В нем приняло участие более 700 учащихся вуза. Им удалось своими руками собрать и разобрать дрон, запрограммировать маршрут полета и поработать с пайкой плат. Подробнее — в нашем материале.
От учебных симуляторов до реальных задач
На первом этаже вуза представители Управления войск беспилотных систем Южного военного округа, сотрудники МЧС и другие специалисты развернули для учащихся интерактивную площадку с действующими беспилотниками.
С ходу обращаем внимание на локацию с симуляторами управления, где студенты отрабатывают разные сценарии применения дронов: от разведки до доставки грузов и работы в составе подразделений. Вижу улыбки — сейчас они воспринимают это скорее как игру, но за внешней легкостью скрывается вполне серьезная подготовка: именно такие навыки в будущем становятся основой реальной профессии и востребованных компетенций в сфере беспилотных систем.
Как отметил представитель Управления войск беспилотных систем ЮВО Евгений Снитко, беспилотные технологии сегодня развиваются стремительно, поэтому важно вовремя направлять молодежь в эту сферу. Именно студенты-инженеры и программисты становятся ключевыми специалистами, способными применять знания на практике. Он подчеркнул, что эффективность одного оператора дрона уже сегодня может быть сопоставима с работой целого подразделения, а сами технологии важны не только для армии, но и для экономики страны.
Снитко рассказал, что служба в войсках беспилотных систем становится альтернативой срочной службе: за год молодые люди получают квалификацию, государственный сертификат и востребованную профессию, которая пригодится в гражданской жизни. По его словам, к 2030 году беспилотники станут активно использовать в строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях.
За три месяца проведения подобных мероприятий уже удалось охватить около 25 тыс. студентов, а интерес к направлению стабильно растет — более 300 человек уже проходят службу в войсках БПЛА, — подчеркнул Евгений.
249 граммов на ладони
К слову, о гражданской жизни. На стенде факультета информационных технологий представлены модели дронов для повседневного использования: от обучения полетам до бытовых задач вроде осмотра крыш частных домов и поиска повреждений.
Интересны дроны высокого разрешения для фото- и видеосъемки с увеличенной дальностью полета и защитой от непогоды, а также сверхлегкие аппараты весом всего 249 г — примерно, как у смартфона. Он легко помещается как на ладони, так и в кармане. Проверено лично.
Помимо съемочных моделей, на соседнем стенде представлен и более «рабочий» класс техники — сельскохозяйственный дрон для обработки полей. Он способен поднимать до 50 кг и быстро обрабатывать большие площади.
На следующей витрине представители МЧС знакомят студентов с беспилотной авиационной системой, предназначенной для воздушной разведки. Она позволяет практически в реальном времени передавать органам Управления МЧС необходимую информацию о ситуации на местности. С помощью таких систем выполняется аэрофотосъемка заданных районов с последующей привязкой снимков к географическим координатам. Это помогает создавать ортофотопланы и более точно оценивать обстановку. Кроме того, дроны используются для сопровождения и корректировки действий спасательных подразделений и мобильных поисковых групп, повышая точность и скорость их работы.
Управление на расстоянии тысяч километров
Отдельный блок экспозиции форума посвящен трофейной технике, включая сбитые беспилотники «Мавик», «Бизон», «Мамонт», «Баба-яга» и «Вампир».
Старший оператор БПЛА с позывным Уно рассказал нам о реальных образцах техники, доставленных из зоны боевых действий. В частности, о комплексе «Орлан-10» — разведывательном аппарате, который может работать на расстоянии до 150 км и на высоте до 5000 меторов. В воздухе он способен находиться до 16 часов. Его применяют не только в военных задачах, но и в системе МЧС: обследуют лесные массивы, выявляют очаги возгораний и оценивают состояние территории.
За несколько часов такой аппарат позволяет осмотреть десятки тысяч гектаров, с чем наземные службы справились бы за значительно большее время. Посадка осуществляется с помощью парашютной системы, что позволяет безопасно приземлять дрон в нужной точке, — поясняет старший оператор.
Рядом на стенде представлен разведывательный аппарат, используемый структурами Газпрома. По словам Уно, он во многом похож на «Орлан», но электрическиЙ: летает 4,5 часа, отличается большей скоростью и маневренностью. В него встроены элементы искусственного интеллекта.
Такие системы активно применяются, в том числе на севере страны. Сейчас развивается технология, позволяющая управлять беспилотниками на расстоянии в несколько тысяч километров, например, из Москвы. По сути, для работы нужен лишь оператор на запуске, а дальше управление и выполнение задач автоматизировано, — делится оператор.
«Алеша», «Бумеранг» и «Змей»
Еще пример универсального применения — разведывательный беспилотный летательный аппарат КВО. Он оснащен специальным отсеком с «подушкой-парашютом»: при посадке оператор подает команду, система срабатывает — и дрон мягко приземляется на специальную «подушку», обеспечивая безопасное касание земли.
Далее боец с позывным Рай показывает студентам различные отечественные беспилотники. Среди них — подводные дроны и аппараты, работающие по оптоволоконному каналу связи. Такая технология делает их устойчивыми к помехам и подавлению сигналов.
Он отметил, что подобные системы способны нести полезную нагрузку до 5 кг, а дальность работы может достигать 100 километров. Применяются и так называемые дроны-ждуны — аппараты с функцией отсроченного действия.
Отдельно он упомянул разведывательный дрон «Бумеранг», оснащенный двумя камерами — ночной и дневной, а также модель «Алеша», которая изготавливается с использованием 3D-печати.
А вот наземная станция «Змей». Она используется как для управления беспилотниками, так и для усиления сигнала: без нее дальность полета составляет, допустим, около 40 км, а с ее применением она увеличивается до 140 километров, — поясняет Рай.
До 30 заявок в день на службу по контракту
На форуме также работает площадка кадрового набора. Здесь представители пункта отбора рассказывают студентам о службе по контракту в войсках беспилотных систем, об условиях и возможностях.
Главные преимущества спецконтракта в Краснодарском крае — четкие и прозрачные условия: при заключении военнослужащий получает 3,4 млн руб., а за год службы — от 6 млн руб. и востребованную профессию для гражданской сферы.
Как отмечает офицер пункта отбора на военную службу по контракту в Краснодаре Роман Артемов, интерес к такому формату службы стабильно высокий: по региону ежедневно около 30 человек обращается с вопросами о контракте. В основном это студенты вузов и колледжей.
Молодые люди рассматривают годовой контракт как возможность не только пройти службу по призыву, но и получить новую профессию, освоить современную технику и приобрести навыки, которые в дальнейшем пригодятся им в построении карьеры, — заключает офицер.
Уточнить условия заключения контракта и информацию о выплатах можно по круглосуточному телефону 8 (800) 444-46-23 или на сайте контракт23.рф.