Санкт-Петербург занимает четвёртую позицию в мировом рейтинге по количеству вокзалов, деля её с такими мегаполисами, как Берлин, Рим, Вена, Дели, Мумбаи и Буэнос-Айрес. В настоящее время в Северной столице функционирует пять железнодорожных станций, хотя на протяжении всей её истории их количество было значительно больше.
В данной статье мы исследуем уникальности вокзальной жизни Санкт-Петербурга и познакомимся с интересными фактами о его ключевых железнодорожных узлах.
Витебский вокзал
Адрес: г. Санкт-Петербург, Загородный проспект, 52
Год открытия: 1837
Направления: в Калининград, города Беларуси, а также в некоторые южные страны
Ближайшие станции метро: «Пушкинская», «Звенигородская»
Старейший вокзал как города, так и всей России. Первое деревянное здание построили для обслуживания частной железной дороги, по которой возили пассажиров до Царского Села. Именно отсюда в первой половине XIX века в путь отправился паровоз «Проворный». Станцию сначала называли Царскосельской, но во время революции название изменили на Детскосельскую, а Витебским вокзал стал только в 1935 году, когда конечной точкой ветки стал Витебск.
В 1904 году здесь был возведён великолепный вокзал в стиле модерн.
В настоящее время вокзал почти не загружен, из девяти путей для поездов дальнего следования используются лишь четыре. На остальных курсируют пригородные электрички. Красивые залы терминала привлекают не только пассажиров, но и энтузиастов фотосессий. Например, здесь часто можно встретить людей, фотографирующихся на заметной мраморной лестнице.
Московский вокзал
Адрес: г. Санкт-Петербург, Невский проспект, 85
Год открытия: 1851
Направления: в южные регионы России, до Самары, Нижнего Новгорода, Костромы, Уфы, а также в Смоленск, Белгород и саму Москву
Ближайшие станции метро: «Площадь Восстания», «Маяковская»
В середине XIX века возникла необходимость соединить две столицы железной дорогой. Строительство двухполосной ветки длилось почти восемь лет, а возводить вокзал доверили архитектору К. А. Тону. Для размещения здания выбрали ту часть города, где на тот момент не было ключевых сооружений. Здание построили в привычном для автора стиле — русско-византийском с элементами ренессанса, и оно получило традиционную для европейских ратушей башню с часами.
Первоначальное название вокзала — Николаевский — было дано в честь императора. После прихода большевиков он стал Октябрьским, а с 1930 года носит современное имя. В 1931 году отсюда в первый рейс отправилась знаменитая «Красная стрела».
До конца XIX века и позже, в советское время, здание Московского вокзала не раз расширяли из-за постоянно растущего пассажиропотока. Вокзал по-прежнему считается одним из самых загруженных в России. Внутри, благодаря регулярным реконструкциям, интересно переплетаются разные архитектурные стили. У входа располагается старинный зал со скруглёнными потолками, в зале ожидания ярко выражен «сталинский ампир», а дальше — уже минималистичные современные залы.
Ладожский вокзал
Адрес: г. Санкт-Петербург, Заневский проспект, 73
Год открытия: 2003
Направления: в северные регионы — Мурманск, Петрозаводск, Архангельск, Воркуту, а также на Урал и в Сибирь, в том числе в Челябинск, Новокузнецк, Тюмень, Ижевск и другие города
Ближайшие станции метро: «Ладожская»
Самый новый и современный вокзал Северной столицы полностью отражает архитектуру нашей эпохи, в нём много бетона и стекла. Конструкция впечатляет: десятки мощных опорных столбов возведены для поддержки многоуровневого купольного свода. Благодаря полностью стеклянным фасадам вечером здание великолепно подсвечивается изнутри, напоминая старинный дебаркадер в современном прочтении.
Пассажиропоток грамотно распределён по уровням. На нижнем ярусе находятся выходы к пригородным электричкам, а зал для пассажиров поездов дальнего следования размещён на верхнем уровне. Такое разделение делает пребывание на вокзале удобным. Кроме того, вокзал отличается технологичностью — он оснащён современными электронными системами и передовыми системами безопасности.
Балтийский вокзал
Адрес: г. Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 120
Год открытия: 1857
Направления: «Ласточки» в сторону Пскова, а также пригородные электрички по Ленинградской области
Ближайшие станции метро: «Балтийская»
Этот вокзал возводился с целью организации поездок царской семьи и придворных до Петергофа. Левую часть проекта разрабатывали специально для этих нужд, в то время как в правой планировалось разместить все служебные и хозяйственные помещения. Также были различны и входы — обычные пассажиры имели доступ только с правого крыла.
Стоит отметить, что за первые два месяца царские особы воспользовались дорогой всего десять раз, однако общее число пассажиров превысило 50 тыс. Направление пользовалось большой популярностью, поэтому в тот период вокзал именовали Петергофским. В дальнейшем дорогу продлили и переименовали в Балтийскую.
Первая серьёзная реконструкция здание была проведена в 1933 году. Часть путей вывели из крытого пространства на улицу, что позволило сделать залы ожидания более просторными. Кроме того, добавили несколько новых входов, а в 1955 году пристроили крыло с наземным вестибюлем метро.
Финляндский вокзал
Адрес: г. Санкт-Петербург, площадь Ленина, 6
Год открытия: 1870
Направления: «Ласточки» и обычные электрички в Выборг, Зеленогорск и другие населённые пункты Ленинградской области
Ближайшие станции метро: «Площадь Ленина»
Дорогу от Санкт-Петербурга до Гельсингфорса (Хельсинки) во второй половине XIX века строили финны, и долгое время за ней также следили они. В основном здесь перевозили грузы, но с развитием ветки росла популярность и пассажирских маршрутов, поэтому было решено строить вокзал. Во время революции сюда на поезде прибыл Ленин, а затем на привокзальной площади взобрался на броневик и произнёс судьбоносную речь.
Стратегически важный вокзал проявил свою значимость во времена блокады Ленинграда. Это единственная станция, которая в ночное время продолжала принимать поезда. Однако само здание было почти полностью разрушено артиллерией и бомбами. В послевоенные годы оно было восстановлено, но оказалось тесным, так как пассажиропоток рос из-за стремительного экономического подъёма в стране. Современный облик вокзал приобрёл в конце 50-х годов.
Здание выглядит монументально. Площадь одного только центрального зала — около 1000 кв. м, а высота шпиля на 16-метровой башне, венчающей крышу, достигает 30 метров. Одно из его названий — Финбан. С немецкого языка фразу finnische banhoff (железнодорожный вокзал) для удобства сократили и получили новомодное слово.
Советы туристам
- В Питере на вокзалах легко найти места съёмок знаменитых фильмов. Например, в залах Витебского вокзала снимали киноленты «Брат», «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона», «Вокзал для двоих».
- Если вы отправляетесь с незнакомого вокзала, всегда приезжайте заблаговременно. Это даст вам достаточно времени, чтобы без спешки найти нужные пути и объекты инфраструктуры. Учитывайте также, что на некоторых вокзалах могут быть значительные очереди на досмотр.
- Многие вокзалы считаются памятниками культуры. Например, к таким относится Балтийский, рядом с которым в здании бывшего кругового депо сегодня работает Музей железных дорог России. Здесь посетителям расскажут больше о железнодорожной истории и самых красивых вокзалах страны.
Часто задаваемые вопросы
Какой вокзал в Санкт-Петербурге является самым старым?
Старейшим вокзалом в Санкт-Петербурге является Витебский вокзал, открытый в 1837 году. Первоначально он носил название Царскосельской и использовался для перевозки пассажиров до Царского Села. Витебский вокзал считается не только первым в городе, но и в России.
Сколько железнодорожных станций действует в Санкт-Петербурге на сегодняшний день?
В настоящее время в Санкт-Петербурге действуют пять железнодорожных станций. На протяжении своей истории город имел значительно больше вокзалов, но с временем количество сократилось. Эти станции обеспечивают пассажирские перевозки в разные направления страны и за её пределы.
Кто является архитектором Московского вокзала?
Архитектором Московского вокзала, открытого в 1851 году, является Константин Тон. Здание было построено в стиле русско-византийской архитектуры с элементами ренессанса. Первоначально оно называлось Николаевским, а затем изменило название на Октябрьский после революции.
Какие технологии используются на Ладожском вокзале?
Ладожский вокзал, открытый в 2003 году, оснащён современными технологиями и системами безопасности. Его архитектура включает много стекла и бетона, а внутреннее пространство организовано удобно для пассажиров. Это позволяет эффективно управлять потоком людей на разных уровнях вокзала.
Какой вокзал принимал Ленцина во время революции?
Финляндский вокзал был стратегически важным во времена революции, когда сюда прибыл Ленин на поезде. Вокзал испытывал непростые времена во время блокады Ленинграда, но продолжал работать и принимать составы даже ночью. Он известен своей исторической значимостью и многими реконструкциями.