Работы по созданию электродепо «Новорижское» Рублево-Архангельской линии метро ведутся с применением типовой концепции, разработанной в столице.
Она позволяет сократить сроки строительства и более эффективно использовать территорию, сообщается на сайте mos.ru.
Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Электродепо „Новорижское“, которое предназначено для обслуживания поездов Рублево-Архангельской линии метро, строится по типовой концепции. Использование такого стандарта позволяет максимально эффективно спланировать территорию объекта», — отметил Ефимов.
По его словам, такой подход позволяет уменьшить количество зданий: вместо 35–40 корпусов планируется построить более 10 объектов общей площадью свыше 48 тысяч квадратных метров, объединенных в функциональные зоны, включая административное и техническое здания и мотодепо с ремонтно-строительным участком.
Объект будет расположен в районе 23-го километра в Красногорске, севернее Новорижского шоссе. Развернутая протяженность путей превысит 10 километров. Депо оснастят современным оборудованием с высокой степенью автоматизации, что повысит эффективность обслуживания поездов. Планируется создание более 520 рабочих мест.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, на площадке завершается подготовка и разработка грунта, монолитные работы выполнены более чем на треть, а сборные железобетонные конструкции смонтированы почти на 40%. Общая готовность объекта составляет 15%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что строительство депо завершат в 2027 году.
Кроме того, Владимир Ефимов уже информировал об открытии выходов № 7 и № 8 со станции «Комсомольская» Кольцевой линии у Ленинградского вокзала.
Новая линия метро длиной 27,6 километра соединит Рублево-Архангельское с «Москва-Сити» и будет включать 12 станций с пересадками на основные линии метро.