Полёты Яна Нагурского в Арктике (1914 г.)
В 1914 году Ян Иосифович Нагурский совершил первые полёты в Арктике на хрупкой авиетке «Фарман» (двигатель 80 л. с., грузоподъёмность около 350 кг, скорость до 90 км/ч). Его полёты опередили аналогичные экспедиции на почти 10 лет (например, полёт швейцарского пилота Миттельгольцера у берегов Шпицбергена);
Полёты проходили в крайне сложных условиях:
⦁ открытая кабина и недостаток тёплой одежды;
⦁ отсутствие связи с материком и метеоданных;
⦁ полёты в тумане, при плохой видимости и сильных ветрах;
⦁ обледенение самолёта, заносы снегом, бури, сбивание с курса.
8 августа 1914 года Нагурский полетел вдоль западного побережья Новой Земли на высоте 800–1000 м при температуре −15 °C. До 30 августа он совершил несколько полётов, после чего их прекратили. Несмотря на трудности, пилот освоился в арктическом небе и был впечатлён пейзажами. Сегодня его имя известно лишь узкому кругу историков, а память о нём сохранилась в названии полярной станции Нагурская.
Первая аэрофотосъёмка в Арктике (1923 г.)
В 1923 году полярный исследователь Амундсен планировал использовать самолёт «Юнкерс» («Ледовая птица») для экспедиции в Арктику. Из‑за повреждений при испытании лыж экспедицию отменили, но самолёт задействовали для обследования района Грен‑фьорда.
Полёты проходили 5–7 июля 1923 года. В ключевом полёте 7 июля:
самолёт под управлением Неумана пролетел над Ис‑фьордом, бухтой Биллена, полуостровом Нью‑Фрисланн, бухтой Лома и бухтой Сорге;
пересек 80‑ю параллель над Китовым островом;
планировали достичь 82‑й параллели, но из‑за проблем с двигателями вернулся в Грен‑фьорд вдоль северо‑западных берегов Шпицбергена.
В ходе этой экспедиции впервые в истории была проведена аэрофотосъёмка в Арктике. 15 июля 1923 года участники вернулись на родину.
Дайджест
Подробнее здесь: Впервые в небе Арктики