В мае 2023 года, в ходе выставке вооружений IDET ( Брно, Чехия) концерн KNDS ( в который, помимо прочих, входят KRAUSS-MAFFEI WEGMANN) представил очередной модернизированный образец ОБТ семейства LEOPARD 2. Отличительной чертой машины, получившей обозначение LEOPARD 2A8, является то, что впервые с 1992 года Бундесвер закупит танки, собранные "с нуля", а не проходившие капитальный ремонт с модернизацией. До 2030 года должно быть поставлено 130 машин. В числе заказчиков машины указываются также Нидерланды ( 46+ опцион еще на 6 единиц) ;Чехия ( 44+14); Литва (44); Норвегия ( 54), Швеция (44). В ноябре 2025 были продемонстрированы первые серийные машины для Бундесвера и Норвегии ( в варианте А8NO). Собственно, машина не так уж сильно отличается от предыдущей версии А7, в вариантах A7V и A7HU ( последний поставлялся в Венгрию).
Перечислю основные элементы комплектации модернизированной машины:
- 120мм гладкоствольная пушка L55A1;
- В боекомплект, помимо штатных выстрелов с БОПС DM53A1/63A1 включены новые выстрелы с БОПС DM73; кроме того, на завершающей стадии находится разработка выстрела с БОПС нового поколения, известного как KE2020Neo и заявленный разработчиком ( RHEINMETALL), как самый высокоэффективный 120мм БОПС в мире. Кроме того, в боекомплекте могут применяться выстрелы с многоцелевым снарядом (HE-PD/AB) с программируемым подрывом в заданной точке на траектории полета;
- На крыше башни монтируется дистанционно управляемый боевой модуль KONGSBERG PROTECTOR RWS ( в варианте А8NO) или FLW200 ( в комплектации для Бундесвера), на которых могут монтироваться пулеметы калибра 7,62 и 12,7мм, либо автоматический гранатомет калибра 40мм. Модули комплектуются собственным прицельным комплексом с тепловизионным, дальномерным и телевизионным каналами с цифровым зумом ; могут управляться как с рабочего места наводчика, так и командира;
- В состав основного прицела наводчика EMES 15 введен усовершенствованный лазерный дальномер с безопасным для человеческих глаз излучением, ночным тепловизионным каналом на основе матрицы ATTICA III поколения, оптический канал с кратностями увеличения 3- и 12-;
- Обновленный баллистический вычислитель с датчиками входной информации;
- Полностью электрический стабилизатор основного вооружения повышенной точности;
- Перископический панорамный прицел командира PERI RTWL с собственным лазерным дальномером, цифровой ТВ-камерой дневного обзора, тепловизионным каналом с камерой ATTICA, дневным оптическим каналом с тремя кратностями увеличения ( 14,6-; 3,8-; 2);
- Танк способен интегрироваться в единую цифровую систему управления боем, оснащен мультиплексными каналами передачи данных с доработанным программным обеспечением, новыми средствами связи и навигации;
- Усовершенствованные наполнители в комбинированной броне корпуса и башни;
- Доработанные модули дополнительного бронирования;
- Дополнительная броневая защита крыши башни;
- Дополнительная броневая защита днища корпуса;
- Пожалуй, главным нововведением, стало оснащение танка комплексом активной защиты ( КАЗ) EURO TROPHY , разработанный израильской фирмой RAFAEL при участии KNDS. Соответственно, по бортам башни монтируются модули для отстрела защитных боеприпасов MEFP, а поверх лобовых скул и в кормовой части- модули РЛС обнаружения атакующих боеприпасов противника ELTA- EL/M-2133 WINDGUARD;
- Норвежские А8 дополнительно комплектуются датчиками индикации лазерного излучения, размещенными рядом с модулями РЛС КАЗ ( на танках Бундесвера не устанавливаются);
- Усиленная система кондиционирования/отопления обитаемых отделений;
- Усиленные агрегаты МТО;
- Вспомогательная силовая установка ( APU) с дизель-генератором мощностью 20 кВт в защищенном отсеке на правой надгусеничной полке ;
- Усиленные узлы ходовой части ( гидроамортизаторы, торсионные валы, гусеничные цепи с увеличенным ресурсом).
Попытаюсь дать непредвзятую оценку данному образцу. Без сомнения, танк выполнен на высоком технологическом уровне. Однако, насколько он соответствует нынешним условиям боевого применения по опыту конфликта на Украине или на Ближнем Востоке? Последние версии 120мм БОПС имеют повышенные показатели бронепробиваемости. Если отталкиваться от DM 53/63, то последние, по наиболее точным оценкам , имели этот показатель на уровне 350...370мм/60град/2000 метров, то есть на уровне американского БОПС М829А2 с сердечником из сплава на основе обедненного урана, а это первая половина 90-х гг. Вряд ли новые снаряды будут пробивать при аналогичных условиях больше 400...425мм ( уровень американского М829А4). Если рассматривать в качестве типовой цели наш Т-90М, то можно вспомнить выставку вооружений в Нижнем Тагиле в сентябре 2011 года, когда Главный Конструктор УКБТМ на камеру произнес цифры, характеризующие стойкость лобовой проекции Т-90МС от "кинетики"- 850мм в эквиваленте катаной гомогенной брони. Замечу, что на тот момент Т-90М еще не существовал в принципе, а цифры соответствовали модификации, предназначенной для поставок на экспорт. Могла ли за 10 лет поменяться конструкция броневой защиты корпуса и башни российского танка? Вполне возможно. По крайней мере, с учетом появления новых марок броневых сталей и материалов наполнителя ( относится только к вновь собранным танкам, а не переделанных из Т-90 и Т-90А). Так что , несмотря на прогрессивные западные БОПСы, их эффективность против лобовой брони российских танков весьма неоднозначна ( естественно, при условии штатного срабатывания ДЗ "Реликт" и обстрела не в ослабленные зоны корпуса и башни). Автоматизированная СУО LEOPARD 2A8 обеспечивает высокие показатели точности стрельбы днем и ночью, с места и с ходу, в простых и сложных метеоусловиях. У Т-90М, вероятно, СУО имеет не столь высокие параметры, особенно с точки зрения возможностей тепловизионных камер ( качество изображения, разрешающая способность и тд), хотя по своей идеологии и построению полностью соответствует современным требованиям. Т-90М также может интегрироваться в ЕСУТЗ, однако , в России данное направление еще находится на стадии отработки.
125мм БОПСы не обеспечивают эффективного поражения А8 в лобовую проекцию ( опять же за исключением ослабленных зон). То же самое касается кумулятивных снарядов и управляемых ракет. По последним, кстати, должен эффективно работать КАЗ TROPHY. Вообще, для лобовой проекции А8 заявлено 1000мм стойкости от БОПС и до 1500- от КС. Сообщалось также что в качестве наполнителей применяются в том числе сплавы на основе вольфрама. Но насколько данные показатели соответствуют действительности, судить не берусь.
Вызывает удивление, что до сих пор на немецком танке отсутствует всеракурсная защита от кумулятивных боеприпасов. Учитывая определенные сомнения в эффективности КАЗ TROPHY при отражении масстрованных атак FPV- дронов, это может оказаться фатальным недостатком. Вообще, в нынешних условиях, необходимость оснащения танков КАЗ , как по мне, становится сомнительной- куда более простые, а главное , дешевые решения ( козырьки- мангалы, противодроновые сетки, дополнительные экраны различных конструкций) для круговой защиты машины- все это работает достаточно эффективно, особенно при грамотном использовании боевой техники. Возможно, по этой причине, на наших Т-72Б3М и Т-90М КАЗ все еще не вошел в штатную комплектацию ( тем более что стоимость таких машин значительно возрастет). Опять же, для LEOPARD 2 , хоть и разработано несколько вариантов всеракурсной защиты для действий в городских условиях, но с учетом установки КАЗ, схему размещения модулей придется менять. Кстати, норвежские танки имеют измененную конструкцию бортовых экранов, однако элементы ДЗ там, видимо, все еще отсутствуют. Размещение на А8 козырьков-мангалов и прочего антидронового "обвеса" так же может вызвать проблемы для надежной работы КАЗ.
Кстати, на А8 сохранилась укладка выстрелов к пушке в передней части корпуса по правому борту, в то время как у Т-90М она была упразднена.
В сети в ряде публикаций сообщалось , что на танке установлен форсированный до 1600 л. с. дизель MTU. Однако, судя по информации KNDS, LEOPARD 2А8 сохранил штатный силовой блок с 1500-сильным дизельным двигателем MTU MB873 и гидромеханической трансмиссией RENK HSWL-354/3. При этом , заявленная KNDS боевая масса танка составляет от 64 до 69 тонн (кстати, такой разброс значений позволяет предположить, что для танка все-таки опционально поставляется комплект средств дополнительной защиты). Напомню, что еще в 1990-х в Германии был разработан новый силовой блок EURO POWER PACK с дизелем MTU MB883 и трансмиссией RENK HSWL-295. Последний был выполнен более компактным; кроме того, были отработаны мероприятия по повышению его мощности до 1650 л.с. Штатный двигатель обеспечивает А8 удельную мощность на уровне 22...24 л.с./т. У последних версий Т-90М боевая масса достигла 52...53 тонн; соответственно, удельная мощность составляет менее 22 л.с./т. При этом, двигатель В-92С2 вряд ли имеет резервы для дальнейшего форсирования. Видимо, по финансовым соображениям, немцы решили сохранить на танке штатный силовой блок, поскольку он все еще обеспечивает определенное превосходство по динамическим характеристикам. В случае внедрения EURO POWER PACK отрыв еще более возрастет, естественно, не в нашу пользу. При этом у LEOPARD 2 появится возможность , например увеличения емкости топливных баков, и, соответственно, запаса хода. А вот с показателями проходимости у немецкого танка все не так радужно. При минимальном значении боевой массы среднее удельное давление на грунт будет составлять примерно 1кГ/см.кв; при максимальном- 1,08кГ/см.кв ( примерно, как у Т-90М). Собственно, резервы ходовой части по повышению массы у LEOPARD 2, как и у Т-90 , не бесконечны. Рост массы до 70 тонн и выше уже, видимо, близок к критической величине. В общем, модернизированный LEOPARD 2, продолжает оставаться одним из наиболее совершенных образцов западных ОБТ, с определенными оговорками, касающимися показателей его защищенности. И резервы для дальнейшего совершенствования все еще остаются.