Не думайте, что вы попали в машину времени. Хотя перед вами Fiat Grande Panda и Renault 5, напоминающие о 1980-х годах, на самом деле это самый мощный ответ Европы на поток дешевых электромобилей из Китая. Эти два новых электрокара — не просто доступная цена или выгодные кредитные условия, а проекты, доказывающие, что будущее европейского автопрома связано с его прошлым. Об этом сообщает Autocar.co.uk сообщает .
Интересно, что в дизайне обоих автомобилей есть вклад Франсуа Лебуана — сейчас он возглавляет отдел дизайна Fiat, а ранее участвовал в создании новой модели 5 в команде Renault. Эти конкуренты нацелены на одну аудиторию, занимают почти одинаковое место на дороге и имеют схожий запас хода на одном заряде. Однако, познакомившись с этими ностальгическими моделями поближе, мы обнаружили серьезные различия в их динамике вождения и философии дизайна.
Renault 5 уже завоевал сердца многих своими ретро-футуристическими линиями. Такие детали, как светящаяся цифра «5» на капоте, отображающая уровень заряда, и расширенные колесные арки, напоминающие легендарный раллийный автомобиль Group B — 5 Turbo, поражают воображение. Этот автомобиль — не просто транспортное средство, а произведение искусства, становящееся темой для разговоров.
Но с появлением на арене нового Fiat Grande Panda, Renault пришлось уступить место в центре внимания. Новый Fiat больше своего предшественника и теперь входит в сегмент супермини. В его внешнем виде отчетливо видны квадратные формы оригинальной модели Panda, нарисованной Джорджетто Джуджаро. Конкуренция между этими двумя моделями, несомненно, определит будущее электромобилей на европейском рынке.