Червячная кран-букса — один из самых распространённых механизмов в двухвентильных смесителях. Она используется уже десятилетиями благодаря своей простой конструкции и низкой стоимости. Однако именно этот тип кран-буксы чаще всего становится причиной протечек, тугого хода ручек и постоянных ремонтов. Разберёмся, почему это происходит и как правильно с этим работать. В основе механизма — шток с резьбой и резиновая прокладка. При вращении вентиля шток опускается и прижимает прокладку к седлу, перекрывая воду. Именно резиновая прокладка выполняет всю работу, поэтому она же и изнашивается быстрее всего. Главная причина — износ резины. Под действием горячей воды, давления и примесей в воде прокладка постепенно теряет эластичность, трескается и стирается. Также вредят механизму: Со временем изнашивается и резьба штока — вентиль начинает прокручиваться, а вода перестаёт перекрываться полностью. О неисправности червячной кран-буксы обычно говорят: Это прямые сигналы, что механизм требует ремонт
Почему ломается червячная/вентельная кран-букса и как продлить её срок службы
13 мая13 мая
10
2 мин