Всем доброго времени суток 🤝
Один вопрос: вы сразу вспомнили эту песню? 😅
Вообще начался промежуток времени, который занимает огромное количество свободного времени, и попросту иной раз не так часто стал наслаждаться тем моментом или вайбом в гараже, но и нельзя забрасывать жизнь и не двигаться дальше.
Все же выбрался вечером я в гости к другу, и мы решили побаловать себя вкусными деликатесами, одним из которых был лещ 🐟
2 дня я все же выделил на встречу с другом и успел заснять контент для вас, дорогие читатели моего блога. Ну а следующем днём 👇
Почему я в сварочной маске? 😅 Потому что начал варить интересное крепление, которое мне ооочень сильно поможет в будущем, но об этом узнаете чуть позже и не в этом посте 😉 Так как я не профессиональный сварщик, мне помогает и подсказывает мой батя, который часто говорил, что я рукожоп 🤣 Ну все же понимают этот момент 😉
Так вот, рукожоп я или нет — это остается под вопросом, но еще мои любимые хейтеры твердят, что я сварщик и на дорогах, хотя могу поспорить с этим 🤝
Так вот, приближаюсь к сути данного поста: хейтеры, вы можете радоваться, я выкидываю свои LED-лампы 😴
Ну раз так, значит, решил поехать сделать красивый кадр «Пломбира».
Кстати, хейтеры, вы не слишком уж радуйтесь, все же есть то, чем я заменю свои LED-лампы 😉
Встречайте новинку 2026 года🔥
⚡️Би-светодиодные мини-линзы ЭлектроКот, лампы S30 6000K в цоколе H4 ⚡️
Что-то интересное в названии «Би-светодиодные»? Сейчас я вам расскажу, что это такое и с чем их едят 😉
Так вот, это полноценный Bi-LED в формате лампы Н4. Особенно актуальны для фар с выгоревшим отражателем или нештатных фар с плохой фокусировкой.
Основные особенности данных ламп:
Устанавливаются как обычные лампы — быстро и самостоятельно, и, что самое главное, в штатный пыльник без каких-либо торчащих вентиляторов.
Сам вентилятор находится внутри самой лампы, так же как и шторка переключения дальнего и ближнего света — идеальная СТГ и суперяркий дальний. Все компоненты остаются внутри фары — 100% защита от воды и грязи.
Активное охлаждение вентилятором и система термоконтроля позволяют лампе светить не от отражателя фары, а непосредственно через мини-линзы.
Установку осуществил своими руками: попросту выкинул старые LED-лампы и установил новые от ElectroKot.
Самое идеальное, что не торчит огромный вентилятор, из-за которого, если честно, трудно произвести регулировку (точнее, добраться маленькой отверткой до болтиков, и приходится откручивать вентилятор). В данном случае всё четко 👌
В самой фаре выглядят как штатный колпачок: стильно и лаконично, в цвет отражателя, т. е. не так бросаются в глаза.
Ну а внутри самой лампы, я уверен, сделано все качественно. Лично я не разбирал лампу, но смотрел обзоры на просторах интернета, где прям разбирали и показывали внутренности. В моём случае мне жалко будет потраченных средств, если вдруг я накосячу, рукожоп ведь 🤣
Ручки-ручки тянутся к лучшему 😉
Ну и, конечно, следующим шагом в обязательном порядке требуется их отрегулировать, чтобы не стать заголовком данного поста ⚡️
Регулируются лампы очень просто при помощи 3-х винтиков на самой лампе — по горизонтали и вертикали.
Вы можете обратиться к специалисту по настройке либо же попытаться отрегулировать сами, но такой способ не рекомендую ❗️ Хотя возможно отрегулировать и своими силами, и это будет даже очень просто за счёт нестандартного пучка света в центре СТГ, и об этом чуть ниже расскажу и покажу 👇
Главная фишка этих линз — нестандартная оптика. В отличие от обычных ламп, которые светят «во все стороны», или других мини-линз, у которых имеются свои недостатки в виде недостаточной световой ширины СТГ или отсутствия пучка по центру, в лампах S30 вы получаете:
1️⃣ Яркий центр: Вы получаете «горячее пятно» прямо перед собой, где освещенность максимальная. Это дает уверенность на высокой скорости. Сейчас вы вообще будете немного в шоке, увидев то самое горячее пятно.
Пятно очень четкое и не расплывается, а еще имеет нестандартную цветовую температуру, за счет чего лампы ближе к белому 5000К.
2️⃣ Широкий луч: Линзы отлично подсвечивают обочину, что критически важно для обнаружения любых препятствий или ограждений.
3️⃣ Безопасность: Четкая СТГ гарантирует, что вы не будете «выжигать глаза» водителям, едущим навстречу, а яркий пучок по центру не будет слепить как другие лампы.
Теперь наглядно вы увидели, в чём разница ближнего и дальнего света, который светит без помощи отражателя в самой фаре.
Линия СТГ потрясающая, видно, насколько она широкая, и, несомненно, это большой плюс 👍. Отлично, Котики, вы меня удивляете!
Многие боятся 6000К (холодный белый) в дождь, мол, «асфальт съедает свет». Да, физику не обмануть — в сильный ливень любой белый свет чуть теряет эффективность, но за счет линзованной оптики и высокой яркости видимость остается приемлемой. Дорогу видно отчетливо, лужи не «слепят» отраженным светом, а нестандартное пятно, которое имеет более желтоватый оттенок, идеально вписывается в ночное время.
Я уверен, вы и сами видите на фото это пятно. Ну а если вы реально заинтересовались и хотите увидеть его на видео, то всё для вас, дорогие мои:
Какой итог❓ Если вы хотите бюджетно и без «колхоза» и разбора фары получить отличный свет на Ладу Гранту или на другие авто — это лучшее решение. Свет стал плотным, широким и очень комфортным для глаз.
Покупал эту красоту на официальном сайте ElectroKot, советую доверять профессионалам, когда дело доходит до безопасности на дороге: electro-kot.ru/lampi-bilinzi-s30-h4.html
Также есть официальный магазин и на площадке Ozon: ozon.ru/t/7WM1fFh
Ну а на этой прекрасной ноте я поеду прокачусь пару кружков по ночному городу, пока жду ответа в комментариях 👇
❓А какой свет стоит у вас❓ Делитесь в комментариях: перешли бы на линзы или доверяете штатным лампам? 👇