Думал ли кто-то о том, что раз BMW обновила седьмое поколение 7-й серии, то эта модель теперь сможет избежать рендеринга. Очевидно нет, и, честно говоря, многие ожидали увидеть неофициальную версию гипотетической M7. Ну, той модели, которая никогда не появится.
Однако перед нами нечто совершенно иное. Это виртуально доработанная версия флагманского седана последнего поколения, и по какой-то причине она нравится больше, чем следовало бы. Честно говоря, она выглядит как что-то из прошлого, модернизированное, чтобы напоминать новый автомобиль. Данная модель вероятно, произвела бы фурор на каком-нибудь специальном мероприятии. Если бы она была реальной.
Но до реальности еще далеко, и этот воображаемый BMW 7-й серии 2027 года появился благодаря виртуальному художнику. Чтобы понять, что нового, не нужно сравнивать автомобиль с оригиналом, потому что здесь много новинок. Все они бросаются в глаза. Начнем с передней части. На рендере флагманского седана появилась новая решетка радиатора с большими вертикальными планками вместо горизонтальных, и AMG со своим проектом, вероятно, на этом этапе уже отошла от темы. Но это не имеет значения, потому что это нравится. Бампер может напоминать оригинальный, но это не так, поскольку у него более четкие линии и переработанный воздухозаборник. По бокам и посередине появились дополнительные декоративные элементы, а также новый сплиттер с лопастями и дополнительными дневными ходовыми огнями.
Хотя капот сохранил заводские линии, он также позаимствован из мира тюнинга. Или, в данном случае, из мира рендеринга, и имеет четыре вентиляционных отверстия по бокам и столько же карбоновых вставок. Также можно увидеть другую интерпретацию так называемых корпусов зеркал заднего вида в стиле Бэтмена, а еще новую отделку на передних крыльях. Для дополнительной эффектности этот BMW 7 серии 2027 года также имеет расширители колесных арок и новый комплект боковых юбок, которые, кажется, пришли из давно ушедшей эпохи.
Не менее круто автомобиль выглядит и сзади, где эти, в остальном, необычные задние фонари наконец-то выглядят уместно. То есть, в сочетании с массивным спойлером-«утиным хвостом», установленным на крыше элементом, который простирается по обе стороны заднего стекла, и другим бампером с перенесенными отражателями, которые теперь расположены вертикально, а не горизонтально, и спортивным диффузором. Последний элемент также имеет декоративные накладки, как и передний сплиттер, и если бы стоило что-то убрать, то это возможно был бы дополнительный стоп-сигнал.
На передней и задней части установлены эмблемы BMW от сторонних производителей, заменяющие культовый синий цвет на черный. Кстати, черный — это также цвет, выбранный для некоторых дополнительных элементов, которые, похоже, были созданы с помощью цифровых технологий из карбона. Колеса совсем неплохи, хотя, честно говоря, существует множество других комплектов, которые подошли бы лучше. И, конечно же, на ум приходят Alpina, но они не единственные. Колеса черные, а кузов автомобиля имеет коричневатый оттенок.
Это, безусловно, любимый вариант последней BMW 7 серии на данный момент у многих. Возможно, что какой-нибудь тюнер, увидев эти цифровые иллюстрации, решит создать что-то похожее, если не идентичное. И если это произойдёт, им следует отдать должное тому, кто создал нечто действительно выдающееся. Хотя в тюнинге принцип «меньше — значит больше» определённо работает. Однако, с другой стороны, кто-то никогда не купил новую 7-ю серию, ни до, ни после рестайлинга.
В чём же причина. Всё дело в дизайне экстерьера, который далеко не так хорош, как у некоторых старых 7-х, и в футуристическом салоне, который, вероятно, никогда не будет хорошо выглядеть со временем. Кому то не нравится свободно плавающий 17-дюймовый центральный дисплей, как и 14,6-дюймовый экран для пассажира. Возможно также не нравится приборная панель в целом, рулевое колесо, сверхширокий дисплей внизу лобового стекла и практически всё остальное внутри этой модели.
Возможно, это перебор, поскольку BMW слишком много пыталась переосмыслить свой флагманский седан, до такой степени, что модель потеряла свою суть.