Люди творят дичь.
Но не все и не всегда!
От психолохов часто слышу фразу, что когда у человека наступает кризис среднего возраста, то его начинает мотать по жизни, он творит ерунду, например, покупает мотоцикл.
Обычно перечисляют через запятую такой ряд: алкоголь, азартные игры, импульсивные покупки в кредит, прыжки с парашютом, разрыв отношений, покупка мотоцикла... И подводится общий знаменатель - скрытые суицидальные наклонности, деструктивное поведение.
А всё почему? Потому что образ мотоциклиста - это безбашенный тип, который валит двести километров в час между рядов в пробке в городе. И ещё любители громкого выхлопа по ночам.
Любители безрассудного экстрима существуют, кто ж спорит. Но большинство увлекаются мотоциклами по другим причинам. Особенно, если мы говорим про взрослых сформировавшихся людей.
Возрастные кризисы наступают, когда жизнь встаёт на проторенные рельсы, так что путь, кажется, виден до конечной станции. Либо наоборот, когда жизнь внезапно выбивает с привычной дорожки. В обоих случаях человек осознаёт, что нужно заново учиться жить вне привычных рамок.
Мотоцикл выдёргивает из обыденности.
Ты вновь начинаешь чувствовать окружающий мир. Глаза, уши, кожа, нос и масса других скрытых органов чувств просыпаются, чтобы сказать: "Ого! А мир всё ещё огромный и яркий!" Чтобы это понять, оказалось достаточно выбраться из уютной коробки автомобиля или общественного транспорта. Появляется желание познавать этот мир!
Знакомства с новыми людьми. Мотосообщество довольно дружелюбно внутри себя. Может благодаря свой немногочисленности, а может из-за схожести восприятия действительности, люди открыты к общению. У тебя появляются новые знакомые, которые иногда превращаются в настоящих друзей. Дружба - драгоценность, которую мы нередко теряем по пути от юности к зрелости. А с мотоциклом вновь находим.
Тяга к путешествиям. На мотоцикле даже привычные маршруты ощущаются неизведанными. Замечаешь то, чего раньше не видел, проезжая мимо. И этот процесс затягивает, что хочется открывать для себя новые и новые дороги. Планируешь маршруты. Выбираешь формат: одиночный или в компании, дикарём или культурно. Подготовка, сама поездка, потом воспоминания и отчёты в соцсетях. Это огромный пласт увлечения мотоциклами.
Возможность побыть одному. В современном мире это сложно. Даже если ты большой босс и можешь рыкнуть, чтобы к тебе не приставали, ты всё равно вынужден носить маски. Не так много мест, где ты можешь естественным образом остаться в одиночестве. На мотоцикле, наконец, можно побыть самим собой, подумать на любую тему или, наоборот, удерживать голову пустой. И даже долбаные соцсети не способны в это время выдернуть тебя из состояния одиночества. Ты в дороге, ты занят - весь мир должен подождать!
Возможность поковыряться с техникой. При чём, как глубокая настройка, так и внешние улучшения. Мотоцикл как бы весь на виду, в отличие от автомобиля, который представляет из себя закрытую капсулу. Маленький мотоцикл - это огромное пространство, чтобы выразить свою индивидуальность.
Мотоциклы - отличное увлечение. Они содержат в себе и культурный исторический слой, и техническую часть, и спортивную составляющую. И вообще, мотоцикл - это красиво. Настолько, что некоторые ставят у себя какую-нибудь яркую модель в гараже и просто каждый день любуются.
Что из перечисленного деструктивно? Желание путешествовать и заново открывать этот мир? Общение с интересными людьми? Навык ковыряться в технике? Тяга к прекрасному?
Если вы чувствуете, что вас потянуло к двум колёсам, а очередной психолух твердит "только не мотоцикл", знайте - он просто не в теме и рассуждает про то, с чем не сталкивался.
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Чат канала Moto_Ogr
Поддержать развитие канала:
Купить книгу "Дикая земля" от Мото Огра