Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BREVITY — гаджеты и технологии

На конференции ЦИПР 2026 обсудили развитие умных городов

Всем привет! К умным домам многие уже привыкли, но не все знают, что иногда и целые города в России имеют множество интеллектуальных компонентов, количество и качество которых только растет. В рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР 2026) в Нижнем Новгороде я посетил сессию «Умный город – где технологии становятся средой», участники которой обсудили, как и какие технологические решения меняют современные города, создавая в них комфортную и безопасную среду для каждого жителя. Это первый материал по данной сессии. Интересного слишком много, поэтому я позже выпущу 2-ю статью. Подпишитесь, чтобы не пропустить. На сессии присутствовали представители различных IT-компаний, продукты которых уже интегрированы в экосистемы отдельных городов. Генеральный директор компании NtechLab (разработка передовых решений для видеоаналитики на базе ИИ) Алексей Паламарчук выделил актуальный тренд в развитии комплексов видеонаблюдения в городах — наполнение уже существующих сервисов
Оглавление

Всем привет! К умным домам многие уже привыкли, но не все знают, что иногда и целые города в России имеют множество интеллектуальных компонентов, количество и качество которых только растет.

В рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР 2026) в Нижнем Новгороде я посетил сессию «Умный город – где технологии становятся средой», участники которой обсудили, как и какие технологические решения меняют современные города, создавая в них комфортную и безопасную среду для каждого жителя.

Это первый материал по данной сессии. Интересного слишком много, поэтому я позже выпущу 2-ю статью. Подпишитесь, чтобы не пропустить.

Какие технологии уже меняют города?

На сессии присутствовали представители различных IT-компаний, продукты которых уже интегрированы в экосистемы отдельных городов.

Умные камеры для разных задач

Генеральный директор компании NtechLab (разработка передовых решений для видеоаналитики на базе ИИ) Алексей Паламарчук выделил актуальный тренд в развитии комплексов видеонаблюдения в городах — наполнение уже существующих сервисов новыми смыслами.

Алексей Паламарчук, NtechLab
Алексей Паламарчук, NtechLab

Для примера он привел тот же Нижний Новгород, где данные с одних и тех же умных городских камер уже сейчас используются для разных задач: обеспечение безопасности, контроль за трафиком городского транспорта, проверка заполняемости уличных урн, наблюдение за скоплениями людей.

Кроме того, в Нижнем с 7 мая запущена в пилотном режиме система контроля за средствами индивидуальной мобильности (это, например, самокаты). Городские камеры при помощи ИИ следят за тем, что самокаты не брошены и не перекрывают движение. А также камеры видят, если люди едут вдвоем на одном электросамокате.

Системы контроля на земле и в акваториях

Директор по продуктам компании «Урбантех-М» Игорь Федоров выделил 2 сферы жизни города, в которых еще много проблем, а также решения, которые уже внедряются. Во-первых, он рассказал об автоматизированной системе контроля за оборотом строительных отходов (ОССиГ-контроль).

Игорь Федоров (справа) и другие участники сессии
Игорь Федоров (справа) и другие участники сессии

Таких отходов в каждом крупном городе генерируется огромное количество. И ОССиГ-контроль позволяет сформировать полноценную систему контроля на основе нейросетевых технологий, чтобы понимать кто образовал отходы, кто перевозит, по какому маршруту и на какой объект.

За 2 года работы системы в Московской области удалось снизить количество незаконных свалок почти на 60%, уменьшить количество жалоб на них со стороны жителей и сохранить бюджету до 200 млн рублей.

Второй продукт — платформа «Цифровой берег», которую тестируют рядом с Красногорском (Московская область). Это система контроля акваторий и маломерных судов, которая помогает службам поддерживать благоприятную и безопасную среду на воде. Для городов у моря или крупных рек (как тот же Нижний Новгород) это крайне важно.

Платформа создает непрерывный контур мониторинга, аналитики и фиксации нарушений. Проще говоря, все это меньше зависит от отдельных рейдов, а результаты не страдают от человеческих ошибок. Автоматически идет фиксация номеров судов, выявляются отдельные инциденты и опасное маневрирование, а также контролируется соблюдение маршрутов.

Автономный городской транспорт

Кроме того, на сессии обсудили и другие сервисы, которые формируют новую городскую реальность. Например, в Республике Алтай ранее была запущена перевозка пассажиров на первом автономном шаттле L5 от компании Navio по территории курорта «Манжерок». И при желании там можно самостоятельно воспользоваться таким средством передвижения.

В L5 нет водителя (для него даже нет места) и органов управления, а само транспортное средство может перевозить до 20 пассажиров. Компания таким образом демонстрирует работу ИИ-водителя и технологии в целом, с учетом климатических и дорожных условий. В будущем такие шаттлы должны изменить транспортную инфраструктуру крупных городов.

Директор по развитию бизнеса городской мобильности компании Navio Ксения Коникова отметила, что автономные шаттлы смогут хотя бы частично решить проблему с дефицитом водителей. Люди будут меньше ждать свой транспорт и быстрее перемещаться из точки А в точку Б.

Все эти технологии делают жизнь людей более комфортной и безопасной. Хотя это далеко не все сервисы, которые интегрированы в экосистему современных городов. О некоторых уже даже не вспоминают, так как они стали неотъемлемой частью инфраструктуры. А об отдельных особенностях экосистемы города человеку знать и не нужно. Технологии просто работают и выполняют свои функции. Но об этом расскажу в отдельной статье.

Статья написана в рамках блог-тура Дзена. Подпишитесь, чтобы не пропускать другие материалы. А также поставьте «палец вверх» для поддержки развития канала. И до скорого!