Доклад CRS от 11 мая 2026 года по программе Amphibious Combat Vehicle (ACV) вероятно следует рассматривать как фиксацию перехода Корпуса морской пехоты США к новой модели амфибийной тактической мобильности.
ACV предназначена для переброски морской пехоты с корабля на берег, действий на суше и в прибрежной зоне, а также замены устаревших Assault Amphibious Vehicle. Машина рассматривается как основной транспорт морского пехотного батальона на море и на суше, с возможностью непосредственной огневой поддержки спешенной пехоты.
Программа увязана с концепцией Expeditionary Advanced Base Operations. Это означает, что ACV должна работать не только как десантный бронетранспортёр, но и как элемент рассредоточенных передовых баз, островных позиций, береговых узлов и манёвра между кораблём, побережьем и внутренними районами. Для КМП США такая машина имеет значение в первую очередь на Тихоокеанском направлении, где требуется быстро перебрасывать подразделения через водные преграды, занимать островные рубежи и поддерживать их огнём.
Планируется четыре варианта ACV. Базовый ACV-P перевозит 3 членов экипажа, 13 морских пехотинцев и двухсуточный запас боевого имущества и снабжения. ACV-C предназначен для командования и управления. ACV-R выполняет ремонтно-эвакуационные задачи. ACV-30 оснащается 30-мм вооружением для повышения огневых возможностей. По данным КМП США, общий план закупки составляет 608 машин: 389 ACV-P, 33 ACV-C, 152 ACV-30 и 34 ACV-R.
Первоначальный масштаб программы был заметно больше. ACV вошла в малосерийное производство в июне 2018 года, когда BAE Systems получила задачу выпустить первые 30 машин. Начальная оперативная готовность была достигнута в ноябре 2020 года, а решение о полномасштабном производстве принято в декабре 2020 года. При этом исходная цель закупки 1122 машин была сокращена в рамках реформы Force Design 2030, то есть КМП США сознательно уменьшил парк под новую структуру сил.
Производственная база распределена по нескольким площадкам BAE Systems в США: Stafford в Вирджинии, San Jose в Калифорнии, Sterling Heights в Мичигане, Aiken в Южной Каролине и York в Пенсильвании. 6 марта 2023 года BAE получила третий контракт полномасштабного производства на 256,8 млн долларов США по вариантам ACV-P и ACV-C.
Программа сталкивалась с эксплуатационными ограничениями. 19 июля 2022 года две ACV попали в инциденты во время учений у побережья Калифорнии при сильном прибое: одна машина легла на борт в зоне прибоя, другая потеряла ход. После этого КМП временно приостановил амфибийные операции ACV и провёл внутреннюю проверку. 23 сентября 2022 года операции в открытом океане были возобновлены, но с временным ограничением по высоте прибоя — значительная высота волны до 4 футов.
Первое зарубежное оперативное развёртывание ACV состоялось в мае 2024 года на учении Balikatan 24 на Филиппинах. Машины 15th Marine Expeditionary Unit из Camp Pendleton стартовали с кораблей, прошли зону прибоя и выполнили боевые стрельбы на берегу. Американская сторона отдельно рассматривала это развёртывание как источник данных по длительной эксплуатации машины с корабля, обслуживанию и ремонту в реальных экспедиционных условиях.
К январю 2025 года командование КМП фактически признало, что безопасность ACV зависит от соблюдения параметров эксплуатации. В публичной оценке было указано: машина не является «безопасной» или «опасной» сама по себе, но при работе в 12-футовом обрушивающемся прибое она не будет выполнять задачу штатно. Одновременно морская пехота заявила о допуске машин к операциям в зоне прибоя после подготовки и сертификации экипажей, а также о работе с BAE по повышению готовности и борьбе с коррозией стоек и амортизаторов.
Отдельная проблема — стоимость варианта ACV-30. После переговоров по снижению цены КМП в конце апреля 2025 года выдал BAE контракт на 188 млн долларов США на первую партию полномасштабного производства ACV-30. По новой схеме сама машина BAE и дистанционно управляемый боевой модуль Kongsberg Protector Remote Turret 20 закупаются и поставляются отдельно, а интеграция выполняется на базе Naval Information Warfare Integration Center Atlantic в Charleston, Южная Каролина.
В бюджетном запросе на 2027 финансовый год ВМС США запросили 237 млн долларов США на модернизацию семейства ACV. Доклад CRS указывает, что эта сумма отражает заранее запланированное завершение закупки после того, как в 2026 финансовом году программа получила более 1 млрд долларов США на финальные производственные контракты. Контракт на четвёртый и последний вариант — ACV-R — планируется выдать до конца 2026 финансового года.
Наиболее важный элемент доклада — украинский фактор. CRS прямо указывает, что война на Украине дала ряд наблюдений по уязвимости бронетехники перед противотанковыми управляемыми ракетами, вооружёнными БПЛА и барражирующими боеприпасами. В этой связи Конгрессу предлагается оценить, насколько ACV уязвима при амфибийных операциях и действиях на суше в интересах поддержки пехоты, а также рассматривает ли КМП дополнительные меры живучести с учётом украинского опыта.
Именно этот пункт является ключевым. ACV проектировалась как защищённая амфибийная машина с высокой мобильностью, но современное поле боя показывает, что броня сама по себе уже не обеспечивает выживание. Машина, действующая после высадки на берегу, попадает в зону поражения ПТРК, FPV-дронов, ударных БПЛА, артиллерии, мин и барражирующих боеприпасов. Поэтому КМП уже изучает возможность интеграции C-UAS на варианты ACV, то есть противодроновые средства становятся не дополнительной опцией, а одним из условий выживания платформы.
Итоговая оценка. Программа ACV показывает адаптацию КМП США к новой модели войны: корабль — берег — рассредоточенная база — манёвр на суше. Общий парк в 608 машин, завершение закупки после более чем 1 млрд долларов США финального финансирования в 2026 году, переход к модернизации в 2027 году, вариант с 30-мм вооружением, ремонтно-эвакуационная машина и возможная интеграция противодроновых средств формируют амфибийную платформу нового поколения. При этом украинский опыт уже заставляет американцев оценивать не только мореходность и огневую мощь, но и выживаемость против ПТРК, БПЛА и барражирующих боеприпасов. Для России и Китая это означает, что США готовят КМП к прибрежным и островным операциям, но сами признают: без усиленной защиты от современных средств поражения даже новая бронемашина остаётся уязвимой.