Китайская Shuanglin Group совместно с Университетом Цинхуа представила полностью автономный 110-тонный самосвал K7. Главная фишка — распределённая электрическая платформа drive-by-wire. ⚙️ Как устроен: → Каждое колесо — свой электромотор, рулевое и тормоза (нет жёсткой связи) → Режим «крабового хода» (движение боком) и разворот на месте → При отказе отдельных модулей сохраняется до 70% производительности 📊 Характеристики: • Грузоподъёмность: 158 тонн • Объём кузова: 100 м³ • Макс. скорость под нагрузкой: 30 км/ч 🔋 Энергия и время: → Замена батарей за 5 минут (вместо длительной зарядки) → Рекуперация: возврат до 85% энергии 💡 Эффективность: → Рост производительности на 35% → Снижение аварийности до 90% (исключение человеческого фактора) 🏭 Итог: Сочетание распределённого электропривода, ИИ и модульной архитектуры делает карьерные перевозки безопаснее, эффективнее и экологичнее. КОМТРАНС.БЕЛ #комтрансбел #грузовики