Индийская компания Tata готовится представить обновленные версии своего популярного хэтчбека Tiago 2026 в исполнениях ICE и EV. Официальная презентация запланирована на 28 мая текущего года. Рестайлинг затронул практически все элементы автомобиля, поэтому разбираться в обновлениях действительно интересно.
Читать на сайте: Tata обновила хэтчбек Tiago ICE и EV: дебют 28 мая 2026 года
Начнем с экстерьера. Передняя часть кузова получила обновленную радиаторную решетку, которую теперь можно назвать массивной и затемненной. Именно это придает хэтчбеку спортивный облик. Фары стали острее по форме, а светодиодные ходовые огни разместились в верхней части. Хромированные вставки, которые присутствовали у предшественника, уступили место затемненным деталям. Корпус противотуманных фар также изменился и теперь выполнен в вертикальном формате. Кроме этого, производитель обещает новые цветовые решения кузова.
В профиль автомобиль также претерпел изменения. Диски получили обновленный дизайн, а их облицовка была доработана. Примечательно, что теперь хэтчбек оснащается камерами спереди, сзади и на наружных зеркалах, что указывает на появление системы кругового обзора на 360 градусов. Сзади установлены задние фонари в формате connected, бампер и крышка багажника также обновились. Камера заднего вида перекочевала с двери на бампер, а надпись Tiago сместилась ниже.
Что касается салона, то тут изменения оказались более скромными. Связано это с тем, что модель MY25 уже получила немало обновлений интерьера ранее. Текущий Tiago уже имеет 10,25-дюймовый сенсорный дисплей, двухспицевое рулевое колесо с подсвеченным логотипом, автоматическую климатическую систему, а также беспроводные Android Auto и Apple CarPlay. В рамках рестайлинга ожидается добавление беспроводной зарядки и вентиляционных отверстий для задних пассажиров.
Техническая часть бензинового Tiago останется без изменений. Под капотом по-прежнему будет располагаться атмосферный агрегат объемом 1,2 литра. На бензине его отдача составляет 86 лошадей, а в версии на сжатом природном газе мощность снижается до 74,5 лошадей. Трансмиссия представлена механической коробкой на 5 скоростей или роботизированной AMT с аналогичным количеством ступеней.
Электрическая версия Tiago EV также пройдет через рестайлинг. Спереди решетка выполнена в бесшовном стиле без многослойных секций, как у предшественника, а фары стали острее. Остальные изменения схожи с бензинной версией. Силовая установка и аккумуляторные блоки, вероятно, сохранятся прежними. Сейчас Tiago EV предлагается с батареями на 19,2 и 24 кВт·ч, а сертифицированный запас хода составляет 250 и 315 километров соответственно. Реальный пробег топовой версии находится в диапазоне 220-280 километров. Не исключено, что производитель улучшит эффективность аккумулятора и скорость зарядки.
Популярные статьи:
