Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему я больше никогда не поеду в Малайзию во второй раз?

26 лет назад я приехал сюда в первый раз. Конец сентября, 1999 год, шикарный аэропорт KLIA, вечер. Я выхожу по «хоботу» из самолёта, вдыхаю воздух — и шальная мысль: «Я хочу здесь жить». С какого «перепуга»? — я ведь приехал по делам. Моя компания продавала авиабилеты в Уральском регионе. Продажи есть, но туризма — ноль. А клиенты всё настойчивее требовали: «нам нужны туры» — и я понял: пора. Только входить в рынок с Таиландом или Испанией — значит заранее проиграть. Нужно было то, чего у других нет. Малайзия появилась в моей жизни от совпадения странных случайностей. Первое: Uzbekistan Airways предложили направление из региона через Ташкент в Куала-Лумпур с шикарным тарифом, который я мог контролировать. Второе: страна, о которой в России почти никто не слышал — потенциально интересная, с Сингапуром под боком, и без единого конкурента на горизонте. Надо брать. И началась моя дорога в неизведанное, которая лежала в единственном варианте стыковки через Тюмень, — и восемь часов в тесном
26 лет назад я приехал сюда в первый раз.

Конец сентября, 1999 год, шикарный аэропорт KLIA, вечер. Я выхожу по «хоботу» из самолёта, вдыхаю воздух — и шальная мысль: «Я хочу здесь жить». С какого «перепуга»? — я ведь приехал по делам.

Моя компания продавала авиабилеты в Уральском регионе. Продажи есть, но туризма — ноль. А клиенты всё настойчивее требовали: «нам нужны туры» — и я понял: пора. Только входить в рынок с Таиландом или Испанией — значит заранее проиграть. Нужно было то, чего у других нет.

Малайзия появилась в моей жизни от совпадения странных случайностей.

Первое: Uzbekistan Airways предложили направление из региона через Ташкент в Куала-Лумпур с шикарным тарифом, который я мог контролировать. Второе: страна, о которой в России почти никто не слышал — потенциально интересная, с Сингапуром под боком, и без единого конкурента на горизонте. Надо брать.

И началась моя дорога в неизведанное, которая лежала в единственном варианте стыковки через Тюмень, — и восемь часов в тесном ташкентском транзитном зале, который тогда ещё не знал слова «комфорт». Зато семичасовой перелёт из Ташкента — нормальный самолёт, нормальная еда — уже настраивал на что-то весьма позитивное.

1999 год. Малайзия. Куала-Лумпур. Вид на "Башни-Близнецы Петронас" с обзорной площадки "Телебашни Куала-Лумпура"
1999 год. Малайзия. Куала-Лумпур. Вид на "Башни-Близнецы Петронас" с обзорной площадки "Телебашни Куала-Лумпура"

Заполнение карточки, иммиграция, багаж, таможня — всё быстро и без проблем. Торг с таксистами, час по ночному хайвею — и я в КЛ. Первый час ночи, бедненький но чистенький отель в самом центре за 20 долларов с завтраком, огни небоскрёбов и довольно тихие улицы. Я улёгся спать.

На следующий день — встреча в офисе представительства Uzbekistan Airways, знакомство с руководством принимающего оператора World Express Malaysia, подписание контракта. Всё плавно, без спешки, одно к одному.

Новые партнёры отнеслись ко мне как к абсолютной экзотике — разглядывали, изучали, расспрашивали обо всём. Что само по себе показательно: в Малайзии совершенно незнакомые люди абсолютно спокойно общаются в кафе, фудкортах, лифтах, в очереди — кивают, будто старым знакомым, слегка улыбаются. Тогда это был лёгкий шок. Казалось — хотят обмануть. А людям просто интересно.

Мне организовали неделю по стране — Пенанг, Лангкави, Малакка. Я понял одно: не то что недели, не хватило бы и месяца. В той же поездке — краткий визит в Сингапур: тогда ещё действовала 36-часовая транзитная виза, позволявшая выехать из Малайзии и вернуться. Отдельная забавная история.

1999 год. Малайзия. Куала-Лумпур. Почётный караул у Королевского Дворца.
1999 год. Малайзия. Куала-Лумпур. Почётный караул у Королевского Дворца.

КЛ того времени запомнился как бесконечная зелёная аллея, над которой всего три небоскрёба выше 200 метров — и безупречные башни Петронас над всем этим. Они стали для меня чем-то вроде антенн, соединяющих меня с Малайзией где бы я ни был.

Высокая влажность и жара — не испепеляющая, но и не лёгкая — создают ощущение духоты. Если не с чем сравнить, переносится несладко. И при этом везде кондиционеры, от которых через полчаса начинаешь сурово мёрзнуть. Странная смесь.

Тогда же я назвал Малайзию «Королевством Специй» — совершенно не понимая, насколько оказался прав. Специи удивляли разнообразием, но в блюдах не воодушевляли: во-первых, я совершенно не понимал, что ем, во-вторых, еда была в половине случаев слишком острой, в-третьих, местные фудкорты, на которые меня водили, настолько убивали задрипанностью, что я прямо-таки опасался за качество — хотя люди, поглощавшие там еду, отнюдь не выглядели теми, у кого нет денег на заведение поприличнее.

Обратный путь: Куала-Лумпур — Ташкент — Челябинск. С теми же плюсами и минусами, но с однозначно приятным ощущением от того, что вернулся домой.

А в декабре того же года я вернулся. Но опять не туристом — я привёз своих первых клиентов встречать Миллениум. И в это никто не верил. Кроме меня.

Второй раз в Малайзию я не приеду уже никогда.

Потому что он был в декабре 1999-го. А потом я просто остался. Двадцать шесть лет назад. И счёт въездам перевалил за двести.

Итого:

Все эти 26 лет я вижу, как Малайзию продают туристам. Печалит не то, что продают плохо — а то, что предлагают, как просто ещё одно пляжное направление: море, песок, город с небоскрёбами, шоппинг, «недорого». Таиланд без тук-туков. Сингапур для тех, кто не доехал. А эта страна — другая, с очень длинной историей и с огромной трагедией. Здесь леса, которым 130 миллионов лет, в которых тысячелетиями живут народы, которых не видно с шезлонга. Здесь еда, которую объяснить только историей. И маршруты, которые меняют людей. А море здесь — бонус. Кто едет за стандартным «пляж плюс лежак» — будет разочарован, предупреждаю сразу.

Я не турагент на этом канале. Я человек, который живёт здесь — и хочет рассказать, зачем сюда ехать. Не «что посмотреть», а «зачем вам это надо».

А вы знаете, что самый древний город страны, Малакка, — это реально, без шуток и преувеличений, первый форпост глобализации и первая точка столкновения Европы с Азией. Это такой детектив, фильм ужасов и триллер одновременно, что даже прикасаешься к его камням после всех историй с пиететом.

#малайзия #malaysia #малайзияточкасборки #малайзияпутешествие #лангкави #langkawi #жизньвмалайзии #КуалаЛумпур #Пенанг #Борнео