В очередной раз в диалоге в комментариях всплыла тема Донецка как шахтёрского города. Значит вновь напишу о том, что таковым он был только во времена Советского Союза. И даже министерство угольной промышленности УССР находилось в нашем городе. Для него было построено огромное здание с колоннами в помпезном стиле сталинского ампира на площади Ленина:
Но уже во времена позднего СССР наиболее ответственные экономисты открыто говорили о необходимости закрытия шахт Донбасса из-за их низкой рентабельности.
Разумеется, уголь в наших краях начали добывать ещё в конце девятнадцатого века. И именно наличие в недрах земли неподалёку от реки Кальмиус чёрного золота позволило британцу Джону Юзу построить в здешней засушливой степи один из наиболее успешных металлургических заводов Российской империи:
Точнее, наиболее успешных в тот момент.
Но почему же ещё полвека назад не решались действительно закрыть шахты, понимая, насколько сложно продолжать угледобычу в Донецком угольном бассейне?
Проблемы было две.
Первая: исторически здесь сформировался единый производственный комплекс, на который опиралась вся достаточно успешная экономика региона.
Вторая: никто не мог решить, как и где трудоустраивать огромную армию шахтёров.
Смею предположить, что эту проблему пытались решать, создавая в Донецке новую отрасль, которая одновременно обеспечит не только город и область продуктами питания..
Любопытно, что для новой производственной площадки выбрали... проспект Ильича, разместив здесь сразу всё.
До сего дня на одной из главных автомагистралей Донецка, которая ещё и связывает его с соседней Макеевкой, потому по-прежнему в памяти старожилов остаётся под названием Макшоссе, можно увидеть одно за другим эти предприятия.
На заглавном фото макаронная фабрика, которая и сегодня производит самые дешёвые макаронные изделия.
Далее Донецкий мясокомбинат, который успешно обанкротили в девяностые. Потом как-то попытались восстановить, но почему-то дальше намерения дело не пошло.
Напротив мясокомбината был винзавод. Но виноградарство в Донецкой не развивали. Производили плодово-ягодное. Дешёвое.
Потом всё сошло на нет.
В глубине за винзаводом находится площадка Донецкрыбы. При этом в Донецке с рыбой всегда было не очень. В советские времена считалось большой удачей купить живого карпа или сомика.
А сейчас рыбные магазины открывают повсюду. Но там только деликатесы по очень высоким ценам.
Здесь молокозавод. В Донецке их два. Не знаю, работает ли сейчас этот на проспекте Ильича.
Следом советский маргариновый завод.
Любопытная мемориальная табличка на фасаде.
Сейчас здесь производят наши фирменные донецкие майонезы, которые удивляют жителей Большой России.
Старое здание вид имеет неприглядный, но проём прикрыли рекламой.
Ну, а это наши майонезы в необычной упаковке колбаской. Многие считают, что из неё содержимое нужно сразу в баночку переливать, но мы этого не делаем. Нужно просто проколоть тубу, выдавить столько, сколько нужно, а остаток на полку в холодильник положить.
Ещё и упаковки разной ёмкости можно использовать экономно.
Теперь ближе к теме.
Шахты в Донецке постепенно закрывали с девяностых. Шахтёры постепенно находили другую работу. Некоторые из них успешно освоили навыки строителей-отделочников и стали очень хорошо зарабатывать.
После 2014 года большинство шахтёров успешно выехали в Нерюнгри, куда ещё при СССР на заработки выезжали охотно.
Работающих шахт сейчас в Донецке, насколько мне известно, уже нет. Есть шахты на консервации. Это особый важный процесс.
А каковы же реальные перспективы промышленного производства в Донецке?
Я не случайно показываю советские предприятия пищевой промышленности.
При этом нельзя забывать о Донецком металлургическом заводе...
Или всё-таки необходимо забыть, невзирая на попытки его возрождения:
Проблема в том, что историческое предприятие оказалось со временем в самом центре города. А производство там совсем неэкологичное. Возможно, за исключением электросталеплавильного цеха.
Если хотите поддержать автора, нажмите оранжевую кнопку. Благодарю сердечно