Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Формула Авто

Zeekr 9X Ultra: Когда 900 «лошадей» решили, что они теперь гибрид, а вы — владелец личного джета

Если вы думали, что нас уже ничем не удивить, то китайские инженеры из Zeekr просто выбили дверь в 2026 год с ноги. Представьте себе: вы стоите на светофоре, под капотом у вас скромный (по документам) 2.0-литровый мотор, а через 3,9 секунды вы уже где-то в стратосфере, обгоняя звук собственного удивления. Встречайте — Zeekr 9X в комплектации Ultra. Это не просто кроссовер, это ультимативный ответ всем, кто считал, что семейный автомобиль должен быть скучным. Главный парадокс этой машины — её «начинка». Здесь стоит 2.0-литровый турбомотор, который работает в связке с электромоторами и выдает безумные 898 лошадиных сил. Динамика: Разгон до «сотни» за 3,9 секунды. Для махины весом более 3 тонн — это почти нарушение законов физики. Гибридная свобода: Это EREV (электромобиль с увеличителем запаса хода). Двигатель здесь не просто крутит колеса, а работает как мощная электростанция. Заряжать его можно, но не обязательно — залили бак бензина и поехали хоть на край света (общий запас хода — б
Оглавление

Если вы думали, что нас уже ничем не удивить, то китайские инженеры из Zeekr просто выбили дверь в 2026 год с ноги. Представьте себе: вы стоите на светофоре, под капотом у вас скромный (по документам) 2.0-литровый мотор, а через 3,9 секунды вы уже где-то в стратосфере, обгоняя звук собственного удивления.

Встречайте — Zeekr 9X в комплектации Ultra. Это не просто кроссовер, это ультимативный ответ всем, кто считал, что семейный автомобиль должен быть скучным.

1. Мощность, от которой захватывает дух (и руль)

Главный парадокс этой машины — её «начинка». Здесь стоит 2.0-литровый турбомотор, который работает в связке с электромоторами и выдает безумные 898 лошадиных сил.

Динамика: Разгон до «сотни» за 3,9 секунды. Для махины весом более 3 тонн — это почти нарушение законов физики.

Гибридная свобода: Это EREV (электромобиль с увеличителем запаса хода). Двигатель здесь не просто крутит колеса, а работает как мощная электростанция. Заряжать его можно, но не обязательно — залили бак бензина и поехали хоть на край света (общий запас хода — более 1100 км).

Полный привод: Умная система распределения тяги делает так, что 898 «коней» не пытаются вырвать асфальт, а уверенно несут вас по любому покрытию.

2. Комплектация Ultra: Пятизвездочный отель на колесах

Если снаружи Zeekr 9X выглядит как корабль из «Звездных войн», то внутри это лобби дорогого отеля в Дубае. Версия Ultra — это когда вы не выбирали галочки в конфигураторе, а просто нажали кнопку «Хочу всё».

Кресла «парящие облака»: Это не просто маркетинг. Сиденья здесь с такой поддержкой, массажем и вентиляцией, что из машины хочется выходить только в случае крайней необходимости. Задние кресла умеют поворачиваться, превращая салон в уютную гостиную.

Концертный зал: Аудиосистема от Naim с 32 динамиками. Суммарная мощность почти 4 кВт! Вы будете слышать, как скрипач в третьем ряду оркестра перевернул страницу нот.

Цифровой рай: Огромный 47-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью. Навигация рисует стрелки прямо на дороге. Кажется, еще немного — и машина начнет сама платить за вас налоги.

3. Технологии, которые видят всё

На крыше Zeekr 9X красуется лидар — это «глаза» автомобиля. Он видит препятствия, пешеходов и даже мелких животных на расстоянии сотен метров. Продвинутый автопилот позволяет расслабиться в пробке, пока машина сама рулит, тормозит и вежливо пропускает (или не пропускает) соседей по потоку.

А раздельная задняя дверь в стиле Rolls-Royce Cullinan — это вообще отдельный вид искусства. Идеально для элитных пикников, где вместо пледа на траве у вас роскошная кожаная откидная полка.

Почему он нужен именно вам?

Zeekr 9X Ultra — это автомобиль для тех, кто не привык выбирать между мощностью и комфортом. Это машина-эгоист для всей семьи. Вы получаете динамику суперкара, комфорт лимузина и практичность огромного внедорожника.

В российских реалиях это идеальный вариант: вам не нужно переживать о том, где найти зарядку посреди трассы, но при этом в городе вы можете передвигаться практически бесшумно на чистом электричестве, пугая владельцев спорткаров своим молниеносным ускорением.

А как вы считаете: 898 лошадиных сил — это уже перебор для города или «запаса много не бывает»? Готовы ли вы пересесть с классических «немцев» на такой высокотехнологичный гибрид? Пишите в комментариях, обсудим!

Рассчитать стоимость Zeekr 9X Ultra под заказ или посмотреть наличие можно в нашем телеграмм канале Формула Авто.

Zeekr
93,2 тыс интересуются