Алексей Григорьевич родился 22.01.1913 г. в Туле, в семье рабочего. Иногда местом рождения указывается деревня Выглядовка Дубенского района, относящаяся, скорее всего, к другому заслуженному участнику Великой Отечественной, орденоносцу и полному тёзке Героя, служившему в 1171 легком артиллерийском полку 21 легкой артиллерийской бригады.
Памятная мемориальная доска в честь героического летчика установлена на здании Воскресенской средней школы Дубенского района, где он учился с 1-го по 4-й классы.
С семи лет жил у бабушки в селе Кудрино Тульской области до окончания Воскресенской школы.
В 1928 году поступил в Учебно-показательные мастерские по художественной обработке металла, ставшие с 1 сентября 1930 года Тульским техникумом государственной и кустарной металлообрабатывающей промышленности, в котором готовили техников-технологов по холодной и горячей обработке металлов и техников-технологов по литейному делу.
Работал на Тульском радиозаводе. В марте 1931 г. по комсомольской путёвке он был направлен на учёбу в тульский аэроклуб, который окончил в апреле 1932 года.
Аэродром Мясново. Тульский аэроклуб. Герой Советского Союза Александр Николаевич Синицын
В апреле 1932 г. по спецнабору был направлен в военную авиашколу.
В РККА с 1932 года. Член ВКП(б) с 1934 года.
В 1935 г. окончил 2-ю Краснознаменную военную школу летчиков им. Осоавиахима в г. Борисоглебске. Служил командиром экипажа, а затем заместителем комэска в бомбардировочных частях ВВС Белорусского военного округа.
Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был командиром эскадрильи 40-го бомбардировочного авиаполка 4-й бомбардировочной авиадивизии Западного фронта. Совершил 68 боевых вылетов для нанесения ударов по железнодорожного узлам, скоплениям войск и переправам противника.
О боевых делах эскадрильи, которой командовал капитан Рогов, писали не только центральные газеты.
В армейской газете авиационной части было напечатано стихотворение «Капитан Рогов».
Кожаный шлем надевает пилот,
Готовясь в далекий путь.
Бомбы подвешены, время в полет
Машину свою взметнуть.
Время поднять два прямых крыла,
Чтобы в колючей мгле
Рядом с синей звездой проплыла
Звезда на твоем крыле.
Рогов противнику в тыл летит,
Шумят за окном ветра,
Станет стеной на его пути
Облачная «мура».
Будет зенитка строчить в зенит —
Не дрогнет его рука.
Он прорвется, он долетит,
Он разбомбит врага.
В «Комсомольской правде» блестящий военный корреспондент Карл Ефимович Непомнящий писал:
«...Летные экипажи бомбардировщиков готовились к очередному вылету.
- Скверная погода сегодня,- произнес командир эскадрильи Алексей Рогов, обращаясь к летчикам.
- Еще хуже была вчера, товарищ капитан,- заметил штурман.
- Совсем отвратительно было в тот день, когда мне пришлось бомбить в паре с Сережей Лапшовым,- ответил Рогов.- В том вылете я очень беспокоился за него. Как-никак Лапшов самый молодой из нас. К тому же и очень горячий. Его экипажу в тот хмурый день, чтобы точно выйти на цель, пришлось пробиваться через трехкилометровый барьер тяжелых облаков. Не выдержал, по радио запрашиваю Лапшова: «Как, Сережа, трудно?» А он смеется и отвечает: «Еще немного можно...» Мы вышли на цель, сбросили бомбы. Надо возвращаться домой. Смотрю, нет рядом Лапшова. Думаю, что за напасть. Выполняю один круг, затем - второй, а своего ведомого не вижу, как будто сквозь землю провалился. Решил идти на свой аэродром. Вышел за облака, а он уже там вертится - ожидает меня. На душе стало легче... Все наши экипажи в тот день благополучно возвратились на свою базу...»
Сохранилось письмо от 24 января 1942 года, которое жене героя Вере Тихоновне прислал старший батальонный комиссар Плохов:
«Ваш муж Алексей Григорьевич вылетел на выполнение боевого задания, на территории противника вражескими истребителями был сбит. По заявлению местных жителей и наших передовых частей нам стало известно, якобы их раненых подобрали наши передовые части и отправили в госпиталь. Проверить эти факты не представлялось возможным. Подтвердить точно, что это был Алексей Григорьевич и его штурман капитан Фарносов, не удалось, несмотря на все принятые меры с нашей стороны по розыску. Поэтому мы считаем Алексея Григорьевича без вести пропавшим, о чем поставили в известность Вас.
Ваш муж Алексей Григорьевич за нашу Родину дрался с немецкими захватчиками как подлинный Герой нашей Родины, он своим личным геройством заражал весь личный став своей эскадрильи и всего полка, в его эскадрилье больше всех награждено летно-технического состава орденами Союза ССР. Вы, как любящая жена Алексея Григорьевича, должны гордиться геройством своего мужа. Воспитывать своего сына таким же героем, каким был отец.
Вашу просьбу о том, чтобы выслать вам с сыном на память фотокарточку Алексея Григорьевича, я вам сделал — его портрет и фотокарточку.
Пишите мне, как Вы живете, в чем нуждаетесь и какая Вам от нас нужна помощь, мы ее Вам всегда окажем.
Воспитывайте Героем своего сына».
Позже появились воспоминания очевидца подвига нашего земляка.
Подвиг на Угре
С. БОБКОВ, в годы войны воздушный стрелок-радист
48-го гвардейского авиаполка.
Санкт-Петербург
Отступая под натиском врага к Москве, наши части взрывали все шоссейные и железнодорожные мосты, чтобы замедлить продвижение гитлеровских войск. Но железнодорожный мост через реку Угру западнее Юхнова, на главном направлении, взорвать не успели. По этому мосту днем и ночью шли немецкие эшелоны. Приказ уничтожить мост, причем незамедлительно, исходил из Ставки Верховного Главнокомандования. Решить задачу предстояло летчикам 40-го бомбардировочного авиаполка, который успели перевооружить скоростными пикирующими бомбардировщиками Пе-2 и Пе-3. Столь эффективных пикирующих машин ни у кого больше не было до самого конца войны.
И тем не менее разрушить мост не удавалось. Понимая его стратегическое значение, немцы прикрыли мост мощной зенитной артиллерией и истребителями. При подлете к мосту наши самолеты встречали сплошной заградительный огонь. Полк нес потери. Когда же удавалось прорваться к цели, то даже при точном бомбометании мост получал незначительные разрушения: бомбы рвались в воде под ним. Взрыватели не срабатывали мгновенно. Техники-вооруженцы полка придумали даже скобы с якорями, которые прикручивали к бомбам болтами. Но и якоря не могли удержать стокилограммовые бомбы. Время неумолимо работало на немцев. Развязка была такой. 8 октября 1941 года при подлете к мосту зенитными снарядами был подбит самолет Пе-3, пилотируемый командиром второй эскадрильи полка капитаном Роговым Алексеем Георгиевичем. Офицер направил горящий самолет на мост и таранил его. Взрыв был огромный силы: самолет весом 7,5 тонны, около трех тонн горючего и 15 стокилограммовых бомб общим весом 1,5 тонны. От моста ничего не осталось.
Подвиг капитана Рогова засвидетельствовал лейтенант И.Е. Малай, который шел на боевое задание в паре с ним. Капитану Рогову Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября 1941 года присвоили звание Героя Советского Союза. К сожалению, о его подвиге, о том, что высокое звание присвоено посмертно, в те полные драматизма дни рассказано не было. Шла экстренная эвакуация госучреждений и прессы из Москвы в Куйбышев. Момент был упущен. В наградном листе об уничтожении моста также сказано не было.
Позднее имя капитана Рогова Алексея Георгиевича навечно занесли в списки второй эскадрильи авиаполка, который к концу войны имел следующее наименование: 48-й гвардейский Нижнеднестровский ордена Суворова отдельный авиационный полк дальних разведчиков. Считаю своим долгом, долгом однополчанина рассказать о подвиге человека, который ценой жизни выполнил задачу стратегического значения.
В передовице газеты "Правда" говорилось: "Прекрасных результатов добилась эскадрилья, которой командует капитан Рогов. Летчики эскадрильи во главе со своим командиром нанесли существенный урон фашистским полчищам, наступающим на Москву, рассеивали и уничтожали вражеские танки, моторизованную технику, автомашины".
Звание Героя Советского Союза присвоено 22.10.1941 посмертно. В документы вкралась ошибка в отчестве и до сих пор во многих публикациях его пишут как Георгиевич.
30 июня 1943 года Вере Тихоновне пришло письмо от Председателя Президиума ВС СССР М. Калинина:
«По сообщению военного командования, Ваш муж капитан Рогов Алексей Георгиевич в боях за советскую родину погиб смертью храбрых.
За геройский подвиг, совершенный Вашим мужем Алексеем Георгиевичем Роговым в борьбе с немецкими захватчиками, Президиум Верховного Совета СССР указом от 22 октября 1941 г. присвоил ему высшую степень отличия — звание Героя Советского Союза.
Посылаю Вам грамоту Президиума Верховного Совета СССР о присвоении Вашему мужу звания Героя Советского Союза для хранения как память о муже-герое, подвиг которого никогда не забудется нашим народом».
В книге "Туляки - Герои Советского Союза" приводится письмо Министерства обороны СССР, полученное женой Героя в марте 1966 года:
«8 октября 1941 года при выполнении боевого задания по уничтожению скопления вражеских войск на подступах к Москве самолет, пилотируемый капитаном Роговым, был подожжен зенитной артиллерией противника. Проникнутый жгучей ненавистью к врагу, бесстрашный летчик твердой рукой направил свой горящий самолет на скопление войск и техники врага. Капитан Рогов погиб смертью героя, до конца выполнив свой воинский долг».
В октябре 1965 года в Доме офицеров г. Тулы (дом Дворянского собрания) состоялась встреча учащихся Тульского электромеханического техникума с однополчанами А.Г. Рогова и его женой. На ней студенты не только узнали, что Алексей Георгиевич учился в техникуме, но и проследили героический путь земляка. Именно здесь было принято решение создать поисковый отряд имени Рогова и бороться за присвоение техникуму его имени.
В середине 1960-х годов поисковый отряд Тульского электромеханического техникума установил место гибели Алексея Григорьевича. Им же со дна реки Угры были подняты части его самолета. На месте гибели экипажа силами студентов техникума сооружён монумент.
12 июля 1971 года за большую военно-патриотическую работу Постановлением Совета Министров РСФСР техникуму было присвоено имя Героя Советского Союза А.Г. Рогова.
В феврале 1975 года в холле техникума была открыта мемориальная доска.
24 декабря 1991 года техникум был переименован в Тульский электромеханический колледж им. А.Г. Рогова, который в 2015 году реорганизован ГПОУ ТО «Тульский технико-экономический колледж имени А.Г. Рогова».
Именем Героя названа улица в городе Туле. Название она получила в 1971 году в год 30-летия Битвы под Москвой и героического подвига лётчика.
До этого улица именовалась Транспортной, на одной из старых карт - Крематорской, так как брала своё начало от Мясновского кладбища с крематорием, где позже на этом месте появился сквер, а потом стадион "Желдормаш".
На доме № 33 по улице Рогова установлена мемориальная доска с надписью: «Рогов Алексей Григорьевич (1913-1941). Туляк – Герой Советского Союза, командир эскадрильи. Геройски погиб при защите Москвы от немецко-фашистских захватчиков».
На улице Болотова на доме № 68-а, выходящем торцом на улицу Рогова, установлена мемориальная доска: «Рогов Алексей Георгиевич (1913-1941). Военный лётчик, капитан. Герой Советского Союза. 8 октября 1941 года направил горящий самолёт на танковую вражескую колонну».
В мае 1977 года Министерство связи СССР выпустило почтовый конверт с портретом Героя Советского Союза Алексея Григорьевича Рогова.