В целом ряде регионов России зафиксирован заметный рост средней стоимости нормо-часа работ по ремонту автомобилей по ОСАГО, в том числе и по массовым маркам автомобилей. Об этом заявил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
«Это важная тенденция на рынке, она расширяет возможности страховщиков для страхового возмещения по ОСАГО в натуральной форме, поскольку растет заинтересованность СТО в выполнении ремонтов по направлениям страховых компаний», — приводит слова Уфимцева пресс-служба союза на своем сайте.
В РСА также сообщили о начале публичной проверки проектов актуализированной версии справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ, которые должны использоваться при расчете стоимости восстановительного ремонта автомобиля, подлежащей возмещению по договору ОСАГО. Проверка продлится по 28 мая.
Как ранее выяснили «Известия», работы по восстановительному ремонту в рамках ОСАГО поврежденных в ДТП Lada и Porsche обойдутся в одинаковую сумму. Согласно данным, опубликованным на сайте РСА, в Москве стоимость часа работ по ремонту и российской, и немецкой модели составляет 900 рублей. В такую же стоимость оценен в столице нормо-час для автомобилей Geely, Land Rover, Infiniti, Haval, Tank, Jetour, Cadillac, Honda, Volvo и других марок. При этом реальные рыночные цены на кузовной ремонт автомобилей в Москве оказались существенно выше «страховых» тарифов.
Как сообщалось 7 мая, вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов заявил, что по итогам I квартала ОСАГО оказалось убыточным в 60 субъектах России. В этих регионах страховые выплаты превышают страховые сборы, в результате чего страховщики несут убытки.