Привет, друзья! На связи «Умный Покупатель». Решили добавить баса в свою тачку? Отличное решение! Штатные «пищалки» в дверях, конечно, играют, но без хорошего, глубокого «низа» любая музыка — как суп без соли. Плоская.
И вот тут начинается самое интересное. Стоит вбить в поиск «активный сабвуфер», и на тебя выливается тонна инфы, а в голове вертится один-единственный вопрос, который решит всё: куда эту штуку ставить? Спрятать под сиденье и забыть, или по-пацански занять половину багажника?
Давайте раз и навсегда разберемся в этом вопросе. Я расскажу, на что смотреть при выборе, а потом мы столкнем лбами три культовых саба от «народной» марки «Урал», которые как раз и представляют три разных философии автозвука.
Решили добавить баса в свою тачку? Отличное решение, музыка заиграет совершенно иначе. Но перед тем как вкладываться в автозвук, стоит убедиться, что машина под надежной защитой, а зимой вам не придется мерзнуть, ожидая прогрева. Специально для этого я подготовил гайд по выбору умной сигнализации с автозапуском со смартфона.
На что смотреть, чтоб потом не жалеть? 4 совета от души
1. «Активный»? «Пассивный»? Не парьтесь!
Если вы не собираетесь строить систему для соревнований по автозвуку, забудьте слово «пассивный». Пассивный саб — это геморрой. К нему нужен отдельный усилок, который надо подобрать, подключить, настроить... Наш выбор — активный саб. В нем усь уже встроен. Купил, кинул провода, и музон качает. Все.
2. Дюймы решают? Не всегда.
- 8-10 дюймов: Это, как правило, «подседельники». Их бас — как хороший барабанщик. Не оглушает, а играет четко, быстро, в ритм. Он не сотрясает все вокруг, а просто делает музыку «живой» и объемной.
- 12 дюймов: Золотая середина для багажника. Такой саб уже может «дать давки», но еще не теряет музыкальности. Универсал для большинства музыки.
- 15 дюймов и больше: Это уже не про музыку, это про стихию. Такие «котлы» созданы, чтобы качать воздух. Бас будет ооочень низким, густым, медленным. Для пацанов с района — самое то. Для AC/DC — вряд ли.
3. Ящик или «блинчик»? Вот где вся соль!
- Корпусной саб (ящик): Классика. Ставится в багажник. За счет объема он может дышать полной грудью и выдавать самый глубокий бас. Но за это придется заплатить... местом в багажнике.
- Компактный саб (подседельный «блинчик»): Гениальное решение для тех, у кого багажник — это святое (детская коляска, мешки с картошкой, все дела). Ставится под сиденье, вообще не отнимая полезного пространства. Но физику не обманешь: такого же ураганного баса, как от ящика, от него не ждите.
4. Крутилки — это для чего?
Там будет пара важных штук. LPF — этой вы «говорите» сабу, до какой ноты ему играть, чтоб он не лез на территорию обычных колонок. И Bass Boost — ну, это если вам захочется «поднавалить».
Три богатыря от «Урал». Кто на что горазд?
А теперь самое интересное. Я взял три хита от «Урала», которые как три разных человека.
1. Урал (AS-U12A) КОМБО: «Народный»
- Кто такой? Это классический 12-дюймовый ящик в багажник. Самый популярный выбор для тех, кто хочет «чтобы уже качало», но не готов закладывать квартиру.
- Что в нем хорошего? За свои деньги он дает просто вагон баса. Глубокого, «жирного». В комплекте сразу все провода и даже крутилка громкости, которую можно вывести к себе под руку.
- Что может не понравиться? Он сожрет половину багажника вашего соляриса. И его бас — не для ценителей аудиофильского джаза. Он для того, чтобы в треке Lil Jon затряслись зеркала.
- Кому зайдет? Идеальный первый саб. Если ты любишь электронщину, рэпчик, и твоя главная цель — получить максимум баса за минимум денег, бери и не думай.
- Купить Активный автомобильный сабвуфер Урал АС-У12А комбо по лучшей цене на Яндекс Маркете
2. Урал (PMN-1) Черная вдова: «Скрытный»
- Кто такой? Это плоский 8-дюймовый «блинчик» под сиденье. Его девиз: «Меня не видно, но меня слышно».
- Что в нем хорошего? Его габариты! Он реально прячется под сидушку и не отнимает ни литра объема. И для своего размера он звучит на удивление приятно — бас быстрый, точный, без гула. Он не пытается снести вам крышу, а просто добавляет музыке тот самый «вес», которого не хватает штатным колонкам.
- Что может не понравиться? Он не сможет «прокачать улицу». Это факт. Если вы ждете от него урагана, как от ящика, — будете разочарованы.
- Кому зайдет? Тем, у кого семья, коляски, и багажник — это рабочая зона. Тем, кто слушает рок, джаз, инструментал и хочет не «долбежки», а качественного, объемного звука.
- Купить активный автомобильный сабвуфер урал ПМН-1 “Черная Вдова” по лучшей цене на Яндекс Маркете
3. Урал Симфония 15: «Хитрый резерв»
- Кто такой? А вот это — самый хитрый игрок в нашей тройке. Это 15-дюймовый (да, вы не ослышались!) сабвуфер, который создан, чтобы ложиться в нишу для запасного колеса. Его идеология — использовать «мертвое» пространство багажника, чтобы дать максимум баса.
- Что в нем хорошего? Гениальное использование пространства! Вы получаете очень большой динамик, способный на глубокий бас, и при этом пол вашего багажника остается абсолютно ровным и свободным. Вы не теряете ни литра полезного объема. Это просто невероятный компромисс между мощью и практичностью.
- Что может не понравиться? Во-первых, вам придется попрощаться с полноразмерной запаской (или придумать, как возить ее по-другому). Во-вторых, из-за плоского корпуса его бас будет не таким «объемным» и «дышащим», как у классического большого ящика. Он мощный, но специфичный.
- Кому зайдет? Это идеальный выбор для владельцев кроссоверов и хэтчбеков, у которых есть ниша для запаски. Для тех, кто хочет значительно больше баса, чем может дать «подседельник», но при этом категорически не готов жертвовать ровным полом и объемом багажника. Это выбор умного прагматика.
- Купить Активный сабвуфер урал "Симфония 15" по лучшей цене на Яндекс Маркете
Так что в итоге? Ящик, «блинчик» или «запаска»?
Вместо душной таблицы, вот вам простое человеческое резюме:
- Хотите просто улучшить звук, вообще не трогая багажник и не видя сабвуфер в глаза? Ваш бро — «Черная вдова» под сиденьем.
- Хотите максимум классического, мощного баса и готовы пожертвовать ради этого половиной багажника? Ваш выбор — «Урал КОМБО».
- Хотите мощный, глубокий бас, но при этом сохранить багажник полностью свободным (и готовы пожертвовать запаской)? Ваш выбор — хитрая «Симфония», которая прячется в подпол.
Главное — не существует «плохих» сабов. Есть те, что не подходят под ваши задачи. Надеюсь, теперь вам будет проще сделать свой, по-настоящему умный выбор!
Ниже я оставлю ссылки на этих трех богатырей, чтобы вы могли посмотреть на них поближе.
💬 Мужики, а вы на чьей стороне в этом споре? Что важнее: возить в багажнике коляску/картошку или чтобы «музон нормально качал»? Какая система стоит у вас в авто? Давайте делиться опытом в комментариях!