Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РГАНТД Архивы России

Рыжая и Дамка, Марфуша и Звездочка: первый полет геофизической ракеты Р-2А

16 мая 1957 года с полигона Капустин Яр стартовала ракета Р-2А с двумя собаками на борту. РГАНТД публикует документы, посвященные пускам этой ракеты. Ракета Р-2А — одна из первых советских геофизических ракет, созданных в ОКБ-1 под руководством главного конструктора С.П. Королева. Она разрабатывалась в 1954–1957 годах и предназначалась для выполнения исследований и экспериментов во время суборбитальных полетов на высоту свыше 200 км. Основные характеристики Р-2А: · Стартовая масса – более 20 тонн; · Масса «сухой» ракеты – 5 тонн; · Длина – 20 метров; · Диаметр корпуса – 1,65 метра; · Ракетный двигатель – РД-101; · Тяга двигателя: у Земли – 37 тс, в вакууме – 41,2 тс; · Компоненты топлива – 92% этиловый спирт и жидкий кислород; · Скорость в момент выключения двигателя – 2050 м/с; · Высота подъема – 209 км; · Масса спасаемой головной части – 1340 кг. Полезный груз ракеты размещался в головной части и в двух боковых контейнерах, которые отстреливались пневматическими мортирами на высоте 6

16 мая 1957 года с полигона Капустин Яр стартовала ракета Р-2А с двумя собаками на борту. РГАНТД публикует документы, посвященные пускам этой ракеты.

Полет ракеты Р-2А. 16.05.1957. РГАНТД. Ф.213. Оп. 1-1. Д. 5. Л. 3
Полет ракеты Р-2А. 16.05.1957. РГАНТД. Ф.213. Оп. 1-1. Д. 5. Л. 3

Ракета Р-2А — одна из первых советских геофизических ракет, созданных в ОКБ-1 под руководством главного конструктора С.П. Королева. Она разрабатывалась в 1954–1957 годах и предназначалась для выполнения исследований и экспериментов во время суборбитальных полетов на высоту свыше 200 км.

Основные характеристики Р-2А:

· Стартовая масса – более 20 тонн;

· Масса «сухой» ракеты – 5 тонн;

· Длина – 20 метров;

· Диаметр корпуса – 1,65 метра;

· Ракетный двигатель – РД-101;

· Тяга двигателя: у Земли – 37 тс, в вакууме – 41,2 тс;

· Компоненты топлива – 92% этиловый спирт и жидкий кислород;

· Скорость в момент выключения двигателя – 2050 м/с;

· Высота подъема – 209 км;

· Масса спасаемой головной части – 1340 кг.

Полезный груз ракеты размещался в головной части и в двух боковых контейнерах, которые отстреливались пневматическими мортирами на высоте 65 км. Головная часть представляла собой герметичный отсек для исследования жизнедеятельности собак. Животные спасались вместе с головной частью, в которую их помещали попарно. Кроме собак, использовали белых крыс и мышей: их парами размещали в проволочные клетки в отсеках без какой-либо фиксации в пространстве.

В двух полетах также участвовали кролики Марфуша и Звездочка, которые находились в специальном лотке в гермокабине. На активном участке полета перегрузки достигали 6 единиц. После выключения двигателя и отделения корпуса ракеты от головной части наступала невесомость длительностью в несколько минут. Головная часть отделялась от корпуса в верхней точке траектории. При торможении герметичной кабины возникали новые перегрузки. На высоте 4 км раскрывался тормозной парашют головной части, а на высоте 2 км вводилась основная парашютная система.

Первый пуск ракеты Р-2А состоялся 16 мая 1957 года с собаками Рыжей и Дамкой. Всего с полигона Капустин Яр в 1957–1960 годах было выполнено 11 пусков ракет Р-2А. За это время полеты на высоту свыше 200 км совершили 9 собак, некоторые из них – по 2–3 раза. Рекордсменом по количеству полетов стала собака по кличке Отважная (во время первых двух полетов ее звали Кусачкой). Всего Отважная/Кусачка поднималась в космос 5 раз.

В полетах на ракетах Р-2А проводились исследования химического состава воздуха и измерение давления на высотах 150–200 км, регистрировалась солнечная радиация, изучалась возможность выживания и жизнедеятельности животных при подъеме на 200 км, исследовалось влияние невесомости на живой организм, а также испытывалась система спасения головной части.

В РГАНТД в фонде № 213 хранятся три дела, посвященные пускам ракет Р-2А (Ф. 213. Оп. 1-1. Д. 3, 5 и 6). Это альбомы с фотографиями ракет Р-2А № 1, 3 и 7. Архив публикует отдельные, наиболее интересные снимки.

С.Х. Шамсутдинов