🚛 Scania начала испытания водородного грузовика в реальных условиях
Scania совместно с Gruber Logistics запустила в Италии первые практические тесты тягача 40R FCEV на топливных элементах.
⚙️ Технические характеристики:
• Водородные баки: 56 кг (700 бар), заправка ~20 мин
• Топливный элемент: 300 кВт, электромотор 400 кВт
• Батарея: 416 кВт·ч (345 кВт·ч полезных), CCS2 до 350 кВт
• Расход: 0,1 кг водорода + 1,1 кВт·ч/км
• Суммарный запас хода: ~1000 км
🌍 Маршрут испытаний:
Перевал Бреннер (Альпы) — один из самых напряжённых коридоров Европы.
📊 Контекст:
Проект ZEFES. Всего планируют собрать данные с 9 грузовиков (6 батарейных + 3 водородных) на пробеге 1 млн км.
💡 Почему это важно:
→ Первый раз водородный грузовик работает не на полигоне, а в коммерческой логистике
→ Преимущества FCEV: бóльший запас хода, заправка за 20 мин, децентрализованная инфраструктура
→ Вызовы: сеть водородных станций в Европе пока слаба, «зелёный» водород требует масштабирования
#комтрансбел #грузовики
