Сегодня поговорим про BMW 318i...
Баварец должен наказывать всех в потоке, иметь запас мощности и быть страшным сном Китайцев.
Это не про 318i, там обычный 2.0, всего на 156 л.с., что не сильно больше среднего седана, никуда она не едет, а значит смысла в такой BMW нет...
Считаете так же ? А зря !
Средний седан, имеет потенциал для тюнинга максимум 20 л.с., Чери Тигго не имеет потенциала вообще, а BMW 318i без особого напряга дооснащения выдает до 250 л.с., в купе со скромной массой авто даёт хорошие показатели.
Для примера
318i /Stage 1 🏎
Замеры сток: 156л.с. и 288Нм
Замеры после стеджа: 254 л.с. и 370Нм
Цена вопроса от 40 000р под ключ.✅
Разгон в стоке до 100 - 8 секунд, на тюнинге выходит из 6.
И это все на 95 бензине и без новых правил обслуживания. С дополнительным оборудованием можно достигнуть 300+ сил, но это уже не гражданский тюнинг.
А цены с той же 330 разняться сильно, поэтому если бюджета не хватает, без проблем можно брать 318 и дорабатывать в процессе эксплуатации. Это как купить полуфабрикат и приготовить его дома - дешевле но не менее вкусно.