Новый кроссовер LADA Azimut, который должен пойти в серийное производство уже в сентябре, получит широкую палитру из восьми цветов кузова и двух вариантов окраски крыши. «Автоновости дня» выяснили названия всех оттенков, включая новый и ранее не встречавшийся на серийных автомобилях.
Первым в палитре значится песочный оттенок «Гоби». Предположительно, название отсылает к пустыне, расположенной в Центральной Азии, на территориях современных Монголии и Китая. Именно в таком цвете кроссовер Azimut впервые предстал публике на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в июне прошлого года, а также на других мероприятиях, включая выставку «ИННОПРОМ. Беларусь», которая прошла в Минске в сентябре.
Ярко-красный металлик получил название «Фламенко». Он может символизировать возвращение бренда LADA к насыщенным и «дорогим» оттенкам. Окрашенный в него предсерийный экземпляр LADA Azimut корреспондент «Автоновостей дня» увидел на конвейере в апреле.
Сейчас такой колер официально присутствует в палитрах LADA Vesta, Granta и новой LADA Iskra, которую часто снимали для маркетинговых целей именно в этом цвете.
Не обошлось и без классических неметалликов, знакомых по другим моделям LADA. Речь идет о белом цвете «Ледниковый» и черном «Пантера». На других моделях бренда такие эмали, в отличие от колеров с эффектом металлик, доступны без доплаты.
Золотисто-коричневый цвет также может быть унаследован от уже существующих моделей LADA. Это металлик «Кориандр», который сегодня есть в палитре LADA Vesta, Granta и Largus, а также внедорожников Niva Travel, Niva Legend и созданной на базе культовой «трехдверки» Niva Sport.
Еще одним оттенком, который мог «перекочевать» к кроссоверу Azimut от других моделей LADA, стал темно-серый металлик «Булат» (его также часто называют «мокрый асфальт»). На текущий момент в этот оттенок уже окрашиваются автомобили семейств LADA Vesta и Granta, фургоны и универсалы Largus, а также внедорожники Niva Travel и Niva Legend.
К самым «загадочным» оттенкам LADA Azimut относятся цвет морской волны «Серенада», ранее встречавшийся в брошюре удлиненного седана Aura (в настоящий момент в палитре модели такой цвет отсутствует), и темно-зеленый «Эмеральд», название которого ранее публично не раскрывалось. Последний в тени может показаться темно-хвойным, но под прямыми солнечными лучами «вспыхивает» яркими изумрудными «искрами» благодаря заметному металлическому пигменту.
Какую часть «Азимутов» на «АвтоВАЗе» будут окрашивать в те или иные оттенки, покажет время — до начала производства осталось менее полугода.
На старте продаж LADA Azimut должен получить два двигателя на выбор. Это модернизированные «атмосферники» собственного производства «АвтоВАЗа» объемом 1,6 и 1,8 литра, мощность которых предварительно заявлена на уровне 120 л. с. и 132 л. с. соответственно. В качестве трансмиссий выступят шестиступенчатая «механика» и вариатор китайского происхождения. В перспективе модель планируют оснастить турбомотором и классическим «автоматом», но сроки этого пока неизвестны.
Ранее «АвтоВАЗ» показал испытания кузова LADA Azimut, в ходе которых его проверяли на прочность при длительной нагрузке с помощью роботизированных систем. Для водительской двери предусмотрено 140 000 циклов «грубого» открывания и закрывания, для каждой пассажирской — около 50 000 циклов, а для капота — 7300 циклов.