✈️ Успешное развитие гражданской авиастроительной отрасли требует льготного финансирования, — глава ОАК Вадим Бадеха
На сегодняшний момент, когда авиакомпании вынуждены привлекать дорогостоящие кредиты, конечно, это не может не повлиять на стоимость авиаперевозки, что крайне негативно может сказаться на отношении пассажиров к этому виду транспорта. Поэтому здесь вопрос льготного финансирования является тоже ключевым и определяющим, отметил топ-менеджер.
Сертификационные испытания самолетов SuperJet и МС-21 проходят в соответствии с графиком и находятся на продвинутой стадии.
В 2026-2027 годах ОАК планирует передать авиакомпаниям более 70 уже законтрактованных пассажирских самолетов (18 МС-21, 42 SJ-100, 11 Ту-214 и три Ил-114-300), которые составят так называемую первую партию поставок.
#ЭкономикаРФ
