Гехт назвала состояние порта Нарьян-Мара не соответствующим требованиям

Его инфраструктура изношена, подчеркнула губернатор НАО

МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. Техническое состояние порта Нарьян-Мара в Ненецком автономном округе (НАО) не соответствует необходимым современным требованиям, его инфраструктура изношена. Об этом сообщила глава региона Ирина Гехт в своем выступлении на совещании по вопросам создания и модернизации транспортно-логистической инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора, которое провел в Нарьян-Маре помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.

"Если говорить о морском порте Нарьян-Мар, то, безусловно, его техническое состояние сегодня не отвечает тем стандартам, о которых говорил Николай Платонович [Патрушев], - сказала Гехт. - Инфраструктура порта не соответствует требованиям для портовой особой экономической зоны, что требует дополнительного финансирования, возможно, федерального, для улучшения ситуации. Отсутствие вливаний может привести к деградации инфраструктуры и уже в горизонте трех-пяти лет".

Губернатор отметила, что около 85% грузов в регионе перевозится по 14 рекам, которые протекают по его территории, и округ в большой степени зависит от водного транспорта. Порт Нарьян-Мара является ключевым для проведения северного завоза.

Последние серьезные инвестиции в порт были более 35 лет назад. "[Необходимо] определиться с портом Нарьян-Мара и с инвестициями для того, чтобы он смог обеспечивать хотя бы северный завоз, который сегодня осуществляется именно через порт Нарьян-Мара", - добавила она.

Для его реконструкции, по словам Гехт, в зависимости от объема необходимо от 800 млн до 3,5 млрд рублей, возможно, больше. "Были сделаны несколько вариантов поддержания функциональности порта Нарьян-Мар. Минимальный, который оценен в 800 миллионов и касается капремонта причала №4, строительства причала №5 и обновления кранового оборудования. И более масштабный проект, который в ценах 2019 года [стоит] 3,5 миллиарда рублей. Это обновление самого порта, что, наверное, экономически надо тоже просчитывать, насколько целесообразно", - отметила губернатор.

Основные проблемы включают ограничения по осадке судов и значительный износ причального оборудования. "И это, в свою очередь, приводит к недозагрузке судов и увеличению стоимости перевоза", - добавила Гехт. Она отметила, что без федеральных инвестиций инфраструктура порта может серьезно деградировать в ближайшие годы, поэтому важно своевременно принять меры.