Знакомьтесь, это Юрий Скоробогатов. Он из тех людей, для которых 3,8 тысяч километров от истоков Ингоды в Забайкалье до Охотского моря в Хабаровском крае звучит как план на отпуск. Только вместо рюкзака у него сапборд, а вместо накатанной трассы — реки Забайкалья в компании медведей, амурских тигров и туч комаров.
Мы встретились с Юрием накануне его новой экспедиции «Ареал Востока», чтобы узнать, как упаковать 44 кг вещей на доску, на каких реках самое веселье и задор, а еще зачем путешественнику сгущенка с дихлофосом.
— Юрий, ваш предыдущий сап-поход на 1000 км — это, наверное, тонны снаряжения? Сколько везли на доске? И как вы вообще всё это крепили, чтобы сапборд не рыскал?
— Общий вес снаряжения для предыдущей экспедиции был 44 кг. Основная масса — продукты. Стояла задача уложиться в общий вес 120 кг с мной на сапе, так что пришлось даже специально худеть перед стартом. Правда, как показала практика, можно было взять и меньше.
Вес распределял по принципу 70% груза на корме, 30% на носу. На корме разместил огромный баул на 120 литров, палатку в отдельной тонкой герме и еще одну маленькую гермосумку на 30 литров. На носу была ПВХ-герма на 40 литров и мелочевка в подсумках.
Кстати, именно в этом походе я понял, что тонкие гермы на лесных реках легко рвутся об ветки и камни. Если их и использовать, то только как вспомогательные.
Для крепления использовал стандартную карго-сетку, она всё держала. А вот у напарницы была беда: веревки, резиновые стяжки с крючками... При перевороте доски это не спасало. Всё уплывало.
— 1000 км — это огромная нагрузка на оборудование. Какое весло брали на маршрут?
— Основным взял трехсоставное весло карбон-нейлон. В качестве запасного — алюминиевое с широкой лопастью. Вообще лучше брать цельное весло, потому что чем меньше механизмов, тем меньше вероятность поломки. Но на сложных участках цельное не укоротить, а гребля сидя в шторм будет некомфортной.
Запасное весло обязательно: одно весло — это ноль весел, если ты его сломаешь.
— Каким должен быть экспедиционный сап: длина, ширина, требования к обвесу, слоям и пр.?
— Тут всё зависит от реки. В прошлом году мы стартовали на таежной реке шириной 15 м. Там была важна маневренность, поэтому выбор пал на доску 12,6 на 32. Кому-то такая модель покажется широкой, но когда день за днем идешь эти 1000 км, очень хочется иногда просто лечь и полежать или с комфортом пообедать. Узкие доски, конечно, быстрее, но широкие — стабильнее, что критично при проходе перекатов.
Для мелей брал с собой складной плавник. Кстати, плавников тоже всегда беру два, потому что они быстро выходят из строя. В тот раз брал два складных и два цельных.
В эту экспедицию иду на сапборде Shark Venture 14'0. Долго перебирал модели, но между Starboard 14'0, Indiana 14'0, Shark и SUP face 14'0 остановился на Шарке. Доска самая широкая из всех 14'0, много ручек и с отличной зоной карго — настоящая рабочая лошадка.
Продолжение интервью с Юрием читайте в блоге «САПКЛАБ». Там много!