В перечне машин, вокруг которых разгорелся спор, фигурируют сразу несколько свежих Subaru: Outback, выпущенные с 2021 по 2022 год, Forester с 2021 по 2024-й, Legacy и WRX с 2021 по 2023-й, Ascent 2021–2022, Crosstrek 2019–2023, Crosstrek Hybrid 2019–2024, Forester Wilderness 2022–2025, а также Impreza 2019–2023. Владельцы уверяют, что проблема проявляется схожим образом, несмотря на разные модели и годы. Читать на сайте: В США уже подан иск к Subaru из‑за разряда АКБ на Outback 2021–2022 Любопытная деталь всплыла уже по ходу подготовки претензий: в материалах упоминаются внутренние сервисные документы Subaru, где описывается поиск причин повышенного потребления тока. Отдельно отмечен бюллетень от октября 2025 года, в котором расписана последовательность проверок при так называемом паразитном разряде. Истцы считают, что это косвенно говорит о том, что производитель тему изучал, пока автомобилисты продолжали регулярно спасать машины «прикуриванием». Сам коллективный иск был зарегистриров
В США уже подан иск к Subaru из‑за разряда АКБ на Outback 2021–2022
14 мая14 мая
9
1 мин