Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Boris Platov

Бразилия 2026. День 12

Сегодня я покидаю Рио и отправляюсь в финальную точку моего путешествия – город Кампинас. Я ошибся с аэропортом при планировании, поэтому выехал слишком рано. В итоге пришлось 2.5 часа сидеть в аэропорту. А мог бы по набережной погулять лучше… Вообще Бразилия поражает развитостью транспортной инфраструктуры – тут очень много дорог, развязок, велодорожек. И очень много аэропортов! Я понимаю, Рио – огромный город, тут логично иметь 2 аэропорта. Но свой аэропорт есть даже в Кампинасе, недалеко от Сан Паолу, в котором тоже несколько аэропортов. Перелет длится чуть меньше часа – лететь менее 500 км. И вот я в другом штате – Сан Паолу. Летим, кстати, не на Боинге и не на Эйрбасе – а на Эмбрайре. Бразильский самолет! В аэропорту аномально быстро выдают багаж – я только успел подойти к ленте выдачи – а мой чемодан уже тут. Побитый жизнью уже, конечно… Водитель встречает у входа в аэропорт. Вообще есть свои преимущества в путешествиях по работе) До университета примерно полчаса по трассе. Разг

Сегодня я покидаю Рио и отправляюсь в финальную точку моего путешествия – город Кампинас.

Я ошибся с аэропортом при планировании, поэтому выехал слишком рано. В итоге пришлось 2.5 часа сидеть в аэропорту. А мог бы по набережной погулять лучше…

Вообще Бразилия поражает развитостью транспортной инфраструктуры – тут очень много дорог, развязок, велодорожек. И очень много аэропортов! Я понимаю, Рио – огромный город, тут логично иметь 2 аэропорта. Но свой аэропорт есть даже в Кампинасе, недалеко от Сан Паолу, в котором тоже несколько аэропортов.

Перелет длится чуть меньше часа – лететь менее 500 км. И вот я в другом штате – Сан Паолу. Летим, кстати, не на Боинге и не на Эйрбасе – а на Эмбрайре. Бразильский самолет!

В аэропорту аномально быстро выдают багаж – я только успел подойти к ленте выдачи – а мой чемодан уже тут. Побитый жизнью уже, конечно…

Водитель встречает у входа в аэропорт. Вообще есть свои преимущества в путешествиях по работе)

До университета примерно полчаса по трассе. Разглядываю местные деревенские пейзажи. Ранее я бывал только в городах.

Поселился я в Casa de professors – дом для профессоров. Весьма неплохой отель, правда уже несколько поизносившийся. Жаль, что оплачивать придётся самому(

Пообедал в местном ресторане. Дорого, зато вкусно. Потратил почти 1500 рублей.

В 14 часов у меня встреча с администрацией Института Геонаук. У них огромное здание – четырёхэтажный ангар. Внутри – огромное пустое пространство – лаборатории и лекционные аудитории по краям. Сделано специально, чтобы было не так жарко летом, особенно в декабре. Блин, никак не привыкну, что декабрь – это лето.

-2

Директор (молодой бородатый мужчина лет 45) показал мне короткую презентацию. Университет молодой – 1966 году основан. Геологи – с 1979 го.

Однако, это один ил лучших (и самых богатых) университетов Бразилии и вообще Южной Америки.

Из забавного – у них тоже геологи и географы объединены в институт геонаук. Как и у нас теперь)

У них в институте порядка 60 профессоров и еще 50 человек остального персонала. И они выдают в среднем 6 статей в год на профессора! Это ОЧЕНЬ много!

На встрече также есть директор института геологии и еще несколько профессоров. Один из них – Олег – родом из России. Точнее, из СССР, но в Бразилию перебрался в 2002.

Мне проводят небольшую экскурсию по лабораториям. Интересно, но ничего особо необычного: геофизика, геохимия, еще геофизика…

Потом уже я показываю свою презентацию про КФУ. Тут есть интерес, хотя есть и сложности. Исторически в Бразилии практически все образование – бесплатное. А мы то не бесплатно учим…

Но интерес к КФУ и России есть. Будем придумывать, как нам взаимодействовать.

-3

Завтра у меня лекция, но никто не знает, сколько придёт студентов. Потому что у них, внезапно, забастовка! Точнее бастуют преподаватели (часть) - требуют повышения зарплат. Ну а студенты готовы на всё, лишь бы прогулять занятия лишь бы поддержать своих преподавателей.

-4

Потом мне показывают CEPETRO. Это интересная штуковина, вроде как независимая компания, но аффилированная с университетом. Через нее проводятся все заказы от компаний, а работают там сотрудники университета. Это как то связано с местным законодательством.

Так вот, финансирование UNICAMP в 2025 году составило: 195 миллионов долларов с проектов + 685 миллионов долларов из бюджета штата. Итого – почти миллиард долларов! Понятно, откуда такие результаты!

С проектов по нефтянке они имеют примерно 50 миллионов долларов в год – тоже немало. Причем Петробрас часто вкладывается в инфраструктуру. Покупает институту лаборатории, например.

Много крутых проектов. Например, они построили 40 метровую башню для проведения вертикальных экспериментов с потоком флюидов.

Та самая башня для экспериментов
Та самая башня для экспериментов

Познакомился с местным начальником отдела моделирования. Максимально веселый геолог, рассказывал мне про местную адову геологию, когда на глубине почти 6 км, под слоем солей, с жуткими складками, разломами и трещинами они добывают нефть. Из кавернозных карбонатов, подверженных вторичным изменениям под действием геотермальных вод. Удачи, ребята!

На улице стоит огромный известняковый куб – примерно 2.5 метра по каждому измерению. Этот куб притащили из Италии в 1980х ради какого-то проекта по фильтрации. Типа замерять течение потока в реальном масштабе. Вот это я понимаю – образец для анализа. Не то, что керн!

-6

После экскурсии Олег подвозит меня до магазина – надо купить воды. Обратно в гостиницу иду пешком и наслаждаюсь теплой погодой и тишиной провинциального городка.