Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Большинство владельцев ВАЗ 2114 делают эти ошибки, а потом удивляются поломкам. Я тоже их делал

Старые ВАЗы умеют многое прощать.
Но есть ошибки водителей, после которых даже живучие четырки начинают сыпаться. И я тоже совершал эти ошибки со своей машиной.
Это, наверное, главная болезнь владельцев старых ВАЗов. Складывается она из экономии денег. Пару лет назад, когда у меня появлялся новый звук в подвеске или течь антифриза из патрубка, я всегда думал «Ещё поездит». Но одна проблема может
Оглавление

Старые ВАЗы умеют многое прощать.

Но есть ошибки водителей, после которых даже живучие четырки начинают сыпаться. И я тоже совершал эти ошибки со своей машиной. 

Ошибка Nº1 - ездить пока не сломается

Это, наверное, главная болезнь владельцев старых ВАЗов. Складывается она из экономии денег. Пару лет назад, когда у меня появлялся новый звук в подвеске или течь антифриза из патрубка, я всегда думал «Ещё поездит». Но одна проблема может потянуть за собой другую и ремонт станет дороже. 

Например: у меня подтекал патрубок охлаждения и потихоньку антифриз убегал. И за 2 месяца я подлил целую 4 литровую канистру и в конечном итоге все равно поменял этот патрубок. А мог бы сделать все сразу и не пришлось бы тратить деньги на лишний антифриз.

-2

Ошибка Nº2 - ставить самые дешёвые запчасти

«Это же ВАЗ, зачем переплачивать?»

Именно так многие думают. Да, на четыре у запчасти и так стоят недорого. Но совсем дешевые детали могут не прожить и месяца или отходить, но в 3 раза меньше нормы. Особенно эко качается элементов подвески, ремней, помпы и иногда датчиков. 

Я сам себе менял ремень ГРМ, решил поставить подешевле. В итоге новый ремень прошел всего 15 000 км и порвался, что пришлос тащить машину на СТО на тросу. Я тогда сэкономил 1500 рублей, но попал после обрыва ремня на 3000 и время. 

Экономить на и так недорогих запчастях точно не стоит!

-3

Ошибка Nº3 - постоянно ездить «в отсечку»

Есть владельцы четырок которые уверены: если мотор крутится - значит всё нормально. Да, машина довольно бодрая и лёгкая. Но постоянная езда

на высоких оборотах, с резкими стартами и агрессивным переключением скоростей скоро добьет мотор, коробку и сцепление. 

В итоге сцепление проходит мало, а коробка начнет хрустеть.

-4

При нормальном уходе ВАЗ 2114 может ездить очень долго.

Да, это простой автомобиль.

Да, у него хватает минусов.

Но многие «четырки» умирают не от возраста, а именно от неправильной эксплуатации.

Я считаю, что старый ВАЗ - как простой инструмент.

Если:

  •   следить за машиной,
  •   не экономить на всём подряд
  •   и не убивать её агрессивной ездой

Она может приятно удивить надёжностью.