Часы в "классике" - это странный предмет, они вроде бы есть, но их как будто бы нет. И действительно, я лично ни разу не встречал Жигуль, где стандартные часы работали бы.
Ранее в Жигулях мы делали скрытое подключение видеорегистратора, теперь захотелось разобраться с часами.
Попались на Озоне такой вариант - VST 7042V
За исключением наружного датчика температуры длиной 1.9 метра ничего интересного
Кроме того есть внутренний датчик температуры и вольтметр бортовой сети
Сзади часы выглядят так
Контакты "Плюс", "Минус", "Подсветка", под крышкой 2 батарейки типа "L1154F"
Часы показывают само время и температуру от батареек
Подсветка и напряжение будут работать от сети автомобиля.
С этим разобрались, будем пробовать устанавливать.
Для удобства вытащим магнитолу
И снимаем стандартные часы
С часами идет уплотнительное кольцо, его нужно "заряжать" с внутренней части панели
Датчик наружной температуры протягиваем по правому борту. В идеале конечно куда-нибудь к бамперу, но длины хватило только до радиатора. На самом датчике уже есть двухсторонний скотч, но для надежности его посадим на еще один
Конечно при стоянке он будет нагреваться от моторного отсека, показывая не верную температуру, но при движении должно быть все ок.
Подсветка часов у нас будет при включении габаритов, если поменять контакты, можно запитать от зажигания
Внутренний датчик температуры конечно стоит там не по делу, оставим пока так. Будет желание - можно попробовать перепаять его на провода и вывести куда-нибудь в салон. Также кто-то меняет подсветку. Мы же понаблюдаем за стандартной синей, вроде бы неплохо смотрится
Единственное, что у нас не заработало - напряжение бортовой сети. Но это скорее всего дело в проводке. Так как стандартный вольтметр на панели его показывает - ковыряться не будем, оставим так.
В принципе температуру за бортом показывает точно
За свою цену в районе 1000 рублей я считаю это неплохой альтернативой штатным Вазовским классическим часам.
#VST 7042V
#замена часов в классике
#часы в жигули