Электродепо «Новорижское», которое будет обслуживать поезда новой Рублево-Архангельской линии метро, возводят по разработанной в Москве типовой концепции.
Такое решение позволяет не только ускорить строительство, но и добиться более компактного размещения всех элементов инфраструктуры. О ходе реализации проекта рассказал глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.
«Электродепо „Новорижское“, которое предназначено для обслуживания поездов Рублево-Архангельской линии метро, строится по типовой концепции. Использование такого стандарта позволяет максимально эффективно спланировать территорию объекта. В составе подобных комплексов обычно возводят 35–40 корпусов, а в „Новорижском“ разместят более 10 зданий и сооружений площадью свыше 48 тысяч квадратных метров. Все объекты будут объединены в функциональные блоки. В частности, здесь появятся производственно-административное и инженерно-техническое здания, мотодепо с ремонтно-строительным участком и другие постройки», — отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Как информирует mos.ru, площадка строительства расположена в Красногорске, с северной стороны Новорижского шоссе, в районе 23-го километра. Общая длина путей депо превысит 10 километров. Новый комплекс получит современное автоматизированное оборудование, благодаря чему обслуживание подвижного состава станет более качественным и оперативным. Предприятие обеспечит рабочими местами свыше 520 человек.
«Сейчас на объекте завершаются подготовительные работы и разработка грунта. Монолит готов более чем на треть, а сборные железобетонные конструкции смонтированы почти на 40 процентов. Работы по строительству электродепо „Новорижское“ завершены на 15 процентов», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, завершение строительства электродепо «Новорижское» намечено на 2027 год. Ранее Владимир Ефимов также сообщил об открытии выхода № 8 со станции «Комсомольская» Кольцевой линии метро, который расположен у главного входа в здание Ленинградского вокзала. За несколько дней до этого был введен в эксплуатацию и выход № 7.
Новая Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра соединит развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». В ее состав войдут 12 станций, обеспечивающих пересадки на Московское центральное кольцо, а также на Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.