На ВДНХ открылась посвященная стихийным авторынкам 90-х выставка

МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. Выставка "Иномарка", посвященная феномену стихийных авторынков 1990-х, открылась в павильоне Музея транспорта Москвы на ВДНХ. Экспозиция раскрывает путь покупателя и продавца на авторынке - от мечты об иномарке до перегона, сделки и дальнейшей жизни автомобиля, передает корреспондент ТАСС.

"В павильоне "Транспорт СССР" на ВДНХ, где сейчас живет и работает Музей транспорта Москвы, мы открыли выставку "Иномарка". Эта выставка - о феномене автомобильной истории страны, феномене 90-х годов под названием "Стихийный авторынок". Чем был авторынок для современной автоиндустрии, как зарождались новые профессии, как происходил обмен опытом, как можно было купить или продать автомобиль, что такое "распил" автомобиля, как перегнать автомобиль, чтобы он доехал до места своего назначения целым и невредимым", - поделилась в беседе с ТАСС директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

По ее словам, авторынки - это "не только место продажи автомобиля, это дебют становления автоиндустрии страны в новом коммерческом формате". Экспозиция объединяет пять тематических зон, каждая из которых раскрывает путь покупателя и продавца на авторынке - от мечты об иномарке и выбора на рынке до перегона, сделки и дальнейшей жизни автомобиля. На выставке представлено более 25 автомобилей из Европы, Азии и США - от BMW 7-й серии до Mitsubishi Pajero и Volvo 850.

От рынка до автодилера

Экспозиция рассматривает авторынки 1990-х не только как экономическое явление, но и как культурный феномен, влияние которого сохраняется в наши дни. Так, например, автомобильная культура 90-х годов в России сформировала целый пласт жаргона, многие слова из которого используются до сих пор. "Авторынок - это место, где можно было купить свой 600-й Мерседес, приобрести не битую, не крашеную Audi и поторговаться за Honda у капота. Ну и, конечно, огромное количество человеческих историй участников этого процесса здесь запечатлены на этой выставке, можно послушать живых свидетелей событий тех лет", - добавила собеседница агентства.

Путь посетителя по выставке начинается с входной инсталляции "Сектор-приз", где иномарка предстает как объект мечты и символ желаемой жизни. Далее маршрут выстраивается как путь покупателя: посетитель попадает в зону "Не бита, не крашена", посвященную выбору автомобиля на авторынке, затем проходит через "Риск без контракта", где раскрывается путь машины в Россию и практика перегонов, и оказывается в зоне "Торг уместен", рассказывающей о покупке, обслуживании и формировании сопутствующей инфраструктуры. Финальная часть - "Долго и счастливо" - посвящена жизни иномарок 1990-х в наши дни.

Зона "Не бита, не крашена" переносит посетителя в пространство авторынка, где мечта превращается в практику выбора: среди рядов автомобилей - Audi 100, одна из самых массовых европейских моделей на рынках, Toyota Sprinter, VW Golf Country с внедорожным характером, компактный Daihatsu Cuore и реэкспортный Lada Samara Fun - здесь нужно будет сравнивать, разбираться и принимать решения, как это делали покупатели в 1990-е. Зона "Торг уместен" показывает, что происходит в момент сделки и после нее. Посетитель проходит через знакомые многим в 1990-е этапы - от докупки снятых продавцом запчастей и аксессуаров, поездки в "свой" сервис до заботы о сохранности автомобиля: установки секреток, блокираторов руля, сигнализации и других средств защиты, вплоть до народных хитростей вроде оставленной в салоне милицейской фуражки. Здесь представлены автомобили вроде Volvo 850 - семейного седана нового уровня безопасности, Saab 9000 с характерным скандинавским дизайном и Ford Thunderbird, а также инфраструктура авторынков - от запчастей до сервисов, возникавших вокруг них.

ТАСС - генеральный информационный партнер выставки.