Обозначение vRS занимает особое место в истории Škoda. Эта традиция, начавшаяся с раллийных автомобилей 130 RS в 1970-х годах, перешла на дорожные модели в 2001 году с выходом Octavia vRS. Эта модификация, расшифровывающаяся как "Victory Rally Sport", придает автомобилю высокую производительность, сохраняя при этом комфорт для повседневного использования. Теперь эта формула адаптирована к электрической эре и вышла на новый уровень в сегменте компактных кроссоверов. Об этом сообщает Autocar.co.uk.
Skoda Elroq vRS считается самым быстрым дорожным автомобилем за 130-летнюю историю бренда. Двухмоторная система обеспечивает общую мощность 340 л.с. и крутящий момент 545 Нм. Благодаря системе полного привода и одноступенчатой автоматической коробке передач электромобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Эксперты Autocar особо отметили плавную и легко управляемую передачу мощности.
Инженеры также радикально переработали шасси. По сравнению с обычной моделью Elroq, версия vRS расположена на 15 мм ниже спереди и на 10 мм сзади. Система Dynamic Chassis Control позволяет регулировать жесткость амортизаторов в 15 различных режимах. В результате автомобиль демонстрирует уровень комфорта и устойчивости, сопоставимый с BMW 5 Series.
Внешне vRS выделяется уникальными бамперами, глянцевыми черными деталями и 20-дюймовыми колесными дисками Draconis. Передняя панель Tech-Deck Face скрывает датчики, обеспечивая чистоту дизайна. Этот автомобиль с его сдержанным стилем и высокими техническими характеристиками станет надежным спутником в любых дорожных условиях.