Ещё три года назад фраза «куплю Haval» вызывала смех на любой парковке. Сегодня каждый четвёртый проданный автомобиль в России — китайский. Как это произошло и что с этим делать обычному покупателю — разбираемся честно. По данным Автостата за 2025 год: | Бренд | Продажи (шт.) | Рост к 2026 |
| Haval | 84 000+ | +340% |
| Chery | 71 000+ | +290% |
| Geely | 58 000+ | +210% |
| LADA | 310 000+ | +12% |
💡 Факт: Доля китайских брендов на рынке РФ выросла с 9% в 2024 до 55%+ в 2026 году Toyota, Volkswagen, Skoda, Kia — официально ушли. Параллельный импорт есть, но цены... Camry через параллельный импорт стоит 4,5–5 млн рублей. Это не Camry мечты, это Camry-боль. Возьмём Haval Jolion за 2,1 млн рублей. В базе: За эти деньги у Lada Vesta — ни одной из этих опций. Haval, Chery, Geely дают 5 лет или 150 000 км. И да — по отзывам владельцев на форуме Drive2, дилеры реально меняют детали по гарантии без боя. Страхи про «запчастей нет» не опра