Антикоррозийная обработка — это не просто дополнительная услуга, а важная часть технического обслуживания автомобиля, которая напрямую влияет на срок его службы. Многие автовладельцы задаются вопросом: как часто нужно обновлять антикор? Ответ зависит от нескольких факторов:
1. Возраст и состояние автомобиля
Новый автомобиль
В последние годы автовладельцы и автосервисные специалисты выделяют тревожный факт: у ряда популярных авто кузов начинает ржаветь в течение первого года эксплуатации в российских условиях. Без антикоррозийной защиты сквозная коррозия появляется на порогах, арках, нижних кромках дверей и днище.
Причины ускоренной коррозии на новых авто:
- Использование стали с высоким содержанием металлолома (до 40%), что снижает коррозионную стойкость.
- Экономия на заводском антикоре: не все модели получают полноценную оцинковку и герметизацию.
- Российский климат: реагенты, перепады температур, влажность влияют на скорость процесса.
Идеально сразу после покупки сделать полную антикоррозийную обработку скрытых полостей, днища, арок. Не экономьте на обработке сразу после покупки нового авто.
Подержанный автомобиль
С возрастом на кузове появляются микротрещины, сколы, очаги ржавчины. Влага и дорожные реагенты ускоряют процесс коррозии, особенно в скрытых полостях, на днище и арках. Если не обновлять антикор, ржавчина быстро распространится, что приведёт к дорогостоящему ремонту или даже к замене элементов кузова.
Для автомобилей старше 3-5 лет рекомендуется проводить антикоррозийную обработку раз в 1,5 года. Особенно, если авто эксплуатируется по зимним дорогам с реагентами.
Если уже есть очаги ржавчины — обработку проводят по мере необходимости. Проводите ежегодный осмотр авто, особенно перед зимой и после зимы.
2. Условия эксплуатации
- Городская эксплуатация или ежедневный офроуд. Скорость развития коррозии напрямую зависит от того, где ездит авто.
- Мойка днища авто после зимней эксплуатации и зимних "химикатов". Этот ежегодный ритуал существенно замедляет процесс коррозии.
- Парковка и хранение авто.
- Внимание к деталям. Не забывайте о скрытых зонах: под молдингами, в местах стыков деталей, на швах сварки. Именно там чаще всего начинается коррозия. Периодически осматривайте эти участки и при необходимости записывайтесь на осмотр (в нашем Центре антикора VELERS он бесплатный, просто позвоните или запишитесь онлайн на сайте velers.ru)
- Наличие сколов, царапин и своевременный ремонт повреждений. Любые сколы, царапины, вмятины - это открытые ворота для ржавчины.
Заключение
Антикор — это не роскошь, а разумная инвестиция в долговечность машины. Регулярное обновление покрытия поможет избежать дорогостоящего кузовного ремонта и сохранит автомобиль в хорошем состоянии на долгие годы.