Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

В США уже подан иск к Subaru из‑за разряда АКБ на Outback 2021–2022

В перечне машин, вокруг которых разгорелся спор, фигурируют сразу несколько свежих Subaru: Outback, выпущенные с 2021 по 2022 год, Forester с 2021 по 2024-й, Legacy и WRX с 2021 по 2023-й, Ascent 2021–2022, Crosstrek 2019–2023, Crosstrek Hybrid 2019–2024, Forester Wilderness 2022–2025, а также Impreza 2019–2023. Владельцы уверяют, что проблема проявляется схожим образом, несмотря на разные модели и годы. Читать на сайте: В США уже подан иск к Subaru из‑за разряда АКБ на Outback 2021–2022 Любопытная деталь всплыла уже по ходу подготовки претензий: в материалах упоминаются внутренние сервисные документы Subaru, где описывается поиск причин повышенного потребления тока. Отдельно отмечен бюллетень от октября 2025 года, в котором расписана последовательность проверок при так называемом паразитном разряде. Истцы считают, что это косвенно говорит о том, что производитель тему изучал, пока автомобилисты продолжали регулярно спасать машины «прикуриванием». Сам коллективный иск был зарегистриров

В перечне машин, вокруг которых разгорелся спор, фигурируют сразу несколько свежих Subaru: Outback, выпущенные с 2021 по 2022 год, Forester с 2021 по 2024-й, Legacy и WRX с 2021 по 2023-й, Ascent 2021–2022, Crosstrek 2019–2023, Crosstrek Hybrid 2019–2024, Forester Wilderness 2022–2025, а также Impreza 2019–2023. Владельцы уверяют, что проблема проявляется схожим образом, несмотря на разные модели и годы.

Читать на сайте: В США уже подан иск к Subaru из‑за разряда АКБ на Outback 2021–2022

Любопытная деталь всплыла уже по ходу подготовки претензий: в материалах упоминаются внутренние сервисные документы Subaru, где описывается поиск причин повышенного потребления тока. Отдельно отмечен бюллетень от октября 2025 года, в котором расписана последовательность проверок при так называемом паразитном разряде. Истцы считают, что это косвенно говорит о том, что производитель тему изучал, пока автомобилисты продолжали регулярно спасать машины «прикуриванием».

Сам коллективный иск был зарегистрирован 1 мая в окружном суде США по штату Нью-Джерси. В качестве ответчиков названы Subaru of America и Subaru Corporation. Суть претензий сводится к тому, что после выключения зажигания часть электрических потребителей не уходит в «сон» и продолжает тянуть энергию, из-за чего батарея теряет заряд, слабеет и в итоге выходит из строя.

Жалобы, по словам владельцев, варьируются от банальных проблем с запуском до куда более неприятных историй. Один из заявителей рассказал, что его Outback внезапно заглох прямо на дороге, фактически перекрыв поток, а затем автомобиль пришлось увозить на эвакуаторе. Другие заявляют, что дилеры ставили новый аккумулятор по гарантии, но спустя несколько месяцев все повторялось. Официальных пояснений от Subaru по ситуации пока не прозвучало. Ранее же сообщалось, что в России бренд отзывал около 5,5 тысячи автомобилей из-за недочетов стояночного тормоза.

Популярные статьи:

-2

Эскизный проект нового внедорожника УАЗ-3153 Нефрит 2026 за 900 тысяч рублей представлена

-3

Тестировщик назвал приложение, которое жрет батарею на Android

-4

Специалист перечислил 5 причин, почему MAX не отправляет сообщения на Android

-5

Гаишник объяснил, как доказать, что в вашу машину въехали задним ходом

-6

Honor Magic 9 Pro Max уже тестируют: 200 Мп и Snapdragon 8 Elite Gen 6

-7
Subaru
156,7 тыс интересуются