В нашем потоке Stepwgn и Voxy — два самых заказываемых минивэна. Каждый месяц через нас проходят по 5-8 единиц того и другого. Клиенты часто звонят с вопросом «что лучше», а я не могу ответить одной фразой — это две разные машины с одинаковой задачей, и выбор зависит от того, что для тебя важнее.
Сейчас разложу их по полочкам. Без любимчиков, по факту — где Stepwgn выигрывает, где Voxy, и как выбрать под свою семью.
Сначала про класс — что это вообще такое
Оба — японские минивэны среднего класса. На внутреннем рынке Японии они прямые конкуренты. У Toyota пара — Voxy и Noah (это близнецы, одна и та же машина под разными названиями), у Honda — Stepwgn.
Оба 7- или 8-местные. Оба с раздвижными боковыми дверями. Оба под льготный утильсбор для физлица (мощность до 160 л.с. в основных версиях).
Принципиальная разница — характер. Stepwgn — это «умный минивэн», у него фирменные хондовские решения которые упрощают жизнь. Voxy — «классический минивэн», более привычный, более понятный.
Что у Stepwgn под капотом
Беру в работу четвёртое поколение RP1-RP5 (с 2015 года) и пятое поколение RP6-RP8 (с 2022 года).
1.5 турбо L15B — 150 л.с., 203 Нм. Это основной мотор четвёртого поколения. Цепь ГРМ, ресурс 250-300 тыс. км. Под льготу проходит с запасом.
2.0 e:HEV (на Stepwgn Spada Hybrid) — бензин 2.0 (145 л.с.) + два электромотора, суммарная мощность около 184 л.с. ВНИМАНИЕ: эта версия за порогом 160 л.с., попадает под коммерческий утильсбор.
1.5 бензин атмо — на некоторых базовых комплектациях. Около 130 л.с.
В работе по Stepwgn: либо 1.5 турбо, либо ранние гибриды первого поколения (Stepwgn RP3 SPADA Hybrid 1.5+электро, который проходил под льготу). С 2022 года гибрид новый e:HEV с суммарной мощностью 184 л.с. — для физлица невыгодно.
Кузов: RP1 (2WD), RP2 (4WD), RP3 (SPADA), RP4 (SPADA 4WD), RP5 (Modulo X). С 2022 года — RP6-RP8.
Габариты Stepwgn RP3: 4690 × 1695 × 1840 мм. База 2890 мм.
Что у Voxy под капотом
Беру в работу третье поколение R80 (2014-2021) и четвёртое поколение R90 (с 2022).
2.0 атмо 3ZR-FAE — 152 л.с., 193 Нм. Основной мотор третьего поколения. Цепь ГРМ, ресурс 300+ тыс. км. Под льготу проходит.
Гибрид 1.8 атмо 2ZR-FXE + электромотор — ДВС 99 л.с. + электромотор 60 кВт. Суммарная мощность по ЭПТС обычно проходит под льготу для физлица. Расход 4 л на 100 км.
С 2022 года появился новый Voxy с обновлёнными моторами — атмо 2.0 (170 л.с.) и гибрид e-CVT. Здесь нужна проверка по конкретному лоту, мощность пограничная.
Кузов: ZRR80 (2.0 атмо), ZWR80 (гибрид). ZRR85 — 4WD.
Габариты Voxy ZRR80: 4710 × 1735 × 1825 мм. База 2850 мм.
Где Stepwgn выигрывает
Третий ряд складывается в пол. У Stepwgn третий ряд имеет систему MAGIC SEAT (на новых поколениях — Bench Mode) — складывается полностью в пол и даёт ровную грузовую площадь. У Voxy третий ряд складывается в боковые ниши, в потолок над колёсами — это занимает место по бокам и сужает багажник.
Эта разница реально чувствуется при загрузке. Stepwgn с сложенным третьим рядом — это почти универсальный грузовик. Voxy — это всё ещё минивэн с уменьшенным салоном.
WAKU WAKU GATE. На некоторых поколениях Stepwgn задняя дверь открывается двумя способами — вверх (как обычная) или вбок (как дверь). Если паркуешься в тесном гараже, где задняя дверь не поднимается вверх — это спасение. Voxy открывается только вверх.
Расход 1.5 турбо. На Stepwgn RP3-RP5 с турбомотором 1.5 расход в городе 8-9 литров, на трассе 7. У Voxy 2.0 атмо — 9-10 литров в городе. Турбо при равной массе экономичнее за счёт меньшего объёма ДВС.
Динамика. Турбомотор Honda L15B даёт 203 Нм крутящего момента уже с 1700 об/мин. Это значит — резвее ускоряется с места и при обгоне. Voxy 2.0 атмо даёт 193 Нм только на 4000 об/мин.
Цена под ключ. При равных годах Stepwgn чаще дешевле Voxy на 100-200 тыс. рублей.
Где Voxy выигрывает
Надёжность 2.0 атмосферного мотора. 3ZR-FAE Toyota — это атмосферный мотор без турбонагнетателя. У него нет турбин которые могут выходить из строя через 200 тыс. км. Простая, надёжная, ресурсная конструкция. У Stepwgn турбомотор — это плюс по динамике и расходу, но минус по сложности и по ресурсу на больших пробегах.
Гибридная система отработана дольше. Гибрид Voxy с системой THS II у Toyota известен с 1997 года. Это самая отработанная гибридная система в мире. Honda e:HEV новее, менее изученная. Если важна надёжность гибрида — Voxy выигрывает.
Шумоизоляция. На Voxy шумоизоляция объективно лучше — на трассе тише, в пробке мотор работает тише. Honda традиционно делает машины с более громкой работой мотора.
Управляемость. Это парадокс, но Voxy на крупных поворотах едет стабильнее. Stepwgn более резвый, но в крутых поворотах кренится сильнее. Если важна предсказуемость — Voxy.
Внедорожный пакет. На Voxy 4WD используется муфта поточнее, чем у Stepwgn. Для зимних условий и небольшой грунтовки Voxy чуть надёжнее.
Размер салона. Voxy шире на 40 мм. На втором ряду чувствуется — троим взрослым на крайних креслах удобнее.
Где они равны
Раздвижные двери — у обоих с двух сторон, с электроприводом на топовых комплектациях.
Количество мест — 7 или 8.
Багажник в стандартной конфигурации — близкий объём.
Расход гибрида — около 4 л на 100 км у обоих в смешанном цикле.
Безопасность — у обоих современные ассистенты (Toyota Safety Sense vs Honda Sensing). Уровень примерно одинаковый.
Запчасти — обе модели массовые, найти запчасти не проблема.
Конкретные ситуации — что выбрать
Семья из 4-5 человек, пробег 15-20 тыс. км в год, в основном город: Stepwgn 1.5 турбо. Расход меньше, динамика лучше, цена под ключ дешевле.
Многодетная семья 6+ человек, частые поездки на природу: Voxy с гибридом. Просторнее в плечах на втором ряду, надёжнее на длинных дистанциях.
Бизнес — корпоративная развозка, такси (после смены руля на левый), туризм: Voxy 2.0 атмо. Атмосферный мотор проще обслуживать, ресурс выше, парк-логика приоритетнее.
Возишь и людей и грузы — спорт-секции, дача с мебелью: Stepwgn. Третий ряд в пол + большой проём — это другой уровень практичности.
Зимой по плохим дорогам, в Сибири или на Севере: Voxy 4WD. Чуть надёжнее по полному приводу и подвеске.
Хочешь самый экономичный гибрид с проверенной надёжностью: Voxy Hybrid ZWR80. Система Toyota THS II.
Хочешь самый практичный универсальный салон: Stepwgn. Сложенный третий ряд + WAKU WAKU GATE.
Сколько стоит под ключ в 2026
Honda Stepwgn RP3 SPADA 2017 г, 1.5 турбо, 7 мест, нормальная комплектация: около 1,5-1,8 млн под ключ во Владивосток.
Honda Stepwgn RP5 Modulo X 2021 г, топ комплектация: 2-2,4 млн.
Toyota Voxy ZRR80 ZS 2017 г, 2.0 атмо, 7-8 мест: 1,4-1,7 млн.
Toyota Voxy ZWR80 Hybrid 2018-2019 г, гибрид: 1,7-2,1 млн.
Voxy ZRR90 нового поколения 2022-2023: от 2,5 млн.
Цены примерные, по конкретному лоту — точный расчёт.
Что НЕ нужно делать при выборе
Не ориентируйся только на «модно у соседей». Stepwgn популярнее в Приморье, Voxy — в центральной России. У соседа есть один — не значит что он лучший вариант для тебя.
Не покупай Spada Hybrid e:HEV (Stepwgn) или новый Voxy без проверки мощности по ЭПТС. Гибридные системы новых поколений могут попадать в коммерческий тариф утильсбора.
Не экономь на третьем ряду. Если есть шанс что в семье будет ещё ребёнок или часто будут возить родителей — бери семиместную версию сразу. Восьмиместная с третьим рядом без пристёгивания — это запасные места, а не полноценные.
Не покупай минивэн с пробегом 200+ тыс. км если бюджет позволяет 150 тыс. — на старой машине минивэны быстрее устают, особенно подвеска под нагрузкой.
Что я обычно говорю
Если у клиента нет очевидных требований — обычно рекомендую Stepwgn 1.5 турбо. Это машина которая делает компромисс «комфорт-практичность-экономичность» лучше других.
⸻⸻⸻
Если тема откликнулась — не нужно торопиться.
Разумнее сначала разобраться:
— Что реально есть в вашем бюджете
— Сколько выйдет под ключ до вашего города
— Чем это выгоднее, чем покупать в России
Обращайтесь — найдём вариант под ваш бюджет и привезём без лишних хлопот.
⸻⸻⸻
Антон, менеджер «Азия под Ключ» — +7 994 992-98-95
Звоните или пишите — Telegram, Макс, WhatsApp по этому номеру
Наши соцсети:
Telegram-канал | Макс