Имя Сергея Шишкарева хорошо известно в российской транспортно-логистической отрасли. Основатель группы «Дело», бывший депутат Госдумы и глава Федерации гандбола России — одна из заметных фигур российского бизнеса и политики последних десятилетий.
История Сергея Николаевича Шишкарева — это путь от военного переводчика до владельца одного из крупнейших логистических холдингов страны.
Детство и школьные годы
Сергей Шишкарев родился 2 февраля 1968 года в Новороссийске.
О детстве бизнесмен рассказывает редко, поэтому подробностей о семье и ранних годах в открытых источниках немного. Известно, что в школе он учился отлично и особенно интересовался иностранными языками.
Именно увлечение языками позже во многом определило его дальнейшее образование и карьеру.
Учеба и служба в армии
После школы Сергей Шишкарев поступил в Минский государственный институт иностранных языков.
Однако уже на втором курсе его призвали в армию. Будущий предприниматель проходил службу в морской пехоте Северного флота.
После демобилизации Сергей Николаевич Шишкарев решил продолжить образование и поступил в Военный Краснознаменный институт Министерства обороны СССР.
Он обучался на факультете западных языков и окончил вуз в 1992 году с отличием.
По специальности Шишкарев — военный переводчик-референт португальского и венгерского языков.
Позже он ушел в запас в звании полковника.
Как Сергей Шишкарев создал группу «Дело»
В 1993 году Сергей Шишкарев основал собственную компанию «Дело».
Изначально это было небольшое экспедиторское предприятие, работавшее в Новороссийском порту.
Со временем бизнес превратился в крупный транспортно-логистический холдинг — группу компаний «Дело».
Сегодня группа «Дело» считается одним из крупнейших игроков российского логистического рынка. Компания работает в сфере контейнерных перевозок, портовой инфраструктуры и морской логистики.
Сам Сергей Шишкарев многие годы остается ключевой фигурой холдинга и его президентом.
Политическая карьера
В конце 1990-х Сергей Шишкарев начал активно заниматься политикой.
В 1999 году он впервые был избран депутатом Государственной думы.
В парламенте Сергей Николаевич Шишкарев работал три созыва подряд — до 2011 года.
За это время он занимал несколько важных должностей:
- был заместителем председателя комитета по международным делам;
- входил в комитет по энергетике, транспорту и связи;
- возглавлял комитет Госдумы по транспорту.
Также Шишкарев участвовал в международной деятельности и представлял Россию в Парламентской ассамблее ОБСЕ.
Работа в государственных структурах
После завершения парламентской карьеры Сергей Шишкарев продолжил участвовать в работе государственных и экспертных органов.
Он входил в различные правительственные коллегии, связанные с транспортом, морской инфраструктурой и международной торговлей.
Позже бизнесмен стал участником Морской коллегии при правительстве России, а затем возглавил ее президиум.
Сергей Шишкарев и спорт
Отдельное направление деятельности Сергея Шишкарева связано со спортом.
В 2012 году он начал заниматься развитием массового футбола, а также участвовал в создании школы бразильского футбола в России.
Но особенно активно Сергей Шишкарев проявил себя в гандболе.
В 2015 году он возглавил Федерацию гандбола России и занялся реформированием и развитием этого вида спорта.
При нем российский гандбол получил дополнительную поддержку и финансирование.
За вклад в развитие спорта Шишкарев был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени.
Личная жизнь
Сергей Николаевич Шишкарев — многодетный отец.
У него пятеро детей: три сына и две дочери.
При этом свою личную жизнь бизнесмен старается не афишировать. Семья крайне редко появляется на публичных мероприятиях, а фотографии супруги и детей практически отсутствуют в открытом доступе.
Чем известен Сергей Шишкарев сегодня
Сейчас Сергей Шишкарев остается одной из самых заметных фигур в российской логистике.
Его имя в первую очередь связывают с группой «Дело», которая играет важную роль в транспортной инфраструктуре России.
Одновременно Шишкарев продолжает участвовать в общественной деятельности, спортивных проектах и развитии транспортной отрасли страны.