёты, так и падения. Успех измеряется продажами: если машины пользуются популярностью и разлетаются как горячие пирожки, это хороший период. Если же продажи падают, компания сталкивается с трудностями.
№1. Alfa Romeo Alfasud
Alfa Romeo Alfasud — самая популярная модель в истории компании. С 1971 по 1989 год было продано более миллиона автомобилей этой модели. Компания создала компактный семейный автомобиль с оппозитным четырёхцилиндровым двигателем. Он был представлен в 1971 году и быстро завоевал популярность.
Идея создания такого автомобиля возникла ещё в 1950-х годах, однако разработка началась только в 1967 году. Производство Alfasud было налажено на заводе в Помильяно д'Арко на юге Италии, что и определило название модели (Alfa South).
За годы производства автомобиль дважды подвергался значительным изменениям. Alfa Romeo также выпустила несколько модификаций, включая спортивную версию Alfasud ti и универсальную Alfasud Giardinetta, которые появились в середине 1970-х. В 1977 и 1980 годах модель проходила модернизацию.
№2. Alfa Romeo 33
После выпуска Alfasud итальянская компания представила Alfa Romeo 33 — семейный автомобиль, который стал преемником Alfasud. Производство модели началось в 1983 году и продолжалось до 1995 года. Изначально в линейку вошли хэтчбек и универсал.
Всего было выпущено две серии Alfa Romeo 33. Первая серия неоднократно модифицировалась, а вторая серия, стартовавшая в 1990 году, выпускалась до 1995 года. За время производства было реализовано более миллиона автомобилей.
№3. Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156, компактный представительский автомобиль, пришёл на смену модели Alfa 155. Его мировая премьера состоялась на Франкфуртском автосалоне в 1997 году. В 1998 году Alfa Romeo 156 получила награду European Car of the Year, что значительно повысило её популярность. Автомобиль предлагался в кузовах седан, универсал и кроссовер.
Дизайнеры уделили большое внимание внешнему виду модели, чтобы она выделялась среди конкурентов. Alfa Romeo 156 отличалась как снаружи, так и внутри. В течение своего жизненного цикла модель претерпела несколько обновлений, что позволило ей оставаться актуальной на протяжении 10 лет. К 2007 году было продано 680 000 единиц Alfa Romeo 156.
№4. Alfa Romeo 147
В 2001 году Alfa Romeo 147 был признан лучшим европейским автомобилем своего класса. Представленный на Туринском автосалоне 2000 года, он заменил модель Alfa 145, сохранив при этом элементы дизайна Alfa 156, что позволило компании оптимизировать модельный ряд и максимально эффективно использовать свои инженерные разработки.
Автомобиль выпускался в виде компактного хэтчбека, большинство из которых оснащались четырехцилиндровым двигателем. В 2004 году модель подверглась небольшой модернизации, которая позволила ей сохранить актуальность. За десять лет продаж Alfa Romeo реализовала 650 000 единиц 147-й модели.
№5. Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo продолжает выпускать эту модель и сегодня. Хотя современная версия значительно отличается от автомобиля 1962 года, она сохранила узнаваемый квадратный дизайн, ставший символом бренда. Alfa Romeo Giulia — это компактный спортивный седан представительского класса.
Компания также представила спортивные версии Giulia TI и TI Super, выпущенные ограниченным тиражом. С течением времени объем двигателя увеличился, а количество функций и удобств в автомобиле росло, но его узнаваемый квадратный силуэт с круглыми фарами остался неизменным.
За период с 1962 по 1978 годы было продано более 500 000 автомобилей Alfa Romeo Giulia.
№6. Alfa Romeo Alfetta
Модель Alfetta была представлена в 1972 году. Изначально она предлагалась в виде седана на пять мест, а затем также в кузове купе-фастбэк. Особенностью этой машины стала задняя коробка передач и уникальная трубчатая задняя подвеска De Dion, которая обеспечивала сбалансированное распределение веса и улучшала управляемость.
Автомобиль комплектовался различными двигателями, включая турбодизели. Среди модификаций были двухдверные купе фастбэк Alfetta GT и GTV. Alfa Romeo Autodelta SpA разработала версию с турбонаддувом для участия в соревнованиях FIA Group 4. С 1972 по 1987 годы было продано более 500 тысяч автомобилей этой модели.
№7. Alfa Romeo Giulietta
Giulietta — это серия автомобилей, производившихся с 1954 по 1965 год. В линейку входили купе 2 + 2, седан, универсал, родстер и двухместное купе. Модель купе 2 + 2 стала первой успешной и послужила основой для создания других модификаций. Она дебютировала на Туринском автосалоне в 1954 году, а седан появился годом позже. Остальные версии были представлены в конце 1950-х годов.
Автомобиль претерпел рестайлинг в 1959 и 1961 годах. Более поздний рестайлинг включал значительные изменения в конструкции двигателей и выхлопной системы. Всего за указанный период было продано более 180 тысяч автомобилей.
Сегодня Alfa Romeo переживает не лучшие времена, но есть надежда, что компания сможет вернуть былую популярность и радовать своих поклонников качественными автомобилями.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!