📚 ЛОГИСТИКА ДЛЯ ГОСОВ МТИ: ВОПРОС №9 — СКЛАДЫ: ИХ ВИДЫ И ФУНКЦИИ; ФАКТОРЫ, УЧИТЫВАЕМЫЕ ПРИ ВЫБОРЕ МЕСТА ПОД СКЛАД
В предыдущих вопросах мы разобрали, что такое логистика, её цели, функциональные области, логистическую систему предприятия, стратегию планирования, способы организации материальных потоков в производстве, задачи распределительной логистики и информационной логистики.
Теперь переходим к девятому вопросу — о СКЛАДАХ. Это одна из самых практико-ориентированных тем. Склад — это место, где товар лежит, ждёт своей очереди, перерабатывается, комплектуется. Без складов современная логистика невозможна. Но склад — это не просто «большое помещение, где что-то хранят». Склад — это сложная инженерная и логистическая система, которая выполняет множество функций и требует тщательного расчёта при выборе места.
Поехали.
1. ПОНЯТИЕ СКЛАДА И ЕГО РОЛЬ В ЛОГИСТИКЕ
Начнём с определения.
Склад — это здание, сооружение или специально оборудованное место, предназначенное для приёмки, хранения, подготовки к отпуску и отгрузки материальных ценностей.
Простыми словами: склад — это место, где товар находится в промежутке между его получением от поставщика и отправкой покупателю.
Но важно понимать: склад — это не просто «место, где товар лежит». В современной логистике склад — это активный элемент, на котором выполняются десятки операций. Товар не просто лежит на стеллаже. Его принимают, проверяют, распаковывают, маркируют, размещают, хранят, перекладывают, переупаковывают, комплектуют, загружают. Склад — это сердце логистической системы многих предприятий.
Зачем нужны склады. В логистике есть объективное противоречие: производство хочет выпускать товар крупными партиями и непрерывно, а потребление хочет покупать товар маленькими партиями и когда удобно. Склад как раз и решает это противоречие: он накапливает товар от производства и отдаёт его потребителю по частям. Также склады нужны для страховки — если поставщик задержал поставку или спрос неожиданно вырос, запас на складе позволяет не останавливать производство и не терять клиентов.
2. ВИДЫ СКЛАДОВ
Склады можно классифицировать по разным признакам. Рассмотрим основные классификации.
Первый признак — ПО ОТНОШЕНИЮ К ФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ОБЛАСТЯМ ЛОГИСТИКИ.
Материальные потоки проходят через три стадии: снабжение (закупка), производство и распределение (сбыт). Соответственно, склады делятся на три большие группы.
Склады снабжения — это склады сырья и материалов. Они находятся рядом с производством. На этих складах хранятся те материалы, которые нужны для изготовления продукции: металл, пластик, ткани, комплектующие, полуфабрикаты. Задача таких складов — обеспечивать производство материалами бесперебойно, но без излишних запасов.
Склады производства — это внутрипроизводственные склады. Они находятся внутри заводов и фабрик. Это склады незавершённого производства, склады деталей и узлов между цехами, склады готовой продукции на выходе из производства. Эти склады являются буфером между разными стадиями производственного процесса.
Склады распределения — это склады готовой продукции. Они находятся между производителем и потребителем. Их задача — накапливать товар от производителя и отгружать его оптовыми или розничным покупателям. Это самые многочисленные и разнообразные склады.
Второй признак — ПО ВИДУ СКЛАДИРУЕМОЙ ПРОДУКЦИИ.
Склады бывают универсальными (на них хранится самая разная продукция) и специализированными (только один вид продукции). Примеры специализированных складов: склады зерна (элеваторы), склады нефти и нефтепродуктов, склады леса, склады угля, склады химических веществ, склады продуктов питания (с особыми температурными режимами), склады лекарств, склады взрывчатых веществ.
Третий признак — ПО ТИПУ КОНСТРУКЦИИ.
Склады могут быть открытыми (площадки под открытым небом — для стройматериалов, угля, песка, контейнеров), полузакрытыми (навесы — для товаров, которым нужна защита от солнца и дождя, но не нужен тёплый склад), закрытыми (отапливаемые и неотапливаемые здания). Закрытые склады, в свою очередь, делятся на одноэтажные и многоэтажные, с подъездными путями и без них.
Четвёртый признак — ПО НАЛИЧИЮ СТЕЛЛАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
Склады напольного хранения — товар просто ставится на пол (паллеты, коробки, ящики). Это самый простой способ, но он неэффективно использует высоту склада. Склады стеллажного хранения — товар размещается на стеллажах в несколько ярусов. Это позволяет использовать весь объём склада. Стеллажи бывают фронтальные (доступ к товару с одной стороны), глубинные (доступ с двух сторон), передвижные (стеллажи ездят по рельсам, экономя проходы), гравитационные (паллеты сами скатываются под уклоном).
Пятый признак — ПО ПРИНАДЛЕЖНОСТИ.
Собственные склады — принадлежат компании. Плюсы: полный контроль, нет арендной платы, можно делать что угодно. Минусы: большие капитальные затраты на строительство или покупку, расходы на содержание.
Арендованные склады — компания арендует помещение у собственника. Плюсы: не нужно вкладывать миллионы в строительство, можно быстро увеличить или уменьшить площади. Минусы: арендная плата, ограничения со стороны арендодателя, риск расторжения договора.
Публичные склады (склады общего пользования) — это склады, которые сдают место под хранение разным клиентам. Как коворкинг, только складской. Плюсы: платишь только за фактически использованное место, не нужно содержать свой складской персонал. Минусы: меньше контроля, возможны задержки в отгрузке.
Шестой признак — ПО ВЫСОТЕ.
Склады бывают малоэтажные (до 6 метров), среднеэтажные (от 6 до 12 метров) и высотные (более 12 метров). Чем выше склад, тем дороже строительство, но тем эффективнее используется земля. Высотные склады требуют специального оборудования (штабелеры, которые поднимаются на большую высоту).
3. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СКЛАДА
Склад выполняет не одну функцию, а целый комплекс. Перечислим основные.
Первая функция — ПРИЁМКА ТОВАРА.
Это первая операция, с которой начинается работа склада. Поставщик привёз товар. Склад должен его разгрузить, проверить по количеству (сошлось ли количество мест с накладной), проверить по качеству (нет ли повреждений, брака), зафиксировать факт приёмки в системе, подготовить товар к размещению. Приёмка может быть быстрой (если поставщик надёжный и документы в порядке) или сложной (если нужна детальная проверка каждой единицы).
Вторая функция — ХРАНЕНИЕ ТОВАРА.
Это основная, классическая функция склада. Товар нужно разместить на стеллажах или на полу, обеспечить ему подходящие условия (температура, влажность, освещение), защитить от порчи, краж, повреждений, вести учёт, где что лежит. Хранение должно быть организовано так, чтобы товар было легко найти и извлечь, когда придёт заказ.
Третья функция — КОМПЛЕКТАЦИЯ ЗАКАЗОВ.
Это, наверное, самая важная и сложная функция современного склада. Поступил заказ от клиента. Нужно найти на складе нужные товары, отобрать их в нужном количестве, проверить, упаковать, подготовить к отгрузке. Эта функция требует точности (ошибки в комплектации — самая частая причина недовольства клиентов) и скорости (клиент ждёт).
Четвёртая функция — ОТГРУЗКА ТОВАРА.
Подготовленный заказ нужно загрузить в транспортное средство, оформить все сопроводительные документы, передать водителю, зафиксировать факт отгрузки. Отгрузка должна быть организована так, чтобы машины не стояли в очереди на погрузку часами.
Пятая функция — УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ.
Склад не просто хранит товар — он управляет его количеством. Нужно знать, сколько товара есть, сколько зарезервировано под заказы, сколько заказано у поставщиков, сколько заканчивается. На основе этой информации принимаются решения о пополнении запасов.
Шестая функция — ОКАЗАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ.
Современные склады предоставляют не только хранение и комплектацию. Дополнительные услуги включают маркировку товара (наклеить штрихкоды, ценники), переупаковку (переложить из заводской упаковки в транспортную), предпродажную подготовку (собрать, настроить, проверить), обработку возвратов (принять, проверить, вернуть на склад или утилизировать).
4. ФАКТОРЫ, УЧИТЫВАЕМЫЕ ПРИ ВЫБОРЕ МЕСТА ПОД СКЛАД
Это одна из самых важных частей вопроса. Выбор места для склада — это стратегическое решение, которое влияет на затраты компании на годы вперёд. Построил склад не в том месте — и все последующие усилия по оптимизации маршрутов и сокращению запасов будут лишь частично компенсировать эту ошибку.
Какие факторы нужно учитывать.
Первый фактор — БЛИЗОСТЬ К ПОТРЕБИТЕЛЯМ.
Склад должен быть расположен как можно ближе к основным потребителям. Это очевидное требование. Чем ближе склад к клиентам, тем быстрее доставка, тем ниже транспортные затраты. Если большая часть ваших клиентов находится в Москве и Московской области, строить склад во Владивостоке не имеет смысла. Однако «близость» — понятие относительное. Нужно искать баланс между близостью к клиентам и другими факторами.
Второй фактор — БЛИЗОСТЬ К ПОСТАВЩИКАМ.
Склад должен быть расположен так, чтобы поставщикам было удобно привозить товар. Если поставщики находятся в Китае, то имеет смысл строить склад не в центре Москвы, а ближе к железнодорожным терминалам, куда приходят контейнерные поезда. Если поставщики находятся в Европе, то ближе к западной границе.
Третий фактор — ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА.
Склад должен иметь удобные подъездные пути для грузового транспорта. Рядом должна быть хорошая дорожная сеть, чтобы машины не стояли в пробках часами. Важно наличие железнодорожной ветки, если грузы прибывают по железной дороге. Важна близость к аэропорту, если товары возят самолётами. Важна близость к морскому или речному порту, если грузы приходят морем. Плохая транспортная инфраструктура сведёт на нет все преимущества удачного местоположения.
Четвёртый фактор — СТОИМОСТЬ ЗЕМЛИ И АРЕНДЫ.
Земля в центре города стоит очень дорого. Земля на окраине стоит дешевле. Земля в области стоит ещё дешевле. Строить склад в центре Москвы — непозволительная роскошь для большинства компаний. Но и строить склад за 300 километров от Москвы тоже невыгодно — слишком далеко от клиентов. Нужно искать компромисс: хорошая транспортная доступность по разумной цене.
Пятый фактор — НАЛИЧИЕ РАБОЧЕЙ СИЛЫ.
Склад требует персонала: кладовщики, комплектовщики, водители погрузчиков, грузчики, администраторы, бухгалтеры. В месте, где нет людей, склад работать не будет. Нужно учитывать уровень зарплат в регионе, наличие учебных заведений для подготовки кадров, транспортную доступность для сотрудников. Если склад построить в удалённой деревне, сотрудников придётся возить на работу за 50 километров — это дополнительные затраты.
Шестой фактор — КОММУНАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА.
Склад требует электричества, водоснабжения, отопления, канализации, связи, интернета. Если в месте строительства нет мощностей по электроэнергии, придётся тянуть новые линии — это дополнительные затраты. Если нет газа — придётся отапливать электричеством или дизелем, что дороже.
Седьмой фактор — НАЛОГОВЫЕ ЛЬГОТЫ И РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА.
Некоторые регионы предоставляют налоговые льготы для инвесторов, строящих склады или производственные предприятия. Регион может снизить налог на имущество, дать льготы по налогу на прибыль, помочь с подключением к инфраструктуре. Другие регионы, наоборот, могут создавать административные барьеры.
Восьмой фактор — ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
Склады, особенно химические, пищевые, фармацевтические, должны соответствовать экологическим нормам. Нельзя строить склад химикатов рядом с жилыми кварталами. Нельзя строить склад пищевых продуктов рядом со свалкой или вредным производством. Нужно учитывать санитарно-защитные зоны.
Девятый фактор — РАЗВИТИЕ РЕГИОНА В ПЕРСПЕКТИВЕ.
Склад строится на годы. Нужно смотреть в будущее. Будет ли этот район развиваться? Не построят ли рядом через два года жилой квартал, который создаст пробки? Не пройдёт ли новая платная трасса, которая перекроет подъезды? Не закроется ли градообразующее предприятие, от которого зависит экономика района?
5. МЕТОДЫ ВЫБОРА МЕСТА ДЛЯ СКЛАДА
Для выбора оптимального места расположения склада используются специальные методы. Рассмотрим два основных.
Первый метод — МЕТОД «ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ».
Этот метод используется, когда нужно найти оптимальную точку размещения одного склада, который обслуживает несколько потребителей. Исходные данные: координаты каждого потребителя на карте и объём поставок (или вес заказов) для каждого потребителя.
Идея метода: мы ищем точку, суммарное расстояние до которой с учётом объёмов поставок будет минимальным. Формулы простые. Координата X склада вычисляется как средневзвешенное координат X потребителей, где вес — объём поставок. Координата Y склада — аналогично.
Полученная точка — это математический центр тяжести. В реальности это идеальное место с точки зрения минимизации транспортных затрат. Однако на практике эту точку нужно скорректировать с учётом реальной транспортной инфраструктуры (дорог, пробок, мостов, ж/д станций). Может оказаться, что центр тяжести попал в лес, в болото или на территорию закрытого предприятия. Тогда ближайшее реальное место с хорошей дорогой будет оптимальным.
Второй метод — МЕТОД ПЕРЕБОРА ВАРИАНТОВ.
Этот метод используется, когда есть несколько возможных мест для строительства склада и нужно выбрать лучшее. Алгоритм простой: берём возможное место, рассчитываем для него все затраты (транспортные, складские, эксплуатационные), затем берём следующее место, рассчитываем для него, и так далее. Выбираем место с минимальными суммарными затратами.
На практике чаще всего используется комбинация методов. Сначала методом центра тяжести находится приблизительная оптимальная точка. Потом вокруг этой точки выбираются несколько реальных площадок. По каждой площадке собираются данные о стоимости земли, аренды, транспортной доступности, коммунальных тарифах. Проводится расчёт всех затрат на 5-10 лет вперёд. Выбирается площадка с наименьшими затратами.
6. ПРИМЕРЫ ВЫБОРА МЕСТА ДЛЯ СКЛАДА В РОССИЙСКОЙ ПРАКТИКЕ
Первый пример — СКЛАДЫ КРУПНОЙ РОЗНИЧНОЙ СЕТИ.
Крупная розничная сеть строит распределительные центры вокруг Москвы. Где именно размещать центр? Очевидный выбор — Дмитровское направление, рядом с трассой М-11. Почему? Здесь хорошая транспортная доступность, недалеко от Москвы, но земля дешевле, чем в ближнем Подмосковье. Есть газ и электричество. Нет проблем с персоналом — рядом города с населением, где живут люди, готовые работать на складе.
Второй пример — СКЛАД ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА.
Интернет-магазин, торгующий по всей России. Где разместить главный склад? Логично — в Москве, потому что здесь большая часть клиентов (30-40% всех заказов). Но если склад в Москве, доставка в Сибирь и на Дальний Восток будет долгой и дорогой. Решение — иметь два склада: один в Москве (для центральной части России), второй в Новосибирске или Екатеринбурге (для Урала, Сибири и Дальнего Востока). Выбор конкретного города определяется транспортной доступностью, стоимостью аренды, наличием персонала.
Третий пример — СКЛАД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ.
Производитель продуктов питания строит распределительный центр для поставок в крупные торговые сети. Где разместить склад? Логично — в регионе с наибольшей концентрацией магазинов. Если основная сеть — «Пятёрочка», а их магазины есть по всей стране, то склад лучше разместить в месте, которое находится в центре транспортной сети. Исторически таким центром является Москва. Но Москва дорогая. Альтернатива — Нижний Новгород, Казань, Воронеж. Выбор зависит от конкретных условий.
7. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ ДЛЯ ОТВЕТА НА ЭКЗАМЕНЕ
Если вы запомните только это — уже сможете уверенно ответить на вопрос.
Первый вывод. Склад — это не просто место для хранения, а сложная логистическая система, выполняющая функции приёмки, хранения, комплектации, отгрузки, управления запасами и оказания дополнительных услуг.
Второй вывод. Склады классифицируются по нескольким признакам: по отношению к функциональным областям (снабжения, производства, распределения), по виду продукции (универсальные, специализированные), по конструкции (открытые, полуоткрытые, закрытые), по типу оборудования (напольные, стеллажные), по принадлежности (собственные, арендованные, публичные), по высоте (малоэтажные, среднеэтажные, высотные).
Третий вывод. Основные функции склада: приёмка товара (разгрузка, проверка по количеству и качеству), хранение товара (размещение, обеспечение условий), комплектация заказов (отбор, проверка, упаковка), отгрузка товара (погрузка, оформление документов), управление запасами (учёт, контроль, анализ), дополнительные услуги (маркировка, переупаковка, предпродажная подготовка, обработка возвратов).
Четвёртый вывод. Выбор места для склада — стратегическое решение, влияющее на затраты компании на годы вперёд. Основные факторы: близость к потребителям, близость к поставщикам, транспортная инфраструктура, стоимость земли и аренды, наличие рабочей силы, коммунальная инфраструктура, налоговые льготы, экологические требования, перспективы развития региона.
Пятый вывод. Методы выбора места для склада: метод центра тяжести (расчёт идеальной точки с минимальными транспортными затратами) и метод перебора вариантов (сравнение реальных площадок по суммарным затратам). На практике используется комбинация обоих методов.
Шестой вывод. Примерный ответ на экзамене. Склад — это здание или сооружение для приёмки, хранения, комплектации и отгрузки товаров. Склады делятся на склады снабжения (сырьё и материалы), склады производства (незавершёнка и готовая продукция на выходе из цехов), склады распределения (готовая продукция для потребителей). Основные функции склада: приёмка, хранение, комплектация, отгрузка, управление запасами. При выборе места для склада учитывают близость к клиентам и поставщикам, транспортную доступность, стоимость земли, наличие персонала, коммунальную инфраструктуру. Для расчёта оптимального места используют метод центра тяжести.
Продолжение следует...
Следующий пост: Вопрос №10 — «Материальный запас, виды и назначение запаса; определение оптимального объема заказываемой партии»