Почти полторы тысячи в одну сторону и столько же обратно за 2,5 дня….
А начиналось все так…. Еще в конце марта мне напсала хорошая знакомая Татьяна из Новохоперска с вопросом не может ли кто-то забрать у нее ангорских кроликов,т.к.они по семейным обстоятельствам продают дом в Новохоперске и уезжают жить в Воронеж. В свое время она покупала у меня крольчат, я знаю ее как очень ответственного человека, который делает великолепные прялки, как электрические, так и ручные разных модификаций, и как заводчик я считала необходимым ей помочь.
Я сразу написала еще одной своей знакомой Нине в Воронеж, у не тоже живут мои кролики с просьбой забрать у Татьяны кроликов. Нина приехала и забрала у Татьяны 8 кроликов. Но кроликов у Татьяны оказалось так много, что Нина просто не смогла забрать всех.
Я спросила у Татьяны примерное количество кролей, чтобы оценить размер бедствия и стала искать варианты решения проблемы. Учитывая количество кроликов, отправлять официально РЖД было бы очень дорого. Я поспрашивала знакомых проводников, но не нашла никого с того направления… Стала интересоваться у знакомых дальнобойщиков, просто у знакомых с газелями, мало ли кто поедет. Опять пусто. Единственным вариантом было ехать самим.
Раньше начала мая мне было не приехать, т.к. и я, и муж работали, отпуск (5 дней) был только между майскими праздниками,а ехать надо было вдвоем, очень тяжело одному вести машину 16-17 часов без перерыва. Поэтому я стала планировать поездку так, чтобы выехать из Питера 5 мая, вечером этого же дня приехать в Новохоперск, переночевать у татьяны сутра обратно. За своим хозяйством я попросила присмотреть свою подругу Лену, которая живет рядом со мной, и у нее тоже есть пуховые кролики.
Но опять таки жизнь внесла небольшие коррективы. При проработке маршрута стало понятно, что из Питера до Москвы надо ехать по платной дороге М-11, по бесплатной очень муторно и долго. Я в 2020 году ездила и помню, что там куча деревень вдоль дороги и, соответственно камер с ограничением скорости до 60 км./ч, а сейчас не удивлюсь, что до 40. Я позвонила в Автодор и узнала, расплатиться по нашему (ЗСД) транспордеру можно, но никакой скидки на проезд не будет. Дорога, кстати, не дешевая 5100 руб. в одну сторону. Для получения скидки нужен транспордер Автодора, он дает скидку в 15% на плантые дороги, а в ночное время с 0.00 час. до 6.00 утра, скидка будет в 50%. Но у них это все тоже сделано хитро… Эту скидку надо покупать за бонусы, которые накапливаются, когда ездишь по платным дорогам, т.е. покупка транспордера ничего бы не дала для разовой поездки, там нет бонусов. И я пошла на Авито, искать аренду транспордера с подключенной скидкой. И, о чудо, нашла! Всего за 350 руб. на неделю. Неделя мне не была нужна, но это не важно. Итак, чтобы проехать по М-11 со скидкой 50% решено было выехать ночью с 4 на 5 мая.
Далее встрал вопрос, как запихнуть в машину много клеток, ведь прицепа нет, да и не особо мы умеем ездить с прицепом, а кроликов увезти надо много…..
Муж смотрел, мерил, подбирал клетки из имеющихся и понял, что если разобрать задний ряд сидений, вообще разобрать, отвинтить сиденья, то влезет 2 самые большие клетки и четыре чуть поменьше, итого 6 клеток. Когда уже поставили клетки 4-го вечером, увидели, что можно впихнуть еще 2 переноски - совсем маленькую и среднюю, запас карман не тянет.
В 1.30 ночи 5 мая мы стартовали, предварительно напоив и накормив всех животных, чтобы Лена приехала к ним уже только вечером. По дороге туда я везла с собой 6 крольчат, двоих до Твери и 4-х до Зелинограда. К сожалению, я забыла сделать фото для истории по дороге в Новохоперск.
До Твери мы доехали без проблем. Навигатор вел исправно, съехали в М-11 где надо, я отдала крольчат, сказала все инструкции, и мы поехали дальше.
На подъезде к Москве начались проблемы с интернетом. И на одной из развязок около самого Зелинограда спутник выкинул меня неизвестно куда. В результате я повернула не на ту дорогу… Интернета нет, где мы находимся я не понимаю, куда ехать тем более, а меня уже ждут, чтобы забрать крольчат, Человеку потом на работу, он не может ждать пока я выберусь из московских дебрей….
Благо у мужа были скачаны на телефон карты. Мы остановились на аварийке на Ленинградском шоссе и стали думать, куда ехать. Благо, далеко от развязки мы не уехали, и в принципе удалось на карте найти заправку, которая была указана нам, как место встречи. Но как развернуться на Ленинградском шоссе присплошном потоке машин без виадуков и светофоров? Разрешенный разворот был, но очень стремный… Мы чуть было не попали в ДТП, но слава богу обошлось, нас только обматерили, а это переживаемо.
Прибыв на заправку, отдав крольчат новым хозяевам и немного передохнув мы отправились дальше. За руль уже сел муж, т.к. я вела машину от самого Питера и уже устала. Интернет то проявлялся, то исчезал, навигатор глючил. С грехом поплам мы выехали на МКАД и встали в пробку, которая еле двигалась. Так было все 30 с лишним километров, которые мы ехали по МКАДу. Слава богу, когда нам надо было съезжать с МКАДа на трассу М-4 (Дон) интенет был и навигатор вывел нас на нужную трассу.
Мы не очень торопились, но все-таки решили небольшой кусок проехать по платной трассе М-4, а потом свернуть на бесплатную дорогу на Тамбов. Этот кусочек трассы стоил всего 300 руб., а с учетом 15% скидки еще меньше, а времени экономил час. Тут мы проехали благополучно и свернули на Тамбов.
Начиная с Тульской области по обе стороны дороги потянулись поля. На некоторых работала техника, какие-то были вспаханы, где-то взошли озимые, где-то готовилось под пашню… Но поля тянулись на сколько хватало глаз. И так было более 500 км. Потом пошел чернозем, потом удобренный чернозем, хорошо удобренный чернозем, очень хорошо удобренный чернозем, такой что слезу вышибал))).
Заправки на Тамбовской трассе встречались не часто, в основном это были какие-то местные, но мы нашли Газпромнефть и там заправились (первый раз заправились в Твери). Цены на бензин немного ниже, чем в Питере и Москве. Еще ниже цены на местных заправках, поразила одна со стоимостью 95 бензина в 46 руб./литр. Но я не стала рисковать, уж больно дешево…
Проехав Тамбов, нам надо было поворачивать на Новохоперск. Правильно повернуть мне удалось, за рулем опять была я, но потом очень быстро пропал интернет и все спутники. По навигатору я находилась где-то в чистом поле. Начало смеркаться, лобовое стекло было заляпано мошкарой, а оттереть ее нечем, дворники и омывайка не помогали, только еще больше развозюкивали по стеклу давленную мошкару. Ощущения незабываемые, а ехать надо. Судя по тому, что я смотрела раньше, нам надо было ехать прямо километров 30, потом свернуть и еще километров 10 проехатьи все, мы были бы на месте. Километров через 20, когда совсем стемнело, я сдалась и посадила за руль мужа, сказав, что ничего не вижу и боюсь… Хорошо, что ближе к необходимому повороту появился интернет и стало понятно, куда нам ехать.
Приехали мы в Новохоперск в 21.30. Путь наш лежал через центральную площадь, где стояла очень красиво подсвеченная церковь. Я попросила мужа притормозить и сделала красивое фото.
Время казалось бы не такое позднее, но на улицах было пустынно, маленький городок, что тут скажешь… Мы достаточно быстро добрались до нужного дома, поздоровались и лично познакомились с хозяевами, поужинали и завалились спать.
Утром Татьяна показала мне весь размер бедствия. Тут небольшое отступление… У Татьяны есть очень пожилой родственник, которого она называет дедом. Так вот дед, как только они с мужем Володей уходили на работу или по делам, сразу открывал все клетки в крольчатнике и выпускал кроликов. Зачем он это делал, не понятно, старческий маразм, что тут скажешь… Кролики далеко не убегали, но размножались как хотели…. В конце концов Татьяна устала бороться с дедом и перестала загонять основную массу кроликов в клетки. Что я собственно и увидела с утра.
Правда у нее было несколько закрывающихся на замки клеток, и там сидела часть кроликов.
Собираться в обратный путь нам было рановато, если мы хотели опять попасть на 50% скидку на трассе М-11, а Татьяна отпросилась на полдня на работе, поэтому мы вместе с Татьяной и Володей поехали смотреть окрестности на машине хозяев, у нас же было только два передних сиденья.
Было очень жарко, и в предыдущий день тоже, машина показывала +28 - +30, я беспокоилась как поедут кролики, но и хотела открыть купальный сезон по такой-то погоде! Открыть купальный сезон в реке Хопер, это было бы круто!
Сначала мы поехали на смотровую площадку Новохоперска. Там кроме красивейшего вида на Хопер еще и прогулочная зона с газонами, площадками, сценой и церквушкой.
Немного истории… В середине XVII века на берегах Хопра существовали казачьи городки, в том числе Пристанский. Он располагался на берегу Хопра, с юга от холма, где сейчас находится исторический центр города, в устье Мамаева оврага, у подошвы Казачьей горы. Пристанский городок был значительным торговым пунктом на «Ордобозарной дороге», связывавшей Москву с Астраханью. Жители Пристанского городка участвовали в восстании Степана Разина (1670–1671 годы), а позже — в восстании Кондратия Булавина (1707–1708 годы). Это привело к тому, что по приказу Петра I Пристанский городок был уничтожен.
1710 год считается официальной датой основания Новохопёрска. На месте Пристанского городка по чертежу Петра I была заложенаХоперская земляная крепость с верфью для строительства судов. Река Хопер была судоходной. Крепость возводилась на высоком береговом холме, её окружал земляной вал и деревянные башни с пушками. В 1779 году крепость получила статус города и название Новохоперск. Он стал уездным городом Тамбовского наместничества.
Сейчас на месте этой крепости и расположена эта прогулочная зона со смотровой площадкой. Сегодня река Хопер не судоходная, но все равно очень живописная, красивая и непредсказуемая с омутами и ярами.
А еще мы с мужем прокатились на зеленой карете)))
Еще меня поразило то, что вся прогулочная зона окружена очень красиво цветущим кустаринком. Татьяна сказала, что это дикая слива и тут ее много.
По берегам реки Хопер расположен Хоперский заповедник. Это особо охраняемая зона, куда доступ запрещен. Там обитает очень редкое, занесенное в красную книгу животное - выхухоль. Это млекопитающее из семейства кротовых, ведущее полуводный образ жизни. Это реликтовый вид, сохранившийся с третичного периода.
Выхухоль мы не увидели, но табличку с ее изображением посмотрели.
После смотровой площадки мы поехали в лес к реке Хопер, купаться!
Дорога в лесу к реке тоже была очень красивой и необычной. Там нет очень высоких деревьев, зато много кустарника, в частности дикой сливы. Это очень красиво!
Погуляв по лесу у реки и найдя хороший с песочком спуск к воде, я полезла купаться. Вода по температуре была нормальная, не ледяная, но и не теплая. Немного удивило то, что я сделала три шага от берега и… провалилась в яму, и уже не чувствовала ногами дна. Течение у реки достаточно сильное, но я не испугалась, т.к. хорошо плаваю, но отметила, что река коварная, и быстро вернулась к месту, где могла стоять.
После купания, мы вернулись домой загружать кроликов. Пора было собираться и двигаться вобратный путь. Но так не хотелось… Я бы с огромным удовольствием побыла несколько дней в Новохоперске, половила рыбку в Хопре, а она там водится и не плохая, погуляла бы по весеннему лесу… Но увы…
Дома мы вместе с Татьяной отлавливали по двору и забирали из закрытых клеток кроликов. А заодно я соображала, как их лучше рассадить в моих клетках, учитывая жару и то, что ехать обратно часов 15-17…
В результате в две самые большие клетки были помещены в верхнюю девочки, а в нижнюю, как мы окрестили, «шведская семейка», 3 крольчихи и 6-ро крольчат, возрастом около месяца. Кто из них мама крольчат, а может и две мамы, Татьяна не помнила. Они у меня сейчас так и сидят все вместе.
Еще в одну нижнюю клетку я посадила 4-х крольчих и 3 крольчат одной из крольчих (знала, чьи дети), тоже возрастом в районе месяца. Самых маленьких, двыхнедельных крольчат одной из крольчих я поместила в маленькую переноску (вот и пригодилась), чтобы не затоптали взрослые, а в верхней клетке разместилась семья тюрингенских кроликов - мама и пятеро 2-х месячных крольчат.
С другой стороны в двух клетках поехало 10 мальчишек, по 5 штук в каждой. А в серую переноску посадила еще одну крольчиху.
Не взяла я только трех крольчих у которых совсем маленькие 2-3 дневные крольчата и двух старичков мальчиков, которых Татьяна заберет с собой в Воронеж в качестве домашних любимцев. Как подрастут крольчата у оставшихся крольчих, их заберет себе Нина. Если Татьяна купит себе в Воронеже не квартиру, а дом, и решит продолжить заниматься кроликами, мы с Ниной, конечно с ней поделимся крольчатами.
Еще немного отвлекусь, расскажу реальную причину по которой Татьяна уезжает из Новохоперска. Изначально она сказала, что старшая дочка учится и работает в Воронеже и младшая тоже поступила туда в ВУЗ (заканчивает 11 класс, но уже поступила). Это так, но истинная причина грустнее. Рядом с Новохоперском не смотря на заповедник, решили организовать аммиачное производство. Жители узнали об этом и возмутились. Часть вышла на митинг с протестами, подписали петицию, Татьяна с Владимиром среди них. И те, кто вышел на улицу впали в немилость у администрации города. Татьяну и Владимира под выдуманными предлогами уволили с работы и никуда больше не принимали, город то маленький… Последний год они выживали только на изготовлении прялок, прядении и подсобном хозяйстве, и устали…. Татьяну пару месяцев назад все-таки взяли на работу в аптеку, образование медицинское, т.к. работать некому, не найти желающих, но зарплата мизерная и постоянные придирки и гнобление со стороны руководства. Поэтому они приняли решение уехать. Грустно все это…
Но возвращаюсь к кроликам…. На улице жара +30, а кролики плохо переносят жару. Сначала мы поехали с кондиционером, но достаточно быстро я поняла, что кондиционер не достает до задней двери машины, было видно, что кролики тяжело дышат. Тогда я плюнула на то, что кролей может продуть, в конце концов сопли вылечу, остановилась, закрыла курткой задние клетки, чтобы не попадало солнце, открыла оба передних окна и так мы поехали. Кроликам стало легче.
Обратный путь проходил через те же бескрайние поля. Ехали мы не быстро, со скоростью 75-95 км.час. и у нас получился на удивление очень экономный расход бензина, всего 7 литров/100 км. (компьютер показал). На предыдущей Ниве мне не удавалось достичь такого расхода, все время расход был в районе 9.5-10 литров/100 км., но тут у меня новый движок на 90 л.с., и он видимо неплохо доработан.Этотожебылоприятнымоткрытием.
Мы не торопились, т.к. к трассе М-11 надо было подъехать не раньше 0 часов. Недалеко от Москвы мы были в районе 20 часов. Встали на заправке и постояли там 1,5 часа. Во-первых, чтобы рассосалась вечная пробка на МКАДе, а во-вторых, чтобы тупо не стоять около пропусконого пункта, дожидаясь 0 часов. На заправке мы покушали, отдохнули и поехали.
МКАД действительно оказался не очень загруженным, машин было много, но пробки не было. Интернет не работал, правда там это было не очень важно, т.к. МКАД по любому приведет к трассе М-11. Главное, что навигатор исправно строил путь до МКАДа.
На трассу М-11 мы выехали в 0.10 минут и через 6 часов были в Питере. По дороге к себе в Белоостров завезли транспордер, и поскакали домой, рассаживать кроликов-путешественников по новым местам. Все кролики благополучно доехали. В итоге, если считать вместе с крольчатами, мы привезли 34 кролика. Часть из них (12 голов) скоро уедет в Беларусь под Витебск, будут там жить, жду, когда будет рейс у дальнобойщика. Остальные пока у меня. Крольчата подрастают, чувствуют себя хорошо, пьют кушают, взрослые кролики тоже. Кто-то останется у меня на племя, остальных буду продавать, естественно дешевле, чем своих. Двое уже уехали в Ижевск, еще одна желтая девочка в воскресенье уедет в Иваново. Вот такая получилась у меня весенняя поездка в Воронежскую область. И приключение и польза. Одним словом, 3000 км. для бешеного кролика не крюк!